4 580+ отзывов о Mitsubishi

Даже на сегодня этот Авто выглядит на уровне хоть он уже и старичёк,имено моему 14 лет глобальных капиталовложений не требовал за 4 года владения,главное вовремя менять расходники,делать ТО скажем так.
Ну и луче зашумить так как он очень шумный

Очень неожиданный и интересный авто. Комплектация бензин 2.0, автомат с режимами спорт и понижайка, полный привод с кнопкой, климат, 18 колеса, тряпичный салон. Из минусов - хотелось бы меньше расход и качественнее пластик и материалы в некоторых моментах в салоне, например и багажнике. Удивила проходимость - рассматривал его как городской псевдо -кроссовер для девушек, но когда навалило снега по колено, оказалось что малыш выгребает везде, даже без блокировки приводов. Кнопка на центральном тоннеле дает три режима - передний, но показалось, что все равно подключает в крайних случаях задний, автоматический привод и заблокированный полный. На понижайке по мокрому снегу или раскисшей грязи просто едет и все. Но естественно, это экстремальный город -дача, в лютые грязи его не гонял. Очень высокий клиренс - над лежащим 17" колесом проезжает сверху не чиркая. С места и в городе очень резвый. Газ не ставил, хотя можно. На трассе уже немного тупит на высоких скоростях 100+ на обгон надо идти с головой, а не "наобум". По городу зимой максимальный расход 13, но если немного экономить без "газ в пол", то 11 легко, летом до 9 можно довести при желании и без особого напрягу. Багажник небольшой, но раскладываются сидушки в практически ровный пол + нет больших выносов арок в багажнике, так что 4 человека в салон и вещи даже в путешествие влезут. Не нравиться руль, из настроек только вылет и высота, режимов "спорт, комфорт" в моей версии нет, поэтому кажется малоинформативным. Еще один плюс - подвеска, очень комфортная, мелкие ямы, лежачие полицейские, средние ямы глотает замечательно, не стучит, не гремит, дорогу держит. Даже раздолбанный асфальт, просто проплывает. Итого, по кузову, размеру, месту в салоне тянет на небольших переднеприводных конкурентов, а по проходимости и плавности хода на уровне старших братьев - х -трейла, Санта Фе, которыми владел и знаю о чем, говорю, - такой дисбаланс удивил. По надежности - за 35 000 км рассказать кроме ТО нечего, особо - разве что противотуманные перегорели. Стоимость ТО 30 - что-то около 5000 грн за все.

Простая и надежная машина для всех. Японское качество, как-никак. Самое главное, маневренная и кушает очень мало, в городе расход достигал до 4,2 литра.

Авто економне, запчастини, які поставиш, то вони довго слугують і забуваєш про цю проблему.Авто жодного разу не підводило.Авто обслуговував чоловік особисто, запчастини замовляв но док.юа., всі запчастини завжди надійні.Не подобається лише рік авто, і з великим задоволенням куплю таку ж марку авто, тільки новішого року.Авто в ремонт на ТО не віддавала, тому ціну ремонту не знаю.

Машина беспроблемная. Слабое место двигатель 1,6 масложёр, решил проблему заменой колец, кто будет менять кольца вкладыши не меняйте. Машиной доволен.

Дуже динамічний, керований і маневрений автомобіль. Надзвичайно впевнено почуває себе в поворотах

Автомобіль брав новий в салоні в місті Черкаси.
Дуже задоволений всіма характеристиками.
Все необхідне. Кожаний салон, підігрів сидінь та дзеркал. Клімат контроль. Дуже просторий салон. Преміальна музыка. Хороший тяговитий двигун.
За весь час експлуатації тільки планові то, заміна рідин та гальмівних колодок.
Впевнено тримає дорогу при любых погодних умовах в усі періоди року.

Авто круто виглядає, привертає увагу оточуючих .
Подорожував Закарпаттям із сім\'єю, дуже комфортне авто, динамічне, приємний розхід палива на трасі. Їздили бездоріжжям в гори, контроль повного приводу феноменальний !
Правда з багажу в повному обсязі не візьмеш.

Хороша проходимось, невелика витрата палива добра шумоізоляція, не відчуває скорості.

Владею авто практически год.
Единственный минус жестковата, но за счёт этого прекрасно управляется на трассе.
Двигателя 1.5 вполне хватает для повседневной езды, думал будет слабее.
Надёжность, качество на высоком уровне.
Следите за машинкой и будет и всё Ok

Надёжный, крепкий автомобиль!
За время владения менял расходники и делал во время ТО!
Правда есть и заводские болячки: дроссельная заслонка, шланг ГУРа, рулевая рейка - в моем авто не было проблем, ограничители дверей, задние арки.
Даже с учётом имеющихся недочётов автомобиль реально надёжный, бывало надо было срочно ехать и без всяких мыслей садился и проезжал больше тысячи километров!
Из ощутимых плюсов хочу отметить экономичность, хороший обзор, удобство посадки за рулём, устойчивость на трассе!
По плохим дорогам я б сказал жестковатая подвеска, но это на любителя.
Вообщем я остался доволен автомобилем!

Це просто крутезна машина і душа сім‘ї.Якщо любите подорожі або сімейні відрядження то це саме для вас. Комфорт , зручність і насолода від поїздки вам гарантовані. Невибаглива в обслуговуванні. Комфортна в дорозі як для дорослих так і для дітей. Ця красуня чекає свого власника чи власницю.

Отличный автомобиль если брать соотношения цена-качество !
Проходимость, динамика, комфорт - все на уровне !
Слабые места - ЛКП

Mitsubishi lancer 9, отличный автомобиль, покупал в салоне, первый владелец, отъездил на нем почти 12 лет, 147 тысяч, ниразу не подводил, замена расходников и запчастей не дорогая. Как для таких денег, есть все необходимое в этом авто, надёжные коробка и двигатель., хороший клиренс 18см, всегда спасает, и бровки и тротуары легко берет, Нормальное качество материалов, но есть минус, не очень хорошее качество лакокрасочного покрытия. А в целом оценка 4,3-4,5. Жаль его продавать было, но как говорится от старых вещей нужно избавляться, чтоб появлялись новые и современные.

Это первая моя иномарка, купил с предприятия в очень печальном состоянии. После ремонта, который не очень дешёвый, автомобиль показал себя. Очень хорошо держит дорогу за счёт постоянного полного привода и вытягивает из любых неприятностей, комфортно, удобно, дизайн хоть и простоват но в классике, нет ничего лишнего. Я до сих пор владею этим авто, мне именно эта модель очень нравится.

Покупал как первое авто, вместо советуемого всем ВАЗа или Ланоса. И однозначно что они и рядом не стоят с этим авто. У меня была комплектация GTI 2-х литровый 16-ти клапанный мотор. Это просто пушка. Очень приемистый! Также очень комфортно в салоне. А багажник к кузове лифтбек просто огромный. По запчастям были нестыковки только из-за комплектации GTI. Но все находится относительно без проблем. Кузов отличный, качество материалов в салоне отличное. Авто для души, если в хорошем состоянии.

Машина очень удобная. Был низкий и короткий.Размер с легковушку но впихнуть можно невероятное кол во всего.
Кузов с двумя дверями это нечто!Очень удобно при погрузке.
Стоимость запчастей копейки.Правда есть и то что сложно найти, такое как трос коробки, задняя дверь. Часто ломается ручка переключения передач, у тех у кого она под рулем.Двигатель 2 литра бензин, расход хотелось бы и поменьше, но газ все решает. Проходимость на уровне, главное загрузить чего то в багажник, пустой может застрять при спригивании с бордюра. Из минусов , только низко расположенный двигатель, постоянно им что то можно зацепить, однозначно нужна защита.

В своєму класі комфортний, економний автомобіль, за 9 років володіння проблем ніяких не було. На даний момент вважаю актуальним варіантом, з бюджетом до 6000 тис. доларів.

Машина хорошая для тех, кто ездит по городу или живет недалеко. Отличное соотношение цена/качество. Владею 2л версией.
Плюсы:
- большая машина для большой семьи - внутри просторно, багажник очень большой как для машины такого класса
- экономная - если ездить спокойно, то расход 8-9 литров легко берется; у меня средний около 11-12 потому что всегда куда-то спешу
- мало теряет в цене со временем, если брать 4-5 летнюю
- дешевое ТО - около 2-2.5к грн

Минусы:
- вариатор это один большой минус только в том случае, если собираетесь ездить далеко. По однополосным дорогам обгонять даже грузовики очень тяжело - вариатор начинает задирать обороты до потолка, а машина при этом не едет. Смешно, но надо отпускать педаль при разгоне на долю секунды, чтобы вариатор правильно сбрасывал цепь
- двигатель 2.0 очень слаб по динамике, особенно при попытке набрать скорость после 100 км/ч. Говорят, 2.4 лучше, но я не верю что разница ощутима - даже 170 лс это мало.
- машина очень шумная
- сейчас её часто стали уганять - по крайней мере американцев - так что сигналка с меткой маст хев

В целом, годная машина, если нет жажды скорости.

Большой семейный автомобиль с отличной проходимостью по бездорожью. отлично ведёт себя на трассе на разных скоростях. доступен в обслуживании.