дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, тормоза
стоимость обслуживания
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, тормоза, управляемость
столкиваюсь с проблемами обслуживания и запчастями, если есть у кого такая машина, прошу отзовится,рада буду делится решением проблем.
машина представительского класса, цвет черный по паспорту 1997 года выпуска, количество клапонов 4,распределенный впрыск,передняя подвеска-амортизационная стойка,задняя подвеска-винтовая пружина, тормоза дисковые вентилируемые,усилитель руля -гидравлический, масса-1645 кг.,обьем бака-75 л. очень удобна и комфортабельна, надежна,мощная, корпус железный, климат контроль.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Чудове авто. Це вже 3тій гібрид в в сім'ї, тому є з чим порівняти. До цього був Хонда акорд гібрид. В порівнянні з акордом, в Сонаті більше місця в салоні, комфортніша підвіска і краща музика. В акорда трохи менший розхід на літр півтора. Також обслужка сонати дуже дешева. Можна брати запчастини по оригіналу а вартість буде така сама як в інших марок аналоги. Якихось мінусів не виявив. Єдине що трошки підняв кліренс - на 1,5 см. Конструкція встановлення проставок дуже проста і правильна, не впливає на ходові якості та не убиває аморти. За свою ціну це найкращий варіант гібриду. Адже вона в одну ціну з пріусами, але це зрівняти пріус і сонату це небо і земля у всіх планах, що по комфорту що по матеріалах. Пріус чисто таксішна тєма.
