простор салона, динамика, качество сборки, стоимость обслуживания, дорожный просвет
качество материалов
динамика, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания
Це найкращий автомобіль випущений людством. Неперевершене поєднання надійності, комфорту та місткості.
мотор VR6,отличный,можно со светофора валить так,что некоторые легковушки и в ус не дуют,на загороде 200км,ч летит как самолет,можно и больше,при полной массе более 2 тонн,соответственно и аппетит хороший,так как у меня стоит ГБО,мне как то по барабану,рву легковушки как делать н.......,но при спокойной езде можно и уложиться 10-12 литров по городу,просторный салон трансформер,полноценные 7 мест,высокая посадка, и много чего,
недостатки есть у каждой машины,здесь задние пружины,постоянно ломаются,снимаешь что нибудь,пистоны,заклепки одноразовые,надо покупать новые,передние стеклоподьемники выходят из строя,так как стекла тяжелые,большие,маленькое багажное отделение,у меня запаска за 3 рядом сидений,из за ГБО,
отличный автомобиль для всего,в дальнейшем хочу приобрести более свежую модель
Езжу на машине уже 5 лет. Машина вообще очень хорошая, семейная. Очень хороша для поездок на отдых. Если нужно, можно в машине и спать. У нас семья не большая(4 человека) но съездить на природу отдохнуть с друзьями, эта машина то что нужно. В обслуживании дешевая, ни когда серьёзных поломок не было за 5 лет использования.Машину я покупал в Германии, так как там ухаживают за ими лучше. Но тогда ещё не было такой растаможки как сейчас и машины обходились дешевле чем у нас.Если кто-то интересуется, советую. Отличное авто
качество сборки
Проблем пока не было и надеюсь не встречать все менять в срок и вовремя и следить за машиной и она никогда не подвидет
Хорошая семейная машина для всего и на дачу и на рыбалку и в поездку всегда готова, дизель не прихотлив к любой салярке ест и ест только заливай и езди попольшебы наворотов в эту машину и электроники для комфортности на дальние расстояния, дизеля хорошо ходят расход устраивает, в подвеске ни чего сложног нет и меня самому можно и к спецам ехать ненужно и меня стекла Аs 3 затемненые а машина белая на литье смотриться отлично и всегда кажеться что она чистая даже когда дождь прошол
Удобнее, чем в некоторых мерсах и ауди,а главное практичен. В обслуживании не дорогой. По всем качествам минивена 5+ ,правда лучше брать дизелек- он экономичнее и механику- понадежнее.7 полноценных мест с ремнями безопасности и 5 из которых (2,3ряд)быстросъёмные.Ход мягкий.Клиренс-не цепляет бардюры.Подогрев лобового стекла целиковый.
простор салона
В прошедьшем году прешлось менять маховик(заклинило)промежуточную полуось,а в этом пришлось ремонтировать турбину.
Дизельный Форд--второй минивен.До этого ездил пару лет на его брате(Сеат )только с 2.0 бензиновым агрегатом.Ходовая обоих особых хлопот не доставляла.Комфорт и ощущения при езде особенно по трассам--выше любых похвал.Правда дизелёк оказался намного живее бензинового,и на обгон стало выходить легче.Расход по трассе в пределах 6 л.При спокойной езде за городом бака хватает на 1000км.Сам живу в Латвии,и гонять больше 100км/ч у нас дорого.В любом случае --машиной доволен,даже не смотря на замену нескольких дорогостоющих деталей,у ещё не старой машины. Есть только один недостаток--зимой долго грееться.Только на трассе в машине становиться тепло.Не помогает даже если закроешь радиатор.
Вместителен, не прихотлив в эксплуатации. Резину лучше брать чуть выше и тогда защитой не цепляешься почти ни за какие кочки и бордюры. К подвеске никаких претензий, выдерживает и наши не очень хорошие дороги. Шумоизоляция вполне хорошая для дизеля, в салоне разговариваешь спокойно, кричать не надо. Единственное не совсем удобно менять топливный фильтр и доливать тормозуху.
Наличие 7-ми полноценных и очень комфортных кресел. Возможность модификации салона под любые задачи. Хочешь оставь только 2 сидения водителя и пассажира, а хочешь добавь к ним 1, 2, 3, 4 или 5 мест дополнительно. Двигатель хоть и не слишком мощный, зато очень надежный с большим ресурсом.
Немного слабовата ходовая, но ремонт требуется не часто и по деньгам не очень накладно.
Отличный семейный и круизный автомобиль. За рулем отдыхаешь, даже если едешь целый день. Проверено.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
Главной проблемой было найти сервис,где бы можно постоянно и без проблем обслуживаться,диллеры отпадают,как убедился ,не знают они этой машины, да и цены у них не оправданы.После недолгого анализа справочников и обьезда адресов,сервис был найден.Там сразу после покупки и диагностики,установил сигнализацию и мех. блокираторы на коробку и капот.Масло ,фильры-масляный , воздушный и салонный.Кое какие резинки по подвеске, но это всё расходники,остальное норма.Поразили цены,после мазды...кажется даром!Через год заправил кондиционер , поменял втулку стартера и масло в автомате,колодки,всётаки машина не новая.А так , проблема одна-не забыть очередное ТО.
Каждый из нас хочет обладать чем то лучшим,домом,работой,автомобилем...,но не каждый может сказать что у него есть своя Галактика!Она и впрямь поражает своими просторами салона,хотя с наружи выглядит скромнее,ведь сделана на базе Мондео.Как неожиданно оказалось,в один из дней,что моя семья из четырех человек ,с трудом уже помещаеься в наш старенький Xedos 6,и за последний год все подросли,особенно сын ,до 184..и это обстоятельство наталкивало меня на поиски более просторной машины.Из продаваемых у официальных диллеров,минивэнов,выбор был мал.,Mazda5 ,Grandis не очень большие,а вот Galaxy порадовал своими размерами и удобством трансформации.Но в автосалонах не было нужной комплектаций,,да и цена кусалась..,а хотелось Ghia .И вот она была найдена на рынке,и вправду выгодная покупка,после цены в автосалоне с такой комплектацией почти за 45 т. дол, эти 22 показались приемлимы. Пробная поездка,диагностика....всё,берем!И в правду путешествие первым классом.Высокая посадка обеспечивет прекрасный обзор,и теперь движение в пробках превратилось в игру в шахматы,позволяя зараннее перестраиваться и обьезжать проблемные места.Потрясающая плавность хода добавляла ощущений, будьто управляешь кораблём,в потоке мечущихся вокруг рыбок-легковушек.К хорошему привыкаешь быстро,это я и про коробку-автомат,намеренно искал такую,с возможностью ручного переключения Tiptronic называеся,очень полезная вещь в городе,да и дальней дороге с ним меньше устаёшь.А для переключения в ручную,нужен небольной навык,и тогда ощущуние что ты на ручке,хотя не совсем,вниз передачи перескакивают сами при торможении.Удобно пользоваться на трассе ,когда обгоняешь фуры,всегда можно переключиться на понижающую и рвануть.Нет, не подумайте Galaxy не болид и не создан для светофрных гонок,это комфортное и прежде всего комфортное премещение семи человек,на работу на вокзал на пикник.Двигателя 2.3 литра -145 л.с вполне хватает для этого.Сидения двух задних рядов одинаковые,снимаются на счет раз-два или складываются книжкой,в спинках столики,удобно перекусить в салоне,да и развернуть к друг дугу то же можно,это на отдыхе удобно.А передние кресла вообще крутятся, прямо как компьтерные и очень удобные для спины.Спустя почти год,при уборке салона обратил внимание не кнопочку на спинке крайнего сидения среднего ряда,ба!...да это же встроеное детское сидение,дернул за ремешек- один вариант для 5-10 лет,еще раз,вообще для ляляек,фантастика,а с виду не скажешь,обыкновенное сидение.Такого сейчас в новых Galaxy не увидишь,не делают,А летом когда едем на озеро,то снимаем третий ряд и одно кресло второго,и ставим два горных велосипеда,прямо стоя,очень здорово,не надо никаких багажников и приспособлений.Климат контроль обеспечивает на все сто ,хочешь теплее,или прохлада.Особенно всем моим понравилось сидеть в последнем ряду,прямо VIP места,очень комфортно,на широких полдокотниках-подоконниках можно прилечь.И за весь этот комфорт 15,3 литра бензина по городу,я думаю стоит того,а по трассе и того меньше-9л.Теперь и при дальних выездах на юг прекратились споры ,что брать или не брать,туда везем еду,лодки палатки удочки,назад -рыбу,помидоры ,арбузы,лишний мешок с дынями всегда влезет,ведь это Галактика!
