динамика, коробка передач
дорожный просвет
Приобрел в августе 2013 года..За время эксплуатации авто очень понравился. Зимой в -25 заводится хорошо.. Очень теплая, печка работает без нареканий. Подвеска очень мягкая, машина реально очень резвая, на обгонах никаких проблем нет. Автомат работает хорошо, есть спорт-режим и режим овердрафта. За время владения поменял головные фары, так как старые были немного мутные. Также поменял стеклоподъемные механизмы передних дверей, так как были они немного уставшие. Поменял передние ступичные подшипники сразу парой, задние стойки, пыльники, отбойники и пружины. Машинку брал жене, за 10 месяцев машина прошла всего лишь 6 тысяч км. Поменяно масло в двигателе. Заправляю машину бензином АИ-92 и только на лукойле. Немного кушает масло, но это из-за того, что нужно поменять прокладку клапанной крышки (руки не доходили). Из минусов только клиренс, низковата для путешествий, в городе проблем с этим нет. Имеются недочеты по внешнему виду.. есть царапины, сколы.. нужно приклеить один молдинг.. В остальном машинка очень хорошая. За все недочеты реальному покупателю будет скидка.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
динамика, дорожный просвет, расход топлива, шумоизоляция
Elantra з двигуном 1.6. Простий атмосферний двигун, на який з легкістю ставиться газове обладнання. АКПП - надійний гідротрансформатор, на якому при покупці замінив масло на 80 тисячах і все, ніяких проблем з ним не було. Автомобіль був у власності майже 5 років. Для даного класу досить просторе і комфортне авто. Дешева вартість обслуговування + не було серйозних поломок. По ходовій замінював лише амортизатори, втулки стабілізатора та салейнтблоки, знову ж таки вартість з/ч та роботи - доступні. Досить цікавий дизайн, як зовнішньо, так і внутрішньо, навіть станом на 2023 рік. Якісне лако-фарбове покриття Мінуси: - двигун 1.6 не дуже динамічний, але для сімейних поїздок нам вистачало, для міста вистачає однозначно - "кліренс" низькуватий - витрати пального все таки досить суттєві - 9 л за містом, близько 11-12 в місті, але якщо є газове обладнання - це компенсує вартість використаного пального - зараз досить важко знайти "живе" авто Рекомендую дане авто, як для сімейних поїздок, так і для використання в місті, враховуючи його ціну та вартість обслуговування. Як на мене - один з найкращих варіантів у своєму класі для 2011-2013 років випуску
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Чудове авто. Це вже 3тій гібрид в в сім'ї, тому є з чим порівняти. До цього був Хонда акорд гібрид. В порівнянні з акордом, в Сонаті більше місця в салоні, комфортніша підвіска і краща музика. В акорда трохи менший розхід на літр півтора. Також обслужка сонати дуже дешева. Можна брати запчастини по оригіналу а вартість буде така сама як в інших марок аналоги. Якихось мінусів не виявив. Єдине що трошки підняв кліренс - на 1,5 см. Конструкція встановлення проставок дуже проста і правильна, не впливає на ходові якості та не убиває аморти. За свою ціну це найкращий варіант гібриду. Адже вона в одну ціну з пріусами, але це зрівняти пріус і сонату це небо і земля у всіх планах, що по комфорту що по матеріалах. Пріус чисто таксішна тєма.
