качество сборки, простор салона, управляемость
качество материалов
качество сборки, простор салона, управляемость
качество материалов
Да это Рок-н-Ролл какой-то !!!!!!!. Американские авто отлично терпят плохое отношение владельцев, тем самым провоцируя владельцев на лень и пофигиз. Не страшно попасть в аварию ! На один бампер ушло железа столько, сколько на новый Хюнда. Просто для души.
Тёмная лошадка. Непонимание семьи.
Приветствую всех автомобилистов, а особенно любителей рэтро !!! Волею судьбы, это уже мой второй Тандер !! Отзыв о первом, 62 года, читайте здесь же!!!!! Пишу я вам уже не из Далласа, а из мистического Сент-Пола, штат Миннесота !! На этом сайте редко встретишь отзывы о старых или редких авто ! Я понимаю,в стране бум на новые автомобили! И я вот решил порадовать земляков, а может и чуть-чуть насмешить !!! Вообщем по делу ! Тандер 79 года я купил во у наркомана в близи курортного Тампа, штат Флорида за 250 баков, во время отпуска !! В позапрошлом году, приехав к приятелю я уже приметил эту машину, прошлой же осенью увидел табличку-Sale ! Постучал в дверь дома и после недолгих разговоров с татуированным торчком, мы ударили по рукам !! Шикарный салон из хрома,дерева и кожи был загажен!!Кожа на сидениях была частилно изрезана ножом, стоял стойкий запах чего-то дедовского !! Но меня как-то даже втянуло в азарт !!! Это же была мечта , проехать на старом американском раздолбыше по Америке под рок Dire Straits и с сигарой !! Романтика !! На меня даже обращали внимание автомобилисты и поднимали большой палец вверх!! Жена была в шоке, но это опустим..Зарядив акумм машина с чётвёртой попытки завелась и поехала . . И уверенно проехала прямо до дома в Сент-Поле,проделав 1400 миль, около 2500 км по нашему!! Благо жена на Секвойе(Тойота такая, типа нашей ЛС 200, только больше и в 2 раза дешевле чем в стране ) давала надежду, что хоть на буксире можно дотащить, но он не понадобился.. Из явных косяков был пробитый глушитель, не работала часть электрики (там её много),не работающий спидометр и частичная коррозия, но она в принципе не страшна, т.к. машина на раме !!! Но это был чистый адреналин, такого я ещё никогда не испытывал ! По прибытию домой, думал, что делать с машиной, отдать дочери, как первое авто или восстанавливать, благо в асашай куча фирм, которые, вполне за приемлимые деньги сделают из г.... конфетку ! Дочура обиделась на меня за предложенную идею, отдеть машину ей ! Ну да ладно, у молодых своё мышление ;) В итоге я решил его восстановить ласточку и уже нашёл двигатель 5 л с компрессором от старого Форд Мустанг в отличном состоянии, за 150 бачей !!! Родной, 6.3 л, похоже не капиталили со времён дешёвой марихуаны и расцвета Диско ;) P.S. Машина, тем более классическая, в Америке-это культ и хобби.. И под это влияние попал я !! Жалко,что на Родине автопроизводители с неуважением относятся к своей истории.. ведь были очень достойные авто, даже по европейским рамкам ! Волги, Чайки, ЗиМы, ЗиСы ! Скольно наших небогатых кулибиных мечтают восстанавливать их ! В Америке это может делатьрядовой гражданин Приносить себе и удовольствие и прибыль ! Но к сожалению, даже в стране дешевле восстановить иностранный авто, чем искать з.ч. на наш раритет.. В Америке есть всё ! Вплоть до самого болтика !! И ещё, Америка со странными законами! Тут можно ехать под кайфом и с трупом в багажнике, но если ты не нарушаешь, ни один коп Вас не остановит ! Это играет на руку здешним бандюганам ! У нас бы при таких условиях все бы пьяные ездили ! Но в Америке закон-как библия для верующего! Тут выгодней его соблюдать.. но и тут встречаются беспредельшики ;) Удачи всем ! Любите свои авто !!! ;)
Двигатель V-образный, 8 цилиндров - низкооборотистый. При скорости 170 км/час тахометр показывает 2.5 тыс. оборотов. Особенно хорош автомобиль в дальних поездках, для тех, кто любит скорость, комфорт, тишину и индивидуальность.Надёжный и крепкий автомобиль, как раз для наших дорог. Быстрый (хозяин на дороге), комфортный, тихий - повышенная шумоизоляция. Двигатель и коробка передач работают как часы.Внешний вид завораживающий - многие прохожие останавливаются полюбоваться, выказывая восхищение и любопытство. А сотрудники ГИБДД останавливают узнать, что за машина - одним словом, редкий автомобиль на фоне современного автопарка Ford Thunderbird LX. Разгоняется 0-100 км/час за 6,7 сек. Последние 7 лет не эксплуатировался. Хранился в тёплом гараже. Двигатель, ходовая, подвеска и всё оборудование в полном порядке. Не требует никаких вложений - сел и поехал.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
НЕДООЦІНЕНЕ НА РИНКУ АВТО. Мені попався гляжений, як технічно, так і по кузову. Пробіг був 250 тис....і можливо навіть рідний, виходячи із стану салону і технічно. Вмістка, презентабельна на вигляд машинка, окрім передніх фар звісно. Кліренс середній як для седана. В салоні все мінімалістично, симпатично, зручно і по-домашньому уютно. Двигун 2.0 tdci - вважається ненадійним...ну в мене працював як часики. Правда трошки жостко по звуку. З МКПП теж проблем не було. Дійшла справа до заміни задніх амортизаторів....довелось на СТО гріти-висверлювати - виявилось, що вони рідні. Реставрував супорти - підклинювали, болячка. Після цього машинка стала відчутно динамічнішою. З дверима, електросклопідйомниками проблем не виникало, хоч пишуть, що болячка. Вага десь півтори тони, короч ге сітроен 900кілограмовий. АКУРАТНО НАТИСКАЙТЕ КНОПКИ КЛІМАТ-КОНТРОЛЮ. Кріплення блоку клімату слабеньке, може провалитись всередину. Предохранітєлі не перегорали ЗОВСІМ. Оптика була слабенька... Багажник великий, але отвір вузьковатий. Лампочки скрізь міняються легесенько. Запчастин на розборках вистачає. Але в мене за 15 тис пробігу практично нічого не ламалось. Дно було так собі, на 4, добре дивіться при покупці. Також гнилий передній підрамник, це болячка. І звертайте увагу на краї порогів біля передніх коліс. Машинка добре керується, устойчива, ну але не для гонок, а для спокійної впевненої їзди. Чомусь склалось таке враження - що Форд Мондео 3 переважно купують врівноважені ретельні люди, які їх не убивають. Тому на ринку немало технічно достойних машинок, як для 25річного віку авто. А, ну і пічка-кондиціонер теж працювали як годинник. Скучаю за своїм Фордиком. Рекомендую купувати.