//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Peugeot 407
4.03 5
4.0 из 5
211 211

Peugeot 211 отзыв о Peugeot 407

Отлично
211 отзыв
4.0
  • Управление
    4.3
  • Надежность
    4.2
  • Комфорт
    4.5
  • Цена
    4.0
  • Дизайн
    4.8

дизайн кузова, качество сборки, управляемость, простор салона, динамика

дорожный просвет, качество материалов, стоимость обслуживания, коробка передач, расход топлива

Фильтр

Peugeot 407 2010

  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Peugeot 407 2010

Peugeot 407 2010

  • 300 тыс.км
  • 6.5 л / 100 км
  • Семья

Ходова, для наших доріг супер, не дорога і надійна. Мотор 2.0дизель тяговитий, і радує розходом 6,5л в середньому. Високий кліренс.

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

объем багажника, простор салона, шумоизоляция

Сергій

  • Отзыв был полезен?

Peugeot 407 2006

  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Peugeot 407 2006

Peugeot 407 2006

  • Семья

Всем доброго дня хочу сказать вам что приобрёл авто с пробегом 190000 с Европы на первом этапе замена всех расходников и диагностика всех узлов и электроники это требуется сделать на любом б/у авто и ваш авто готов к эксплуатации выбор Пежо 407 sw 2.0 дизель этот выбор был сделан после длительных раздумий каждого узла + - могу заявить свою точку зрения это надёжно при правильной експлуатации есть мелочи на какие нужно уделять внимание !!! Я имел много авто в основном немецкий автопром после знакомств с французом ни очем не пожелел мой совет покупайте следите за своим авто и оно будет отвечать взаимностью всем удачи ни гвоздя ни жезла

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

дорожный просвет

Николай

  • Отзыв был полезен?

Peugeot 407 2008

  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Peugeot 407 2008

Peugeot 407 2008

  • 130 тыс.км
  • 12.8 л / 100 км
  • Поездки в городе

Очень комфортный и стильный, сиденья по удобству одни из лучших, эргономика на высоте, чего только стоит под рулевые переключатели аудио и круиз контролем, дворники уходящие к стойкам от центра, лобовое всегда чистое, свет отличный, оптика не матуется как у многих других, кузов оцинкован, гарантия от коррозии 12лет ! Если не бит конечно. Обладаю автомобилем пять лет, пробежал 130000 км. моих 55000. Если за авто следить, тогда будет служить верой и правдой. Цена на запчасти была высокой по началу, сейчас в четыре раза дешевле, стандартное ТО: грм+помпа+масла+фильтра. было - 800 дол. сейчас 200 ! при оригинальном качестве. Можно и дешевле, но я этим не балуюсь. Коробка будет служить долго, если почаще 25-35 т.км освежать в ней масло, 3 л. - слил, 3 л. долил. Реально очень недооцененный автомобиль, только брать нужно ухоженый. Всем удачных покупок.

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива

Александр

  • Отзыв был полезен?

Peugeot 407 2006

  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Peugeot 407 2006

Peugeot 407 2006

  • 165 тыс.км

Користуюсь авто уже більше чотирьох років. Автомобілем задоволений повністю. Ціна автомобіля такого класу більш ніж прийнятна. Виїхавши на трасу почуваєш себе дуже комфортно.

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

стоимость обслуживания

Іван

  • Отзыв был полезен?

Peugeot 407 2006

  • Отлично
    4.6
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5

Хорошенько проверяйте авто перед приобретением.

Качество и сборка безупречна. Моторы отличные. Дизайн на высоте.

АКПП AL4 Кривые наши мастера.

Олег

  • Отзыв был полезен?

Peugeot 407 2006

  • Отлично
    4.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5

Машиной пользуюсь 8 месяцев,очень доволен,хотя до этого катал на е39 и пересаживаясь волновался как оно будет,позже понял,что зря. Кто говорит,что Француз это не хорошо,тот не ездил на Французе.

Очень красивый,просторный и качественный в салоне, оцинкованный, 2.0 + АКПП пусть и 4х ступенчатая настроены очень хорошо, за счёт чего машина самолёт (как для 2х литров). Хороший свет, не плохая шумка, в рейтинге управление я поставил 3 звезды, но покупая такой авто нужно понимать,что это не спорт кар,а мягкий большой корабль,правда с амбициями льва)

Длинный свес переднего бампера. Очень сложная ходовая часть (дань плавности) Как бы всё.

Олег

  • Отзыв был полезен?

Peugeot 407 2010

  • Отлично
    4.5
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    5

Машинку приобрел около полугода назад, покупалась б/у с честным пробегом в 145 тысяч, первая регистрация в 2010 году. Очень нравился кузов, как только появилась, но тогда ценник на нее зашкаливал за 35 000 американских долларов, что было не совсем по карману.Был приятно удивлен, что на сегодняшний день, авто соответствовал моим запросам и возможностям. Поэтому, изначально планируя покупку другой машины, случайно выбор пал на эту. Сразу подкупили не стоковые 17 диски, на красных суппортах, крыша затянута в карбон и затюненые задние фары. Очевидно, в свое время, хозяин ее очень даже любил))Комплектация досталась средняя, но присутствует куча всяких приятных мелочей, таких как автоматические складывающиеся зеркала и полный их электропривод, датчики света и дождя, круиз, климат 2-х зонный, вcе стекла AUTO, ESP и все такое. Ну и отзывы владельцев вроде ничего, ток массово жалуются на глюки электроники.Автомобиль 2-х литровый на бензине, сразу отметил, что автомат только 4-х ступенчатый и понял, что спортом и не пахнет. Так и оказалось, разгон до сотни, далеко не на первом месте из моего автопарка. Скорее автомобиль больше для семьи или работа-дом в спокойном режиме, в принципе для этого и покупался.Первая поездка оставила двоякое впечатление - вроде и мягенькая, но в тоже время жесткая спортивная подвеска, может из-за низкого профиля.Управляемость данного автомобиля впечатлила, не то слово!!! Очень по спортивному! На малейшее колебание руки, руль отдает информативностью и так и хочется, даже на обычной дороге, объезжать на ней кочки и люки нажимая на газ.Огромный намек на спортивность, по управляемости cравнима с BMW, но вот только на этом спорт и заканчивается(( Не едет она, трогается как танк, автомат малоступка душит 2-х литровый движок, который мог бы и больше, будь там хотя бы ступеней 6.Экстерьер данной машины, даст фору, даже многим современным автомобилям - хищная решетка радиатора, низкая посадка, стремительный вперед купеобразный силуэт. ОООчень нравится!!Наверное для контраста, настолько же внутри, машинка смотрится, как унылое, пенсионерское Г* (или может, что без кожи, поэтому вызывает у меня такие эмоции).Торпеда тоже скучная до безобразия, с великим множеством не нужных кнопок.Для своих годов, кузов идеальный - ни одной ржавчины!! Прочитал, что заводская гарантия на метал 12 лет. Очень качественно собрана, сбитенькая, с тяжелыми дверями, что характерно для премиум класса, коим она не является.Отдельная тема - это клиренс!! Его просто нет... Даже самая маленькая бровка, на которую взлетает Matiz, будет непреодолимым препятствием для Вашего 407.Устал менять рамки на номерах(( И не дай Бог!! Вам переезжать рельсы, даже не большие, услышите много новых интересных звуков из под машины.За полгода наездил уже почти 10 тысяч, особо ничего не ломалось, только доделки, после предыдущего хозяина, типа ГРМ, термостат, помпа и ТО, масла слава Богу не ест))По электронике действительно есть траблы, то и дело появляются и исчезают, а иногда и нет, новые сверчки на табло, но все устранимо.В целом автомобиль произвел надежное и приятное впечатление, не хватает только немного динамики и интерьер бы повеселей.

Экстерьер, управляемость, надежность, метал

Интерьер, электроника, клиренс

Семен Филатов

  • Отзыв был полезен?

Peugeot 407 2006

  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5

Автомобиль 2006 года выпуска, куплен в 2011 в салоне ИЛТА после лизинга с пробегом 112000км. Спустя 6 лет владения, на одометре сейчас 240000км, оставляет в основном позитивные эмоции. Вкратце о плюсах: 1. Рулежка. В паре с хорошей резиной предсказуемое поведение на дороге на любых скоростях. Четкая реакция на манипуляции рулем, отличная обратная связь. Как пример - при движении по стандартному лепестку на развязках, заднюю ось начинает сносить только при скорости больше 140 км/ч. 2. Комфорт. Отличная шумоизоляция и плавность хода. На 17-х дисках с профилем 215/55 неровности, стыки асфальта и т.д. почти не ощущаются. Другое дело ямы. Передняя подвеска слабовата (может только у меня, за 240 тыс. передние амортизаторы не менялись), может пробить там, где другие авто проедут без пробоя. 3. Стоимость запчастей. По сравнению с авто других марок такого класса, стоимость з/ч примерно в 1,5-2 раза ниже (сравниваю с VW Passat В5, FORD Mondeo, OPEL Vectra C, MAZDA 6, все эти авто есть у знакомых, о ценах на з/ч частенько общаемся). 4. Надежность. Спорный момент, ниже пишу что менял за 6 лет: комплект тормозных дисков по кругу, 2 раза тормозные колодки по кругу, 2 раза свечи зажигания, катушку зажигания, клапанные крышки (обе, на впуск и на выпуск, сопливило масло), 2 раза задние ступичные подшипники (передние еще родные стоят), 2 раза шаровые опоры передние, амортизаторы задние, 3 раза втулки заднего стабилизатора (не ходят, стоит только перегрузить авто, начинают скрипеть, кроме акустического комфорта ни на что не влияет, т.к. сами резинки целые), боковую растяжку двигателя и нижнюю опору двигателя, блок управления вентилятором охлаждения (расплавился конденсатор). Так, что еще? Заменил ГРМ с роликами, несколько сайлентов на передних верхних рычагах, блок управления ЭГУРа и датчик температуры ОЖ. Каждые 10 тыс. ТО. Вроде и немало поменял, но с другой стороны, за 10 лет и 240 тыс. пробега считаю, что не смертельно (до меня по машине делали ТОЛЬКО ТО, ничего не ломалось, есть официальная история). 5. Безопасность. К счастью, не проверял ни одну из 8 подушек на борту. Есть ЕСП (зимой однажды спасла от лобового с МАЗом), климат, датчики дождя/света и т.д. 6. Расход. Вот уже более 110 тыс.км. стоит ГБО Ловатто (ставил на Газовике). Расход по Киеву 10 литров, вкладывался и в 8,5). По трассе с климатом 110-130км - те же 10л. 7. Кузов. НИГДЕ нет ни намека на ржавчину. 8. Динамика. По паспорту 9 секунд до сотни. По факту никогда светофорными гонками не страдал, в звон не выкручивал. Мне запаса мощности хватало всегда и везде, очень редко крутил до 5000 об/мин. Основные минусы: 1. Клиренс. До того момента, как под стаканы поставил алюминиевые прокладки 2см, было печально: 11см. впереди и 13см. сзади. После того, как поднял передок, про проблему парковки в Киеве забыл. 2. Не видно окончания капота. Сразу после покупки было не комфортно, потом запомнил) 3. Заводская магнитола RD4. Не читает MP3, нет разъема для подключения флешек и AUX входа. Решил вопрос покупкой ФМ-трансмиттера на АлиЭкспрессе. Качеством музыки, в принципе, доволен (6 динамиков).

Динамичный, комфортный, надежный, недорогой в обслуживании автомобиль

клиренс, передняя подвеска склонна к пробоям по нашим недодорогам, музыка (после рестайла в 2008-м году, магнитола читает все). В Мондео сзади намного просторнее.

Александр

  • Отзыв был полезен?

Peugeot 407 2006

  • Отлично
    4.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5

Внешний вид, комфорт, безопасность, хорошее ЛКП, не интересная к угонам, управляемая. Своеобразное обслуживание, малый клиренс, вопрос продажи..

Внешний вид, комфорт, безопасность, хорошее ЛКП, не интересная к угонам, управляемая.

Своеобразное обслуживание, малый клиренс, вопрос продажи..

Artem

  • Отзыв был полезен?

Peugeot 407 2006

  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5

Отличная машина, но требует немалого ухода за ней. Салон создан для комфорта, тяжело привыкнуть к чему-то другому

-Очень комфортная -Красивый дизайн - отличная управляемость и мощность. -Неубиваемый двигатель и АКПП -Много электроники,действительно умная машина

-Дорогая в обслуживании -Расход по городу около 15-ти литров -Мелкие проблемы с электроникой

Игорь

  • Отзыв был полезен?

Peugeot 407 2004

  • Отлично
    4.3
  • Управление
    5
  • Надежность
    2
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5

. Покупали в 2013 году подержанный автомобиль 2004 года выпуска. Покупать не советую.Автомобиль очень дорогой в обслуживании и ремонт тоже обходится в копеечку.Из недостатков хочу отметить: ненадежную подвеску, постоянные проблемы с электрикой, капризный двигатель (на дешевом бензине не поедет). Ездит только по асфальту, на бездорожье соваться бесполезно - застрянет (низкий клиренс). И слишком нагружать машину не стоит - едет тяжело.Сейчас содержать иномарку, особенно не новую крайне невыгодно: из-за курса доллара стоимость запчастей возросла в разы. Постоянно что-то ломается и вся зарплата уходит на ремонт.Но есть и достоинства. Быстро едет, особенно приятно прокатиться на большие расстояния. Плавная подвеска, во время езды не ощущаешь неровности дороги. Безопасность на высшем уровне, есть система ESP, которая контролирует машину при заносе. Комфортный, красивый, просторный салон. Очень красиво смотрится. Если покупать для шика - в самый раз.Возможно, новый автомобиль - просто фантастика. Но в наших условиях приходится довольствоваться этим.

Красивый автомобиль

Дорогой в обслуживании

ib9092200043

  • Отзыв был полезен?

Peugeot 407 2008

  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    3
  • Дизайн
    5

серьёзная авто)Фактически представительский седан бизнес класса.

много места,16-е колеса,подушки не сосчитать..

дорожный просвет не для просёлка,ТО-кусается;приходится всё самому..."не оригиналов" практически нет

Иван Абросимов

  • Отзыв был полезен?

Peugeot 407 2004

  • Хорошо
    3.8
  • Управление
    4
  • Надежность
    2
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    4

Купил пыжика потому, что за свои деньги выглядит очень круто - как и все французы С-и выше класса - и кажется, что он лет на 5-7 моложе.Сразу же зарулил в пежошный сервис, где механик, ещё не смотря машину (которая внешне была в идеале) спросил: "Сам купил или кто надоумил?". Искренне считал, что мне повезло урвать машину в рабочем состоянии, но чудес не бывает, и у меня чудесным образом вылезли АБСОЛЮТНО ВСЕ болячки, характерные для этой машины:1) сломалась турбина2) сломался ЕГР3) загадились форсунки4) пришло сцепление (а учитывая, что оно двойное, просто заменой дисков его не починить)5) сломалась заслонка кондиционера - одна сторона работала в режиме баньки6) центральный дисплей стал гаснуть при малейшем нагревеВсё это, сами понимаете, несколько обескураживает, но хуже всего то, что это - "фирменные" косяки 407 модели, и в некоторых ситуациях машину дешевле будет проще сдать на запчасти, чем лечить очередную болячку, выскочившую только лишь вы выезжаете из очередного сервиса.Из плюсов:Отличная шумоизоляция и комфорт в салонеОтменная управляемостьБольшое количество машин на разборках и б\у деталейВыглядит моложе, чем на самом деле.Большой багажникИз минусов:Низкий клиренс - легко зацепить мордой асфальт при заезде на многоуровневую стоянку, мойку, да вообще куда угодно, а ещё проще получить удар в днище в область за передними колёсами на высоком лежачем полицейском (если вдруг решитесь купить эту машину, обратите внимание на пороги в это месте)Много конструктивных косяков, а также произвольно включаемый и от этого великолепный режим "check engine', ограничивающий обороты. Убрать его можно только специальным девайсом.Убогие колонки.Длинный передний свес, с которым парковка превращается в пытку.Тряпичный салон выглядит довольно дёшевоОграниченное количество специалистов по французским дизелям.

Не указано

Не указано

258753951

  • Отзыв был полезен?

Peugeot 407 2010

  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5

Неожиданно стала владелицей этого авто в сентябре 2014-го года. Предпочла его вольво s40. 40 000 км пробег, состояние соответствует пробегу при бережной эксплуатации, характерный запах нового Пежо. Пройдено 75 000 км. Город, трасса, деревенское бездорожье - грунтовка с ямами, песчаный берег и т.д. Город: средний расход - 10 л, в более "пробочные" поездки - 11,5 л. Машина весьма крупных размеров, но проблем с парковкой не было, если учитывать все особенности авто, такие как низкий клиренс и длинный нос. Один раз "подсняла" бампер, паркуясь в более низком, чем уровень асфальта, если так можно выразиться, месте.Трасса: расход от 7 до 10 л в зависимости от скорости езды. За счет повышенных аэродинамических св-в и веса (приблиз. 1,5 т) машину на скорости будто придавливает к дороге. Комфортная езда при 170 км/ч, я лишь из-за благоразумия беру руль 2-мя руками. Деревенское бездорожье: маленький клиренс, этим все сказано, силы надо оценивать адекватно :) а на песчаном берегу пришлось слегка побуксовать)Ходовые качества:+ комфортная мягкая подвеска, ощущается забота )+ автомат ощущается, но это ожидаемо, для меня не столь критично, лишь бы не ломался+ для спокойной, но быстрой езды очень хороша, но почему бы и не режим спорт иногда, тоже неплохоНе могу не отметить тяжелых дверей и ощущения добротности автоКомфорт: + удобные кресла - при дальних поездках (более 500 км) не совсем здоровая спина не болит+ эргономика салона не лишена логики, чувствуется, что при разработке думали об удобстве водителя и пассажиров+ руль хорошо лежит как в миниатюрной женской, так и в мужской руке+ не могу не позабавиться одинокому подстаканнику - пассажирам удобства мало, отшучиваюсь, что это авто для эгоиста+ охлаждаемый перчаточный ящик - очень хорошо- возможно, некуда положить телефон, но нынешние условия предполагают активное использование смартфонов как навигаторов, вероятно имеет смысл разместить на креплениях к стеклу, например. И да, надо еще придумать, какое нужно крепление и как лучше разместить+ вместительный багажник+ пассажирам сзади весьма комфортно, отдельный воздуховод и розетка-прикуриватель - это хорошоТО прохожу каждые 10 000 км. замена масла, фильтров, обходится в 4500 - 5000 руб.В декабре 2015 при пробеге 90 000 км заменила приводной ремень (шуршал), грм, тормозные колодки (первый и пока единственный раз после покупки)98% заправка Газпромнефть, 95-й. Бака хватает на поездку 800 км по трассе - очень нравится. По городу - 600 км.Что было: - дважды засор форсунок омывателя, один раз продули, второй раз не получилось, пришлось менять - глюк дроссельной заслонки - холостые плавали, на нажатие педали газа - ноль реакции - спасло обучение заслонки- что-то пошло не так спустя 2500 км после очередного ТО с масляным фильтром, он потек. заменили. более подобного не повторялосьВ сервисе говорят о некритичном шуме правой шаровой, в ближайшее время, пожалуй, заменю. Подумываю о замене лобового стекла, есть пара сколиков и царапины. В дождь ощущаю.Каких-либо недочетов, на которые я закрываю глаза или мирюсь - нет. И сверчки в салоне, кстати, умеренно допустимые, стремятся к отсутствию скорее. Шумоизоляция адекватная. У коллеги была модель 2006-го года выпуска, доставляла хлопот. Я крайне довольна автомобилем.

подвеска надежность комфорт

не обнаружено

DariBel

  • Отзыв был полезен?

Peugeot 407 2007

  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    3
  • Дизайн
    4

Это моя первая машина, покупалась у знакомых с рук. Тем не менее я знал, что беру, т.е. не кота в мешке. Эта машина отличается хорошим салоном, разрабатывали её ещё до кризиса, поэтому сделан добротно, качественно из хороших материалов. Нельзя сказать, что пластик дубовый или ещё что-то. Набор болезней для данной машины стандартный, и давно определён и легко решаем. Запчасти стоят относительно не дорого, хотя и бывает встречаются некоторые детали с космической ценой оригинала, благо всегда есть аналог. Поломки автомобиля редки, тем не менее авто требует внимания и ухода. То есть если что-то заскрипело или застучало не нужно откладывать в долгий ящик. Если делать всё по регламенту и качественно, проблем возникать не будет. Стоит отметить туповатость коробки автомат AL4. Но она заметна для гонщиков, в обычном режиме все прекрасно. Одним словом машина для души.

Дизайн, определил своё время;Комфорт, всё тихо и удобно;Управляемость, прекрасно входит в любые повороты;Большой салон и багажник;Много всяких кармашков, отделений.

Расход чуть выше, чем у аналогов 13 литров по городу;Требует прямых рук мастеров (нельзя заехать в первый попавшийся сервис к "Петровичу");Малый выбор всяких обвесов для изменения внешнего дизайна/тюнинга;Низкий клиренс и большой свес носа. Тяжело ездить по просёлочным дорогам

Валерий Гарев

  • Отзыв был полезен?

Peugeot 407 2007

  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    4

Машина скорей на любителя . Приглянулась внешним видом и начинкой .Изначально хотел 2 -х литровый дизель на мехе но по чистой случайности попался автомат. И если честно то пожалел что все таки повелся на акпп. Вообще ездить на автомате неплохо куча своих фишек да и сам автомат ведет сябя хорошо и не ломается. В основном бесит расход 10 вылетает по городу . Да кто то скажет что там 10 .. .но как по мне для дизеля это как то многовато . Кстати сам мотор не лучший вариант дизеля . Шумный однозначно как в салоне так и вне. А еще вибрация и что то начинает трибезжать в салоне и напрягает.В машине и так не тихо шумоизоляция плохая особенно "рельефном " асфальте. Шум такой как будто ща взлетим.Отдельно хочу заметить по подвеске . При всей ее сложности она совсем плохо гасит неровности, а каждая ямка пробивает подвеску ужасным звуком в салон.Короче по нашими дорогами чувствуется себя как в консервной баке скачущей по асфальту. Дело обстоит по другому при идеальном покрытии- авто дорогу держит прекрасно а в повороты входит вообще забавно.Длинный нос это вообще жоп.. До покупки на подобные жалобы думал -"ой нечего ездить где попало и парковаться к бордюру носом , нормально!" . А вот сейчас не знаю что с ним делать .То и дело где то цепляю особенно по приходу зимы .Кстати зимой кнопка 4"О"7 замерзает уже при -5. А еще вы знали что развернуться легче на танке во дворах чем на пежо на двух полосах(12- метров!!!) Чтобы развернутся на небольшом перекрестке в один присест надо обладать образованием геодезиста и математика чтобы рассчитать в каком месте начать разворот чтобы не вписаться в бордюр(для критиков мой стаж 10 лет машина не первая ,работал на грузовых есть с чем сравнить).Еще этот прикол с монохромным экранчиком, 21 век они не могут сделать экран который не темнеет от температуры (болячка).Дальше фап- фильтр . Вот почему у одних он не обслуживаемый у других заливается жидкость для фапа в бачек под капотом и жидкость дешевле соляры, а вот у фрацузов мало что это жидкость навес золота так еще и бачек находится в жопе.Но сколько лягушачих лапок надо было съесть чтобы так поиздеваться над установкой свечей накала . Мало что они стоят "за " двигателем , он еще и наклонен в сторону салона что совсем их даже видно не было , а вот чтобы исключить всякую возможность подлезть к ним хотябы в слепую сверху установили егр, ровненько на все 4 свечки. И кстати французы предусматрели то что все таки кто то доберется до них и на этот случай конструктивно там ставятся свечи с частым заломом. Напомню свечи это расходник хочешь не хочешь а менять рас в пару лет надо. Касаемо салона неплохо но мне (рост 185) не удобно . Ноги как то неудобно лежат толи хочется вытянуть да места мало, толи поднять (как в минивэне) но тогда они вообще болтаются))Да и места в салоне не так много как кажется , вроде машина большая а на задних рядах не разгуляешься . Печка греет нормально но только не скоро , через км 5. А вот кондей слабенький в жару очень долго набирает холод иногда не справляется . Да и сам какой то шумный именно в салоне такое сипение шумное а вот на улице наоборот -что с кондеем что без не меняется. По свету скажу что у меня впервые ксенон если коротко НЕ ВПЕЧАТЛИЛО светит как обычные галогенки . А зная стоимость одной лампы предпочел бы отказаться.А еще отмечу внешние зеркала то что маленькие быстро привык но есть еще в них минус пачкаются постоянно как в движении так и стоянке аэродинамические особенности наверно.Многие видел жалуются на отсуствие кнопки "кондея" вот тут как раз я похвалю пежо .Зачем эта кнопка ? Конкретно в случае с пежо и дизельными моторам а акпп, разницы с включеным кондеем не вижу не порасходу ни по динамике(возможно есть 0,2 литра и 0,5 секунды до сотни)))Пусть машина парится когда включать тем более заметил иногда машина включает кондей на минутку если окна запотели внутри.Ну если о плюсах есть несколько моментов когда чувствуется что машина все таки продумана Датчики колес спасили резину пару раз.Ну ESP думаю как у всех зимой облегчает жизнь .Ну и тянет мотор не плохо даже с акпп 320 н.м тают о себе знать . Щетки тоже прелесть вся лобовуха чистая(правда пырскалки забиваются постоянно)Всяческие напоминалки о скорой замене колодок,фильтров, низком уровне масла, о перегоревшей лампочке в конкретном месте , также система не даст магнитоле или еще чему либо посадить акум сама отключит то что хозяин забыл,режим акпп "зима" тож неплохо,и кучка всяких мелких приятных мелочей.

Хорошо разгоняется, круто рулится на хорощей дороге , куча электрики облегчающей жизнь.

Большой расход с акпп, экранчик, Длинный свес, жесткая подвеска,неудобное обслуживание

Tyz_bel

  • Отзыв был полезен?

Peugeot 407 2005

  • Отлично
    4.5
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5

Все + и - PEUGEOT 407 осознал после того как пересел на POLO SEDAN. Многие правы, называя его французским мерседесом. Приобрёл его б/у 4 года. Машина довольно тихая и мягкая, салон просторный, багажник тоже. При сложенных задних сиденьях перевёз пол дачи. Первое время (около 1.5 лет) менял только масла и фильтра. Потом накрылся какой-то IS датчик. На сервисе загнули такую цену, что хотелось здать тачку на запчасти, но нашлись умельцы которые за 80 у.е. всё перепояли и дали гарантию, что лет 10 проблем не будет. Большой минус - это клиренс. У меня топливный фильтр стоит на днище под правым задним пассажирским местом. Три раза обрывало во время движения ( один раз на скорости по луже). Почти все бордюры - убийцы переднего бампера. Монохромный экран при нагревании перестаёт показывать и по моему эту проблему так и не решили. Зато кузов приятно удивил. При продаже (а машине было уже 10 лет) покупатель не нашел ни одного "жука", хотя сколы от камней были, но оцинковка выше всяких похвал. Двигатель проблем не доставлял. Только раз залил 92, хрен знает какого качества, пришлось менять свечи. Потом заправлял только 95 на проверенной заправке. Двигатель 1,8 слабоват если машина достаточно загружена, но 2-3 человека в салоне на быстрый разгон не влияют. На скользкой дороге и при поворотах держит дорогу уверенно. За 6 лет эксплуатации больших проблем (кроме выше перечисленных) не доставляла. Почти год езжу на новом VW polo sedan и с прискорбием понимаю - МОЙ ПЫЖИК всё таки был намного лучше.

См. статью

См.статью

SS.farik-69

  • Отзыв был полезен?

Peugeot 407 2008

  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    4

Отличный автомобиль. Купил за 5900$, 2008 года выпуска, 1.6 дизель.На фотографиях она выглядит круто, но в жизни ещё круче и красивее, дизайнеры постарались -это явно. Очень нравятся задние сидения, они чуть выше чем передние и создаётся отличное чувство. Сам автомобиль экономный и внутри его много электроустройств, даже присутствует охладитель бордачка. Все удобства присутствуют.Минусы - машина длинная по сравнению с другими седанами. Её будет сложно парковать и соблюдать дистанцию впереди стоящего автомобиля. Даже если вы опытный водитель, нужно с начала привыкнуть к её размерам. Ещё один из минусов это дорогостоящие части автомобиля.

Экономная,красивая,отличная цена

Плохая заводская краска,дорогие части авто.

ZeR0oo

  • Отзыв был полезен?

Peugeot 407 2007

  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5

Всем доброго дня! Решил оставить своё мнение о данном авто. Решил сменить отечественный автопром на иномарку, располагал суммой в 350 т.р (весна 2012г.). Т.к. часто мотаюсь в другие города, плюс поездки на черноморское побережье искал авто покомфортнее, и честно говоря давно присматривался к Hyundai Sonata в предыдущем поколении. Но как часто бывает, когда собрался брать достойного варианта не нашел.В одном из салонов попался пыжик- один хозяин , 2007 г.в. с пробегом 47000 что сначала насторожило, менеджер успокаивал что все документы потверждающие пробег есть (чеки от официального дилера где машина была на гарантии). Из недостаков было износ 70% процентов передних колодок, и неработал задний правый повортник(как сказал менеджер скорее всего лампочка, а как оказалось клемма отошла устранили на месте) плюс крашеный правый порог и правая задняя дверь. Позвонил знакомому, а он работает у оф. дилера Ситроен., посоветовавшись,взял)))Сел, еду, в майскую жару климат приятно охлаждал салон..но проехав км 10 от салона загорелся значок STOP от чего меня бросило в пот..остановившись я судорожно взялся за книжку, оказалось прокол колеса(ПРИЧЕМ ПОКАЗЫВАЛ КАКОЕ КОЛЕСО!!!) просто увидев STOP я не обратил внимания на бортовик, вышел, смотрю и правда в переднем левом сверкает на солнышке шляпка самореза))т.к. колесо не спустило продолжил путь дальше.... На шиномонтаже выявелось первый недостаток, оригинальные диски не на всяком шиномантаже балансируются ввиду отсутствия центрального отверстия на диске. Замена передних колодок обошлась в 3200 вместе в работой,менял у того же знакомого из Ситроена, т.к. были оригинал за 5500, и то что поставили, выбора большого не было. Плюс проверили всю машину, вердикт мастера был таков что если не год то машина как новая,))Замена масла и фильтра каждые 10000 TOTAL QUARTZ 9000 5W-40.Едем дальше.где то на 70000 при очередной замене масла,и осмотре ходовой под замену правая шаровая передний ступичный подшипник,заказывал на Экзисте подшипник 2400, шаровая 1800. про цены на работу не пишу т.к. делаю у знакомого)))Пришла зима, зимней резины не было(наверное в салоне вытащили) купил в Руси думал сэкономлю на шиномантаже, но и в руси не оказалось станка или насадки для моих дисков, почти месяц ездил на не отбалансированных у оф.дилеров балансировка 1600!!! плюс очередь на полмесяца.печка греет на ура, в -20С 10 минут и в салоне можно уже верхнюю одежду снимать) Заводиться без проблем, хотя АКБ еще родной стоит. Один из недостатков также это примерзает трос кулисы МКПП, после 15-20 минут движения всё приходит в норму. Еще одна зимняя проблема это засор форсунок омывателя лобового стекла, из за некачественной незамерзайки,На 110000 пора менять ГРМ (первый хозяин менял в 37000, зачем не знаю) комплект обошелся 7200р.

комфорт, безопасность,

низкий клиренс,

kapraless

  • Отзыв был полезен?

Peugeot 407 2008

  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5

Машинка радует по сей день.Был в семье и б-5.и королла седан.и авенсис.и октавиа...Выбиралась по принципу -- не ржаветь,не бояться--подушек в базе 9 штук.и конечно же управляемость.Кто не вкурсе,выше перечисленные машинки на долго отстали.И самое главное!!!! цена.За эти деньги неподберёте машину Б класса,такого года,с подвеской макферсон,оцинковку,с задней независимой подвеской,и с такой богатой базовой комплектацией.Машинка очень комфортная,мягкая и по спортивному послушная подвеска.На дальниках не уставал,как на октавиа.А если почестному,небыло жалко расстоваться ,..ни с октавией,ни с авенсисом,ни тем более с пассатом-табуретом,у которого лапухи даже я от злости складывал,ездил салонным обзорным зеркалом. Теперь расходы------100000км-тормозные (зад)диски и супарта(заклинил на трассе, прогледел)---9000р ------грм на 65000 -----8000 ------первая шаровая !!! внимание!!!!!75000 пробега---непомню точно 1.5 или 2т р ------саленблок пер.нижн.--что то 3 т р на 110000км ------и конечно то около 4 - 4.5 т р ..у официалок ребята до я на нового авенсиса болше 1.5 раза потратился за такой же пробег.Отдал ласточку жене - ездит вроде.сам пересел на боксер-по работе,до и так.Дизель у французов удался.Да и минус у ручки на 407 ом -- длинный ход ручки переключения передач,надо было делать его как на боксёре -- джойстик. Проехали уже 120 т км -- ((((( короче говоря если надумаете покупать б/у то должны свыкнуться с мыслю что машинка у вас пробудет не один год!!!!!!!!!!!! всем удачного выбора..

радуемся

неликвид

artirdav

  • Отзыв был полезен?
×
?
Оцените новый дизайн

Будем рады узнать ваши пожелания. Это поможет нам сделать страницу лучше.

Отзывы о моделях Пежо

  1. Пежо 1007 (4)
  2. Пежо 104 (1)
  3. Пежо 106 (8)
  4. Пежо 107 (98)
  5. Пежо 107 Хачваск (зд) (4)
  6. Пежо 107 Хачваск (5д) (3)
  7. Пежо 2008 (24)
  8. Пежо 204 (1)
  9. Пежо 205 (4)
  10. Пежо 206 (307)
  11. Пежо 206 Хачваск (5д) (7)
  12. Пежо 206 СВ (1)
  13. Пежо 206 Седан (6)
  14. Пежо 207 (123)
  15. Пежо 207 Хачваск (зд) (2)
  16. Пежо 208 (27)
  17. Пежо 208 Хачваск (5д) (1)
  18. Пежо 3008 (101)
  19. Пежо 301 (67)
  20. Пежо 304 (1)
  21. Пежо 305 (3)
  22. Пежо 306 (21)
  23. Пежо 307 (315)
  24. Пежо 307 ЦК (6)
  25. Пежо 308 (408)
  26. Пежо 308 ЦК (4)
  27. Пежо 308 Хачваск (зд) (1)
  28. Пежо 308 Хачваск (5д) (8)
  29. Пежо 308 СВ (8)
  30. Пежо 309 (10)
  31. Пежо 4007 (55)
  32. Пежо 4008 (21)
  33. Пежо 405 (42)
  34. Пежо 406 (166)
  35. Пежо 407 СВ (2)
  36. Пежо 408 (164)
  37. Пежо 5008 (9)
  38. Пежо 504 (1)
  39. Пежо 508 (50)
  40. Пежо 604 (1)
  41. Пежо 605 (48)
  42. Пежо 607 (62)
  43. Пежо 806 (12)
  44. Пежо 807 (11)
  45. Пежо Биппер (5)
  46. Пежо Биппер (2)
  47. Пежо Боксер (20)
  48. Пежо Боксер (11)
  49. Пежо Эксперт (3)
  50. Пежо Експерт (18)
  51. Пежо Джи9 (1)
  52. Пежо Партнер (23)
  53. Пежо Партнер (40)
  54. Пежо РЦЗ (4)

Отзывы о Пежо 407 по годам

  1. Пежо 407 2013 (1)
  2. Пежо 407 2012 (2)
  3. Пежо 407 2011 (6)
  4. Пежо 407 2010 (15)
  5. Пежо 407 2009 (5)
  6. Пежо 407 2008 (14)
  7. Пежо 407 2007 (37)
  8. Пежо 407 2006 (45)
  9. Пежо 407 2005 (27)
  10. Пежо 407 2004 (33)
  11. Пежо 407 2003 (1)
  12. Пежо 407 1998 (1)

Другие сервисы

  1. Технические характеристики Peugeot 407
  2. Автосалоны Peugeot
  3. Новые Peugeot
  4. Peugeot 407 после ДТП
  5. Peugeot 407 из-за рубежа
  6. Тест-драйвы Peugeot 407
  7. Фото Peugeot 407
  8. Отзывы о Peugeot 407
  9. Средняя цена на Peugeot 407

Отзывы по типу транспорта

Отзывы о марках

Лада (10867) Тойота (6509) Ниссан (5566) Форд (5410) Фольксваген (5201) Шевроле (4863) Рено (4830) Хюндай (4734) Опель (4517) КИА (4446) Митсубиси (4127) Хонда (3239) Шкода (2881) Део (2864) Мазда (2793) БМВ (2783) Ауди (2749) Пежо (2556) Мерседес Бенц (2264) GAZ (1590) Субару (1589) Вольво (1560) Ситроен (1550) Cузуки (1495) Чери (1232) ZAZ (1148) Фиат (1146) Санг Йонг (996) UAZ (903) Лексус (848) Джили (655) Ленд ровер (635) Лифан (620) Додж (582) Москвич (556) Инфинити (488) Джип (485) Грейт Вол (441) Крайслер (410) Сеат (397) ИЖ (387) Ямаха (254) Сааб (244) Кадиллак (235) Альфа Ромео (229) Ровер (181) Акура (177) Порше (162) Ягуар (159) Вайпер (152) Дайхатсу (140) БИД (129) Кавасаки (128) Понтиак (117) ТагАЗ (112) Смарт (101) Стелс (100) Хаммер (92) Лянча (91) Дачия (89) ФАВ (86) Исузу (75) Ирбис (68) Иран Ходро (66) ZIL (65) KAMAZ (62) ВОСХОД (54) Линкольн (52) Датсун (48) JAWA мото (48) МИНИ (44) СеАЗ (44) Хайма (41) Сатурн (40) Ява (38) МГ (38) Джак (32) ДжиЭмСи (31) Сим (31) Альфа (30) Рейсер (30) Ивеко (29) Хафей (28) Меркури (28) Сцион (28) ЗиД (28) Бентли (26) Зонгшен (26) Урал (26) Плимут (25) Bogdan (24) Luaz (24) Минск (24) Геон (23) MAZ (23) Ламборджини (22) Мазерати (22) АБМ (20) Кайо (20) Днепр (20) Априлия (18) МАН (18) Спид Гир (18) Хаобон (17) Дервейс (16) КТМ (16) Саманд (15) Рига (15) БАВ (14) Бьюик (14) Даф (14) Хорс (14) Орион (14) Равон (13) Брилианс (11) Дельта (11) Донг Фенг (11) Феррари (11) Фредлайнер (11) Кивей (11) Олдсмобиль (11) Протон (11) ЗХ (11) Бугатти (10) ТАТА (10) Карпаты (10) Аро (9) Магиндра (9) Патрон (9) Скания (9) Астон мартин (8) Дади (8) Дукати (8) Сегвей (8) Шторм (8) Тесла (8) БАЗ авто (8) KRAZ (8) Бомбардир (7) Чана (7) Фалькон (7) Хьюсонг (7) Лонкин (7) Альфамото (6) Майбах (6) Самсунг (6) ВИС (6) Азия (5) СФ мото (5) Мустанг (5) Ролс ройс (5) СкайМото (5) Баджадж (4) Чанган (4) Лотус (4) Педа (4) Поларис (4) катер Крым (4) Чендж (3) Игл Авто (3) Хамер (3) Хуатиан (3) Джиалинг (3) Сабур (3) Шуангхуан (3) Зотье (3) Кремень (3) PAZ (3) РАФ (3) РУТА (3) Остин (2) Бета (2) Катерпиллер (2) Клаас (2) Ист Драгон (2) Гео (2) Гилера (2) Кинлон (2) Кинроад (2) Кнаус (2) Кимко (2) Лаксджин (2) Пиаджо (2) СауИст (2) Вентус (2) Ибен (2) Юи (2) Авто-Стен (2) Эрискей (1) ФСО (1) Кануни (1) Кенворт (1) ЛДВ (1) ЛМЛ (1) Симсон (1) Воксхолл (1) Вартбург (1) Хин Кай (1) Ямасаки (1) Днепр-КМЗ (1)
Хотите купить Пежо 407 и сомневаетесь в правильности выбора комплектации или модификации? Читайте отзывы о Peugeot 407 от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AUTO.RIA собрано более 211 отзыв о Пежо 407 любых годов, комплектаций и модификаций, которые предназначены помочь Вам с правильным выбором машины.
наверх