- Управление4.0
- Надежность4.0
- Комфорт5.0
- Цена1.0
- Дизайн4.0
динамика
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
динамика
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Mitsubishi Raider появился первоначально на американском рынке в середине 2000-х, именно там в Штатах мне и удалось его опробовать. На "моем" экземпляре стоял крайслеровский мотор V8 4,7, развивающий 230 лошадиных сил с пятиступенчатой коробкой-автоматом, полный привод, кабина с одним рядом сидений. Знаю, что не прижился на американском рынке этот пикап совместного японско-американского разлива (выпускался на крайслеровском заводе в мичигане), и выпуск завершили в 2009, но отдельные райдеры все еще встречаются на просторах Соединенной Америки.
дизайн кузова, динамика, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза
объем багажника, управляемость
Володію пів року, в порівнянні з Ескейп, яким володів 4 роки до нього різниця досить велика. Подобається: розхід палива, витрати на обслуговування, динаміка, пічка, кліренс, габарити. Не подобається: розкачка на ямах, погано тримає трасу після 100км/г, двері не закривають поріг, штани грязні. Автомобіль в цілому приємний. Мені майже 50, машиною цілком задоволений.