дизайн кузова, качество сборки, простор салона, управляемость, динамика
качество материалов, стоимость обслуживания
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, простор салона, управляемость
Не можем найти электронную схему, полетела электронка.
Классный автомобиль, никогда не подводит на трассе, проездили на нем три года и печали не было. Но к сожалению наша " ласточка" немного в электронке подвела. Помогите найти на неё все схемы. Мы переделали на ней фары, гранаты поменяли полностью, всю ходовку ставим от Митсубиси Галант, очень сложно найти на неё зап/части. Машиной очень довольны, красивый велюровый салон, очень красивая АКПП, на немецких машинах АКПП стоят черно-белые, не казистые, а в нашей цветная коробка, красиво оформлена. Мы всей семьей очень любим свою машину.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, управляемость
Специалистов, которые готовы квалифицированно взяться за ремонт не так уж и много. А в эксплуатации проблема лишь одна - отсутствие кондиционера. Больше проблем нет.
Моя машина - просто ляля. Обожаю свою машину. Говорите - старая, почти 20-ть лет? Господа и Дамы, поверьте машина стоит не просто тех денег, которые за нее заплачены, а стоит большего, намного большего - это любви к себе и уважения. Она отдается в руки водителя и ты понимаешь, что ты и машина - это одно целое. Скорость, эргономика, дизайн, удобство при длительном путешествии, надежность. Все эти качества постоянно присутствуют в ней. Она залог спокойства и уверенности на дороге. И даже, когда критическая ситуация и ты думаешь, что не выдержит, слетит, не впишется. НИЧЕГО ПОДОБНОГО. Просто молодец. Вытягивает из самых нереальных ситуаций? Снег, мороз, гололед. Все машины стоят, завестись никто не может..., моя с полоборота. Не хвастаюсь - а горжусь своей машиной. А ведь уже за багажником - Четверть миллиона пробега и нормально. Новая машина? Возможно, но не хочу. Мне нравится эта машина и в нее вложена душа и одавать или продавать ее - это равнозначно, что растаться с частью самого себя. Прикипаю к вещи, скажете Вы. Ну и пусть, все равно мое и родное.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, объем багажника, шумоизоляция
Моя перша машина і ідеальна. Да, коли я пересіла на кросовер, то почула що вона була гучна, і робот трішки смикається, але до того я 5 років відїздила і того не помічала. за час експлуатації не ремонтувала майже нічого! друзі за цей час витрачали порядка 1к баксів на ремонти, я ж тільки шарову опору поміняла. коробка поки в порядку, жодних проблем. лакофарбове трохи починає лущитись. на трасі 120 тримає, далі починає злітати. на поворотах не зносить, розганяється добре. бак 48л зручно. із мінусів - низька. по поганим дорогам чиркає дном, поставила вищі колеса, піднімати не ризикнула - і так трохи жорстка. і фари дуже слабкі, треба міняти прям на потужні. із плюсів - все решта. бардачок з охолодженням і зручні дефлектори для кондиціонера - знахідка. у мене чоловік 185см сидить в ній, як король - висока, попереду місця багато, навіть якщо на максимум відсунутись, дитина в автокріслі ззаду не страждає. багажник невеликий, зате салон просторий. ну і 95 коней для машини 990кг дають прекрасну динаміку на старті.
