динамика, простор салона, дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов
расход топлива, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
расход топлива, шумоизоляция
Прекрасный вариант для большой семьи и любителей путешествий.Очень комфортный салон,средний ряд с множеством регулировок и возможностями трансформации
Недорогой в обслуживании, стоимость эксплуатации идентична с Зафирой, которая была до этого, но форд поинтереснее.
Не спортивный автомобиль, но 2.3 хватает для в меру динамичной езды..Расход город/трасса-12.5-13/10.,решил поставить газ-нужно тщательно обдумать куда ставить баллон -места для него нужно тщательно поискать.
Расход по газу город /трасса -12.5-13/11, но для его габаритов считаю расход абсолютно обоснованым.Пустой или с полной машиной, разницы никакой ,ни по динамике,не по расходу не ощучал
Подвеска неплохая.
Шумоизоляция для этого класса авто нормальная
Проехал на галактике 150 000 км и думаю, что готов поделиться мнением об это замечательном автомобиле.Автомобиль брал с пробегом, на спидометре было 40 тыс., но почти уверен, что пробег скрутили. За полтора года наездил ещё 100 тыс. и особых нареканий нет. Двигателем доволен, отличная тяга по трассе 150 км/ч идёт уверенно. Также не заметил никаких шумов при его работе. Тут стоит отдать должное и самому двигателю и шумоизоляции. Трансмиссия автомат, работает хорошо. Как мне кажется, переключается поздно, на 3200 об/мин, но планов без рывком или торможений. Несколько слов о салоне. Тут видно, что дизайнер и инженеры постарались. Конечно, везде пластик, но зато высокого качества, приятный на взгляд и на ощупь. Сиденья очень удобные, наполнитель подстраивается под тело. Посадка водителя неплохая, хотелось бы повыше, так как не видно всех габаритов автомобиля. Печка работает замечательно, зимой хоть в -10, хоть в -30 в салоне жарко. Автомобиль отлично подготовлен к зиме, после морозной ночи, заводится без проблем во 2-го или 3-го раза. Также к автомобилю есть несколько нареканий: маленькие боковые зеркала, большая слепая зона, проблему решил парктроником. Второе нарекание обдув лобового стекла, реально хорошо обдумает 50%, проблему решил заменив патрубки.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
Надёжный, легко управляемый, комфортный, вместительный, экономный, доступный. Очень семейный автомобиль.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
НЕДООЦІНЕНЕ НА РИНКУ АВТО. Мені попався гляжений, як технічно, так і по кузову. Пробіг був 250 тис....і можливо навіть рідний, виходячи із стану салону і технічно. Вмістка, презентабельна на вигляд машинка, окрім передніх фар звісно. Кліренс середній як для седана. В салоні все мінімалістично, симпатично, зручно і по-домашньому уютно. Двигун 2.0 tdci - вважається ненадійним...ну в мене працював як часики. Правда трошки жостко по звуку. З МКПП теж проблем не було. Дійшла справа до заміни задніх амортизаторів....довелось на СТО гріти-висверлювати - виявилось, що вони рідні. Реставрував супорти - підклинювали, болячка. Після цього машинка стала відчутно динамічнішою. З дверима, електросклопідйомниками проблем не виникало, хоч пишуть, що болячка. Вага десь півтори тони, короч ге сітроен 900кілограмовий. АКУРАТНО НАТИСКАЙТЕ КНОПКИ КЛІМАТ-КОНТРОЛЮ. Кріплення блоку клімату слабеньке, може провалитись всередину. Предохранітєлі не перегорали ЗОВСІМ. Оптика була слабенька... Багажник великий, але отвір вузьковатий. Лампочки скрізь міняються легесенько. Запчастин на розборках вистачає. Але в мене за 15 тис пробігу практично нічого не ламалось. Дно було так собі, на 4, добре дивіться при покупці. Також гнилий передній підрамник, це болячка. І звертайте увагу на краї порогів біля передніх коліс. Машинка добре керується, устойчива, ну але не для гонок, а для спокійної впевненої їзди. Чомусь склалось таке враження - що Форд Мондео 3 переважно купують врівноважені ретельні люди, які їх не убивають. Тому на ринку немало технічно достойних машинок, як для 25річного віку авто. А, ну і пічка-кондиціонер теж працювали як годинник. Скучаю за своїм Фордиком. Рекомендую купувати.
