4 580+ отзывов о Mitsubishi

Автомобилем владели 2 года. Очень просторный в салоне, но очень шумный простенький, как и вся линейка данного бренда, нужна дополнительная шумоизоляция.
Полный привод работает отлично как по песку, так и по снегу.
Вариатор не любит перегревов.
Подвеска жесткая.
Двигатель не прихотливый если обслуживать. На авто было установлено ГБО проехали 30т все ок.

Отличное авто, на дороге очень смотрится, мотор резвый, ходовая часть не проблемная, я ее обесшумил и намного лучше стало. По мотору кроме ремня ГРМ, больше ни чего не делал! Рекомендую. Из минусов у меня она была низкая, по бордюрам особо не попрыгать!

Надійне авто, яке жодного разу не підвело в дорозі. Витрата палива залежить від стилю водіння. Якщо тиснути педаль газу в полик постійно, то можна і в 12-л/100км не вписатись. Особисто мені вдалося підтвердити заводські характеристики -7,5-л/100км по місту. По трасі 5.1л при швидкості 100-110 км/год, з кондиціонером. На газу на 1-2 літри більше. По запчастинах трохи дорожче ланоса, при чому маю на увазі оригінальні запчастини.

Машина хороша для решения своих задач, это не авто с повышенным комфортом и динамикой, а также с современными технологиями. В этих машинах качество за счёт надёжных и проверенных временем систем и механизмов. Как и везде есть недоработки, что-то можно сделать для своего удобства. Для себя я делал такое авто для отдыха при езде по бездорожью, поэтому пришлось кое-что менять в подвеске, но для проходимости это большой плюс. Ездить по дорогам на большие расстояния не понравилось, дизельный мотор недостаточно тяговит и оборотист чтобы можно было нормально двигаться на трассе, да и комфорт салона не располагает удобно находиться долгое время. Но зато при движении вне дорог всё совсем по-другому, там видны сильные стороны данного автомобиля, но это описать сложно, это надо видеть самому. Можно отметить, что и на дорогах и вне их одно остаётся постоянно это качество, при использовании оригинальных запчастей автомобиль не подведёт даже в сложных условиях, но для этого нужно следить и делать своевременное обслуживание.

Отличний рамный внедорожник.
Куплен был в печальном состоянии, просто потому, что нужен был внедорожник.
После подъёма и выезда с СТО ещё месяца 2 разгребал косяки предыдущего владельца - но! после этого машина ОГОНЬ!!!!! в год делал 20К без проблем, скорость передвижения межгород 170км/ч, вёл себя очень хорошё.
Очень достойный автомобиль!!! Оставил только приятные воспоминания. Главное не экономить на маслах, менять вовремя и всё будет ОК!
По сравнению с автомобилями 2020 года - ОГОНЬ!!!
На свой возрват отличное авто! На газу 20-25 литров в режиме педаль в пол.

Стильний та харизматичний автомобіль. Ідеальний для міста. На далекі відстані не дуже. Жорсткуватий, але з часом привикаєш, що не можливо сказати про шумоізоляцію. Дуже приємно здивований надійністю авто. Авто було придбано з пробігом 180-т проїхавши 30-т нічого не міняв окрім розхідників. Ну і на газі це ідеал 600грн-500км

В кузові універсал 2.0л 135 сильний двигун один з найкращих у mitsubishi.Відмінна керованість і динаміка як для авто такого класу.Великий багажник, салон.
Шумки нема взагалі, на швидкості 100+ в салоні дуже шумно, підвіска збита і дуже жорстка.В обслуговуванні не дуже б\'є по кишені, але краще не економити.Розхід по трасі 9-л по місту 12-л. Залишились тільки позитивні спогади.

Идеальный для города, расход 10л. По городу. С ГАЗОМ в 2раза дешевле. Ремонт только расходников, масла, фильтра, колодки, резинки по ходовой. Машина выглядит на свои 10лет современно и харизматично. ВСЁ НЕОБХОДИМОЕ есть.

Приобрёл Митсубиси Лансер 9 поколения, двигатель 1.6 л 3 года назад. На данный момент прошёл 173000 км поэтому хочу поделиться первыми впечатлениями.
Пересев с Ланоса, понятно, что первое впечатление потрясающие, но со временем некоторые недостатки обнаружены. Во-первых, не очень удобные сиденья с плохой боковой поддержкой, при резких перестроениях из него реально вываливаешься. Не совсем устраивает работа ГУРа, то что на скорости он утяжеляет руль причём достаточно весомо - это классно, но при развороте "во дворике" вращение тяжеловато Про далеко расположенный подлокотник между передними сиденьями, я думаю многие слышали, но повторюсь ещё раз. Очень расстроил не подсвечивающийся электрокорректор фар, в темное время суток найти его получится даже с 5 раза. Кстати не подсвечен и блок управления зеркалами. При желании предупредить встречных водителей о стоящих гаишниках вы переключитесь на дальний свет поймать момент на рычаге, чтобы моргнуть очень сложно.
Жесткая подвеска себя оправдала на трассе, отличное сцепление с дорогой в поворотах практически без кренов
В остальном машина радует и глаз и душу, добротное японское качество ни может не оставить равнодушным. Может кому-то не нравится, а я доволен, что на панели мало кнопок, всё очень удобно читается, привыкаешь к машине моментально. Движок тянет уверенно даже с низов, хотя конечно его стихия от 3000 об. мин. и выше. ЛКП слабенькое и задние арки быстро начинают гнить Пока всё посмотрим что будет дальше, буду делиться впечатлениями.

Высокий, комфортный, шумоизоляция на рестайлинге порадовала, расход трасса 8,2 город 12, смешанный 10. Двигатель 2.4 без нареканий, вариатор работает прекрасно как на разгон так и на трассе при ускорении и обгонах, без нареканий. С пробегом после 150.000 км многие опасаются что с вариатором могут быть затраты на ремонт, считаю все зависит от манеры езды на авто и от того как автомобиль эксплуатировал предыдущий владелец. Сказать могу одно, что вариатор на моем авто показал себя только с хорошей стороны, до этого ездил только на АКПП. По ходовой за время эксплуатации авто ни чего делать не пришлось, при таком пробеге 158.000 км состояние ходовой на удивление приближенное к идеальному. Поменял только тормозные колодки и провёл полное ТО за год эксплуатации Оутлендера. Ходовая относительно мягкая, на скорости по ямам идёт уверенно без пробоев. Высокий клиренс 21 см большой плюс.

Простий, економний, надійний, віддавав в сервіс Міцубісі моторс в Чехії, заміна масла через 5-7-тис,5w-40.10років авто, годинник.не сподобалось посадка водія мало регулювань, трохи огляд перекривають стійки кузова, а так добре авто.

Сподобалось те що машина хороша в керуванні тримається гарно дороги, як на мене, трішки низький передок.
Витрати мінімальні, заміна масла фільтрів паливних близько 1400-грн
По ходовій частині за 3 роки експлуатації, замінив лиш 2 шарових упори
Автомобіль в ремон не віддавав не ламався

Машина супер в керуванні, хороший дорожній просвіт, тепла, просторий салон.
Ціна і якість відповідають ТО.
Заміна задніх пружин 1000-грн.

Машина надійна в керуванні, витривала, салон просторий, м\'якенька.
Великі затрати на пальне.
Витрати чергове ТО і не більше.
Задня пружина тріснула заміна 1000-грн.

Вибирав під себе авто з Америки.
На бюджет 10+ тис доларів кросовера.
Авто 2017 року комплектація
LIMITED edition чореі диски, чорні дзеркала, підігрів сидінь, камера заднього виду.
Проїжджаю щодня +- 100 км
Поставив газ, в середньому розхід газу 12 літрів на 100 км.
Дуже задоволений, машина бомба,
Стильний, високий, міський кросовер.
Моя сім\'я задоволена.
Рекомендую цей автомобіль.

Отличный автомобиль в своем классе. Хорошо управляется, не плохая динамика. Никогда не подводила в дороге, раньше времени из строя ничего не выходило. Оригинальные запчасти дорогие, заменители по цене Ваз/ Ланос. Есть детские болячки, но у кого их нет...

Отличный автомобиль, в обслуживании ненамного дороже ВАЗ Ланосов, есть с чем сравнить. Комфортный, надежный, экономный, очень хорошая управляемость.

Машина отличная. Чистый европеец. Ежу только на механике. Комплектация 3 поколения. Мягкая подвеска. За 6 мес эксплуатации, ни разу не подвёл. Работа мотора чистая, кп мягкая, резвая. Для семьи отличный выбор.

Автомобиль шикарен в любой ситуации, и в городе и в поле и по бездорожью. Единственный минус - качество материалов, после 20т. пробега немного потрепалось водительское сидение, руль и ручка на дверной карте. Пластик не очень качественный. P.S. Вспомнил, есть ещё минус - очень жёсткая подвеска, в городе по асфальту хорошо, но в поле по маленьким кочкам кидает по всему салону.

Цікавий чудовий не відмовний автомобіль. Ані трохи не шкодую про нього, хтось пише про багажник, _ це не секвоя, а для сім\'ї кілька валіз і пса можна запхати. До тещі в село за картоплею теж вистачить. Чудове авто, варіатор надійний, про нього начитався і теж брав цей об\'єм. Салон класний, не натикано різних кнопок лампочок, як в літаку, японська практичність і стриманість. А головне надійність.