Коррозия, дизайн таков, что мужик в ней выглядит как-то...
Главное достоинство этой малявки - это разумеется дизайн, ни с чем не спутаешь, ну разве что на WV жук немного похож, но цена в сравнении с ним же - небо и земля. На Ка устанавливается как правило бензиновый движок объемом 1300 кубов, представляете - такая мелочь, а уже 1,3. При нажатии на газ летит как ракета что в больших городах немаловажно. Эксплуатировал пол-года в Минске - нет вопросов, многие запчасти взаимозаменяемы с другими мелкими фордами. Салон правда дешевенький. Сзади места конечно мало, ну да никто эту машинку семейной и не называет, зато впереди - достаточно. Из недостатков - нестойкость к коррозиии, как и у всех фордов.Еще - я сам мальчик крупногабаритный, и когда я в нее садился, создавалось впечатление что я просто одеваю эту машину на себя. Да и вообще для мужика как то не очень солидная, хотя ездят...
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, шумоизоляция
151 тыс.км 7 л / 100 км Поездки в городе
Чудесное авто для города. Очень манёвренный и везде припаркуется. Все удивлялись, что механика из-за маленького внешнего вида. Зато в салоне места достаточно и комфортно.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
290 тыс.км 17 л / 100 км Поездки в городе
Файне, динамічне, не дороге в обслуговуванні авто! Сідаєшь в нього і не хочеться виходити з нього, вартість обслуговування до 5 тис на 10 тис.км! Витрата газу до 17 л по місту, траса 12-13л. це нормально для мотору 3.5 л.! Одним словом їздю і кайфую, ті хто не розуміють що це за авто, рекомендації - купуйте не пожалкуєте!!! В ньому є усе для комфортної їзди!!! Та маса емоцій від драйву в 286 к.с.
