качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
дорожный просвет
качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
дорожный просвет
Отличный автомобиль бизнес класса.минимальный расход на трассе при включённом круизе был 7,9 . В среднем по трассе 9 л. Город 12-14, смешанный 10-12. Автомобиль покупали официальныйОчень просторный как спереди, так и сзади, качественная кожа, отличная сборка. В обслуживании не дорогой, как и все корейцы. Из минусов только низковатый клиренс 151мм и широкие передние стойки кузова, при повороте немного нарушает обзор, но к этому привыкаешь. Из плюсов-просторный салон, огромный багажник, панорамная крыша, красивый экстерьер и интерьер, легкий в управлении руль. Очень довольны, менять нет желания. Рекомендую
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Чудове авто. Це вже 3тій гібрид в в сім'ї, тому є з чим порівняти. До цього був Хонда акорд гібрид. В порівнянні з акордом, в Сонаті більше місця в салоні, комфортніша підвіска і краща музика. В акорда трохи менший розхід на літр півтора. Також обслужка сонати дуже дешева. Можна брати запчастини по оригіналу а вартість буде така сама як в інших марок аналоги. Якихось мінусів не виявив. Єдине що трошки підняв кліренс - на 1,5 см. Конструкція встановлення проставок дуже проста і правильна, не впливає на ходові якості та не убиває аморти. За свою ціну це найкращий варіант гібриду. Адже вона в одну ціну з пріусами, але це зрівняти пріус і сонату це небо і земля у всіх планах, що по комфорту що по матеріалах. Пріус чисто таксішна тєма.
