управляемость, качество сборки, простор салона, дорожный просвет, динамика
качество материалов, шумоизоляция
динамика, качество сборки, расход топлива
1- окраска кузова очень нестойка и каждый пролётный камень оставляет след на капоте и кузове так что без мухобойки на капоте некак (респект экологам с их водорастворимыми красками блин ) тоже и со стёклами после 3 лет лобовуха вся в оспинах и натёрта сщотками а пробегу то 30000 (стекло мягкое) подвеска жёская едиш как на табурете немного места над головой у вадителя чтобы от солнца козырьком прекрытца надо голоау убирать слишком низкий свес переднего бампра царапается об бардюры из фотумов любителей фюжа извесно что его обрезают ДВИГАТЕЛЬ неочень тяговит на низах любит обароты за 3000 на машине слишком много электроники один серво привод заслонки газа чего стоит (барахлит у многих) хотел тут газ на него поставить но отговыорили вроде на форде проблемыуапмисним бывают как раз из за электроники и 3 лямда зондов
нормальная городская машинка
куплена б у с пробегом 10т км
2 года назад
машиной в общем даволен
она маленький с наружи большая из нутри
неломается
дорогу держит отменно
кузов жоский посадка за рулём автобусная
в багажник при сложеных сидениях холодильник входит
качество отделки вполне сносно
прекрасно кушает 92 бензин
ОЧЕНЬ ДИНАМИЧЕН
и аппетит умерен
при поездке на дачу при 80-100 км ч кушает аж 4-5л
в нём очень тепло зимой и кандишен холодит летом
много места в салоне подо всякое барахло
теперь о минусах
1- окраска кузова очень нестойка и каждый пролётный камень оставляет след на капоте и кузове так что без мухобойки на капоте некак (респект экологам с их водорастворимыми красками блин )
тоже и со стёклами после 3 лет лобовуха вся в оспинах и натёрта сщотками а пробегу то 30000 (стекло мягкое)
подвеска жёская едиш как на табурете
немного места над головой у вадителя чтобы от солнца козырьком прекрытца надо голоау убирать
слишком низкий свес переднего бампра царапается об бардюры из фотумов любителей фюжа извесно что его обрезают
ДВИГАТЕЛЬ неочень тяговит на низах любит обароты за 3000
на машине слишком много электроники
один серво привод заслонки газа чего стоит (барахлит у многих)
хотел тут газобалонное обарудование на него поставить но отговорили
вроде на форде проблемы с газобалонным бывают как раз из за электроники и 3 лямда зондов
простор салона
В первый год на передней подвеске сломались (раскрошились) пластиковые защитные чехлы амортизаторов - поменяли погарантии. Почти тогда же заменили главный тормозной цилиндр - прохудилась диафрагма какая-то. Но тоже по гарантии. После этого до настоящего времени ничего не ломалось (не считая ламп стоп-сигнала и фары). А недавно наткнулся на новую болезнь и даже в головной Форд написал такое письмо: Кому: ruscs@ford.com Аспэк-авто(форд) - достал!!! Автомобиль - Ford Fusion 1,4МТ, 2006г, гарантия ФСК через 3 месяца кончится. Месяц назад появилась весёлая неисправность - двигатель на холостых оборотах (горячий ли, холодный - без разницы)"колбасило" так, что в педали отдавало, как будто "троил" он. Лампочка "неисправность двигателя" не загоралась. Мощность при движении - не падала. Проявлялось это спонтанно: на одном светофоре колбасит, на другом - нет. Почитал соответств ветку форума и 21.08 поехал в сервис с просьбой заменить свечи и воздушный фильтр, промыть форсунки и дроссельную заслонку. За всё заплатил 4548р. На следующий день всё повторилось - колбасило в полный рост! Звоню сервисмэнам, жалуюсь - назначают время 25.08. Приехал, сдал утром - забрал вечером, сказали, что промыли инжектор заново,топливную рампу и даже диагностику делали. Вроде там песчинка попала... Записали "сеанс" и сказали, что отправят в Москву, в головную сервисную службу. Но денег не взяли. Только опять за мойку 180р. Уехал. Опять колбасит! Звоню сервисмэнам, жалуюсь - назначают время 01.09. Приехал, сдал утром, днём они прозвонились и сказали, что опять песок нашли... Сказали, что будут менять топливный фильтр, снимать топливный бак и помывать с топливным насосом. Вечером забрал, заплатил 2342р. Бензина в баке оставалось около 5литров - они его отфильтровали. Спросил про старый топливный фильтр - не пробило ли его, сказали - нет (странно, он как раз всё и должен был отфильтровать). Сел в машину, завел - колбасит. Не выключая движка, звоню им - они говорят: "Вы сначала выездите старый бензин. И заправляйтесь на "правительственной" заправке 92-ым (Кирова-Удмуртская, Лукойл)" Так и сделал, на что коллеги по работе отреагировали "Ты б ещё на космодроме заправлялся". Ездил целую неделю, неисправность вроде всё реже. И опять началось! Приехал к ним, вызвал инженера по гарантии - она назначила время на запись к "особенным" диагностам. (???) Спросил, отправляли ли "сеанс" в Москву - сказала, что не стали, т.к. там никаких отклонений не обнаружено... 13.09 приехал, сдал утром, днём они прозвонились и сказали, что одна из свечей AYFS22CB пробита. "Менять будем?" - спрашивают.Я говорю:"Ребята, вы же все 4 штуки три недели назад поменяли!" -"А нас комплектующие у нас гарантия не распространяется, только на работы." Вечером забрал у них машину. Заплатил 440р. На следующий день колбасило почти постоянно и сегодня... Мне надоело ездить попусту и платить деньги за постоянно возникающую неисправность! Тем более, что при приёме автомобиля один из сервисмэнов лично убедился в том, что неисправность присутствует. В момент проявления неисправности на тахометре обороты плавают от 800 до 1000. Даже если не ответят - пусть знают, как диллеры в регионах работают. А ещё раз Фьюжена я бы всё-таки купил...
В принципе - класная городская семейная машинка. Нравится грозная "джиповая" морда, кокетливый зад (в который, кстати, очень много помещается). Зимой и летом заводится и ездит без проблем (пока не сломается). Очень радует дорожный просвет - собственно, это было чуть ли не основным критерием при выборе автомобиля. Удивительно много всяких ящичков - даже под сиденьем переднего пассажира! Подвеска заточена для трассы - тоже плюс, но отсутствие шумоизоляции - жирный минус. Хотя если посмотреть на то, сколько авто стоило в евроденьгах до растоможки - это, наверное, норма. Эдакая евродвенашка... На трассе потребляет мало (если не торопясь двигаться), в городе - в районе 10литров. Очень обидная магнитола, читающая только CD. Плановое обслуживание вполне приемлемое по цене - 4,5-6 тыс. Сейчас бы ещё раз купил, даже зная все плюсы и минусы, но такая кусачая цена!
качество сборки, простор салона
Единственное , что бы хотелось защетить от царапин каблуков дверные пороги дополнительной планкой.
Замечательный автомобиль и в городе ,и за городом по трассе, и на природе, из любой грязи сам себя вывезет, без особых усилий.Салон удобен в эксплуотации , что в переди , что на задних седеньях ремни безопасности не создают дискомфорт не для взрослого , так же и для детей с дополнительным сиденьем.Я очень довольна своим авто. Разработчику и сборщику отлично!!!!
простор салона
Ну теперь плохое.стекла слабые ,за время эксплуатации поменял два лобовых.Такое ощушение плюнь в него тут же трещина пойдет,заднее все в царапинах как будто шкуркой протирал.Шум от дороги спасает только СD-проигрыватель.При скорости более 140 начинается вибрация ,хотя может плохо отбалансированы колеса.Зеркала заднего вида можно и по больше поставить.Да моторчик можно было и 120 лошадок поставить.
эксплуатирую фф два года наездил 49000 км в основном в городской черте.До фф было пять автомобилей все наши.Разница ощутима с момента посадки в автомобиль.Для городских условий отличный вариант.Высокая посадка,хороший обзор,маневреность на высоте.Отлично уходит с места, за счет длинных передач не тыркаешь передачи взад вперед при езде по городу.Гидравлика руля работает отлично.Подвеска жесковата но есть в этом свои плюсы ,в поворотах на приличных скоростях входит ровно без кренов здесь конечно и резина установленная на заводе дает знать.Мотор работает ровно но на повышеных оборотах шумновато,вообще за шумку немцам кто ее делает кол по 5-ти бальной системе.Вся электрика работает без сбоев замечаний нет.СD-проигрыватель достаточно компетентен по всем параметрам.При моем росте 179 и весе более сотни ,летом неудобств в вождении не замечал но пассажиру за мной делать нечего ,места ноль.Для перевозки грузов места достаточно.Зимой а морозы бывает и за t- 30.после -25.заводится плохо.приходится прогревать ,выручает сигналка с автозапуском по температуре. Мотор прогревается быстро,салон тоже при средних оборотов печки хорошо прогревается,вообще зимой я на фф ездил без верхней шкуры.Но есть маленькое но на трассе при t-20 и ниже не мог наити обтимального обогрева салона (ногам тепло лобовое затягивает или наоборот да это при скорости выше 100 , если скорость ниже то оптимальный обогрев можно установить без проблем).От обслуживания на дилерской СТО я отказался хотя ничего плохого про них сказать немогу делают быстро и качественно (ремонтировал по доброволке) ТО-1 делал у знакомых на СТО все необходимое покупал через интернет-магазин выбор богатый,фирмы весьма уважаемые,при ценах ниже чем фордрвских СТО.Да топливный и воздушный фильтр менять надо чаще,хотя заправляюсь только на Лукойле.(береженного ....).Вообже ФФ производит благоприятное впечатление при его классе и цене.
Не проехал 300 км отказала коробка.слетела шайба . Благо рядом с домом.Отошел пластик от низа ветрового стекла.Пластиковая накладка на задней левой двери при открывании задевает за переднюю дверь.Отвалился какой то блок висел на проводах. Большей радиус разворота по сравнению с предыдущей машиной более крупной. Слабый прижим стеклоочистителей.
В общем не плохой но таких денег не стоит.
Добавление к отзыву. Сравнивая фью с другими машинами должен отметить дополнительные бытовые удобства машины. Низкая погрузочная высота багажника, очень удобно - несёшь сумки и просто ставишь их в багажние на той же высоте, что и нёс. После раскладки сидений - багажник ровный (без ступенек), по габаритам- в него можно закатить тяжёлый мотоблок типа "Каскад" ( правда на надувных колёсах, и в них придётся слегка стравить воздух).Обилие ящиков и мест складирования вещей с салоне- в других гораздо более дорогих машинах такого нет. Переднее пассажирское сиденье складываясь превращается в столик- то же удобно иногда использовать. А кто надумает покупать фью рекомендую не пожалеть денег не электрообогрев переднего стекла (если в холодном климате живёте)- удобная опция для зимы.Кстате о своём выборе после трёх лет эксплуатации не жалею.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, управляемость
Хрупкая на морозе пластмасса машины. Первый год ниже минус 22 град.не заводилась.Так свечи "залил", стал к ним добираться, чтобы зачистить, просушить, открутил болты корпуса воздушного фильтра, дёрг вверх, дёрг и...ничего, хоть что делай (там ещё две пластиковых защёлки, они на морозе задубели), взял монтировку, аккуратно потянул, и одна защёлка сломалась. Капот зимой тоже надо осторожнонько так открывать, нежно, его за пластиковую решётку вверх тянешь- та же история. Низ бампера переднего очень низок (простите за каламбур это не смешно)- очень легко царапается (и сильно).А самый прикол, когда на 3 год эксплуатации, на мойке, от заднего бампера на поверхности 1 кв. см краска отлетает, бампера оказывается даже не грунтуются сейчас, а прямо по пластику красятся.Мастера маляры профи потом всю окраску машины раскритиковали (красят машины сейчас плохо, вот тебе и нем. качество, хотя некоторыми моментами они восхитились). После обкатки к холодному запуску притензий нет (до минус 32 градусов). Да, ещё прикол, захотите бензонасос снять, чтобы фильтры почистить (оф. сервис этого делать не будет- они насос скорее заменят когда он выйдет из строя от грязи в бензине)- так готовтесь весь бензобак снимать.
Очень хорошо приспособлен для города:компактный снаружи и просторный внутри (особенно впереди); шустрый; вёрткий с хорошей управляемостью, удобно парковаться, удобная высокая посадка (сколько машин смотрел удобней у C MAXа ,у Крузера и иже с ними) впрочем это на любителя.На трассе на удивление ведёт себя хорошо на высоких скоростях (если за спидометром не следишь, по подсознательно скорость повышаешь и это после 130..140). АТ корбка внятная, "задумчивости" нет. Теперь о недостатках: жесткая подвеска (точнее жесткие пружины и мягкие амортизаторы, если амортизаторы ужесточить езда будет более мягкой); омерзительнейшая магнитолла не читающая МП3 (с очень удобной и простой навигацией и пультом у руля при этом, да, если заменить передние динамики на двухполосные раздельные- качество звучания улучшится); слабый двигатель (1,6 L и идиотские 100,67лс., кроме идиотизма ситуации замечу, что на авто модельного ряда 2002 г. производители уровня форда с 1,6 L снимают на менее 130 лс на атмосферниках); а отчего постоянно зверею- так это от расхода топлива - на трассе чётко вписывается в заявленные производителем величины, в городе жрёт, гад, 12-15 л на 100 км что ни делай (причём 12 если едешь как овощ, донимая окружающих).
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, цена
Особых проблемм не было. В сильные морозы заводилась на ура, даже после 2х суток простоя.
Покупали автомобиль этот по принципу "недорогой автомат". Впечатления положительные. Сервис доступный, все решается по звонку. Проходимость хорошая, особенно после зимы 2009г., когда дороги убирались плохо, за проходимость (для подобного автомобиля) можно поставить 5баллов.
Хорошо бы еще полный привод, автомобилю бы цены не было.
динамика, качество сборки, расход топлива, управляемость
Установленная резина Гудиер по корду внутри колеса стала трескаться (выяснилось в шиномонтаже). Перегорела лампочка доп. стоп-сигнала. Предохранитель прикуривателя при включении электронасоса перегорает на втором колесе.
Приобрели в апреле 2008 г. Долго выбирали, остановились на Фьюжене. И ни разу не пожалели. Да, подвеска жестковата, да шумноват. Но когда сравниваешь с ВАЗ... В первый год ездили в Крым в отпуск (2500 км в один конец) - дороги просто не заметил. Да и в повседневной эксплуатации проблем пока не было. Зимой и летом с запуском проблем нет. Манёвренность хорошая. Расход топлива отличается от заявленного, но это во многом зависит от стиля езды. В целом все довольны.
ФФ два года.Без проблем.Было бы неплохо добавить полный привод.
Вот и 3 года нашему проныре!Покупал жене а пользуются и дети и я сам.Что сказать,при моих габаритах 187 см и полноте,дискомфорта нет,1,4 слабоват и не так экономичен,жестковат.А в общем мы довольны
качество материалов, качество сборки, простор салона
Первая проблема (пробег 1000 км) - засвистел моторчик печьки в мороз, устраняется снятием моторчика печьки и смазкой подшипников. Вторая проблема - при температуре -20 и ниже отказывается пускаться двигатель ( топливо поступает , стартер крутит, сделал диагностику-все в порядке), устранил установкой автозапуска, или можно поставить вебасто-это лучший выход. Фильтр воздушный надо менять каждые 10 тыс. км ,а не как указано через 20 тыс. км. И все, больше проблем не было.
Автомобиль супер. Эксплуатирую 4-й год. Вместительный, перевозил диван на дачу, мешки со строительными смесями, детскую коляску при сложенной половинке заднего сидения. Дорожный просвет вполне приемлемый, хотя иногда и бампером задевает, но ведь на то и машина чтобы ездить, а не пыль сдувать. Ездил в сильный мороз -40, в салоне тепло и это самое важное, при этом радиатор картоном не закрывал. Дорогу держит неплохо, хотя подвеска и родная резина жестковаты, но к этому привыкаешь быстро. Уже проверено что подвеска ходит до 100 тыс. км. Музыка в целом в машине неплохая, но решил поменять на монитор+ чейнджер+блины +саб. Робот все ругают мол дерганый, надо привыкнуть, и потом уже будешь знать где газ сбросить, чтобы плавнее переключится, а для гонок я считаю надо покупать другой автомобиль. Щетки стеклоочистителя и переднего и заднего за четыре года еще не менял.
качество сборки, шумоизоляция
1. конечно же шумный. 2. подвеста жестковата. 3. мягкое переднее стекло (уже пришлось поменять). 4. как мне кажется весьма дорогое официальное обслуживание.(позвонил в major- замена колодок 7 тр вместе с колодками, на мой взгляд оч дорого).
Автомобиль нравится. Надожен, неприхотлив. за 2 года никаких проблем. Приличный клиренс. можно спокойно выехать на природу. да и зимой никаих проблем не было. Неплохая штатная музыкальная система.
Багажник не очень большой, но если сложить сиденья, то места становится очень много( у меня помещается велик без переднего колеса).
Шумноват, но уже привык и это не доставляет проблем. Расход по городу около 10л, по трассе 7-8л.
Купил в феврале 2009 года, соотношение цены и качества поразило. Езжу каждый день, проблем никаких, единственное отлетел светоотражатель на заднем бампере. Механика позволяет чувствовать себя на лороге тостаточно уверено, возможность быстро ускориться. В дальних поездках не напрягает в принципе ничего.
расход топлива, управляемость
через 10000 км поменял переднюю панель лобового стекла зимой замерзла и лопнула ,сцепление уже захруслело надо в сервис ,передние стела выходят и заходят с бешеным скрипом и болтаются приходится опускать и потом немного поднять ,передние пружины уже просели
машинка так себе для города , на трассе ведет себя плохо при сильном ветре болтается , 150 предел поднимается и управления почти нет, салон как в жигулях весь скрепит скулит только музыка спасает,но зато экономный парковка удобная высокий через бардюры можно проехать без проблем
дорожный просвет, управляемость
Проблем пока не было.Сервис по обслуживанию на должном уровне.Звонишь,назначают день,время.
Автомашину Фьюжен, ноябрь 2006года,купили в апреле 2007года.При выборе ориентировались на цену(470т на тот момент) , дорожный просвет.высокую посадку.За 3 года машина показала себя только с положительной стороны.Ездим ежедневно(на работу и обратно),в любую погоду, зимой и летом.Этой зимой морозы были до -45,но ничего,выдержала.В прошлом году заменил пыльники на приводах, в силиный мороз надо было постепенно увеличивать скорость.В первый год эксплуатации на передней левой двери заменили накладку,на солнышке один край слегка отстал.В первый же год купили металлические диски с зимней резиной и регулярно меняли зимнюю и летнюю.Мы с женой часто ездим на природу,зимой и летом.Осенью,зимой бросаем машину в тайге на несколько часов,пока ходим по тайге пешком,на охотничьих лыжах.С заводкой проблем не было ни разу.Снег преодолевает до 20 см,конечно по дороге или по полю,на котором земля промерзла.Изначально, после покупки, снизу на двигатель не поставили защиту и как результат, при езде по гравийной дороге камнем разбило 2 лопасти на вентиляторе.Вентилятор один не меняется,он напрессовывается на вал движка,поэтому заменили весь узел в сборе.О скорости можем сказать,что те,которые с кубатурой 3 и выше литра,да обойдут,а остальные пусть попробуют(мне уже 7-й десяток).но я не хвалюсь.Машина отличная,в поворотах дорогу держит отлично,проходим поворот в 90 градусов со скоростью до 100км.Мы с женой ездим в основном вдвоем,везде,а если еще берем с собой,то и трое вполне размещаются.Если едим на охоту с ночевкой,берем ссобой надувной матрас.задний ряд раскладываем и очень комфортно ночуем в машине.В тайге,на зимней дороге,разворачивались практически на месте,10см хватало(более длины машины).В городе на ней проблем нет.Опыт езды есть,до этого ездили на жигуленке,волге,карине,камри.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, управляемость
Летом разбил переднюю левую подвеску, запчасти ждал неделю из Москвы, при замене покрышек с которыми их поставляют В Россию, столкнулся с тем, что сами покрышки Гудеир- Игл нкт - не поставляются, так как модель старая, а на заводе- изготовителе на новые Фьюжены они устанавливаются! Так же возникла проблема при замене не родных дисков, до сих пор не могу найти литой диск Алессио-спорт 15", жду из Италии! Перед зимой необходимо вовремя заменить свечи зажигания, а перед этим делать промывку дроселя, форсунок и всего двигателя, обязателен пробег после этого 40-50 км, а затем замена свечей. А иначе в морозы -28*С не заведется двигатель!
Хороший, средний, юркий, удобный в городских условиях! На дальние дистанции ведет отлично, максимально разгонял до 165 км/ч, но для Фьюжена - достаточно 120-130 км/ч, дальше становится страшно, обороты большие-двигатель ревет, да и на самой дороге начинает болтать за счет высокой посадки. В лесу бывало зарывался в болоте, садился на защиту на плиты в деревне.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость, цена
Только ТО... Проходите раз в 15000... ( а не как советует ФОРД ) Любите машину!
Машина нравится! Очень шустрая :) Из фордов самая надежная (по статистике) и меньше всего теряет в цене со временем...
Великолепное чувство руля ( руль держу преимущественно одной рукой - поэтому это важно..) Были у меня Лэнд Крузер Прадо и Камри...машины комфортные...но не то :-)
Хотелось бы возразить г-ну Завральскому ...Пробег достаточный, но никаких промывок двигателя и т.д не делал. В эти морозы заводится с первого раза.
Да! и не экономьте на хорошем бензине - заливайте не меньше 95 ( на 92 - шумит). А на ПУЛЬСАРЕ ПЛЮС движок вообще шепчет :))
на 2000тыс. отошла пластиковая планка на лобовом стекле в низу возле дворников, на станции поставили назад, но это не помогло(там пазы для зацепов есть), так отходила раза три, пришлось долго просить на станции чтобы её приклеяли, неделю назад заменили рулевую рейку, все выше описанное производилось по гарантии, заплатил только за диагностику ходовой и развал-схождение, пока ничего другого написать не могу.,(говорят что подвеска на FUSIONах неубиваемая ) Посмотрим!
Всем Привет! Живу на украине в городе Донецке. Любой автомобиль это лоторея, б/у авто это уже не лоторея а головняк.У меня есть копейка 1975г. выпуска, делал с отцом в 2000г., кап.ремонт двигателя и кузов( все переварили и покрасили) прошла без проблем150тыс. из поломок только сгорел бигунок на трамбплере и обрезало шлицы на маслонасосе(вложение в ремонт просто смех порядка 200грн.)Я тут конечно не включаю плановые замены резины, масла, и.д.Сейчас уже 2года стоит в гараже, и сейчас иногда приходится покататся, заводится с полоборота, конечно это не иномарки но для работы сойдет. В 2008г.купил Форд, и Я своим авто вполне доволен, расход по городу 7,1- 7,3л, двигатель вполне нормальный, тянит классно , даже на подьем трогатся можно на подгазовывая постепенно отпуская сцепление, КРУТО (такого я даже не встречал на других авто классом выше,пишу потому что ездил на многих иномарках ), очень устойчим на дороге, (проверено на личном опыте, даст фору более дорогим моделям) немного жестковат но в меру, большой клиренс (выезд на природу и просто переехать препятствие для него не проблема),по несколько раз в год посещаю Крым, ни разу не устал за рулем, четыре человека и багаж, все вмещается, хотя багажник хотелось бы побольше. За те деньги когда я покупал авто (93000грн. или 214000руб.на тот момент курса валюты) это был самый лучший вариант(ТО через 20 000км, ни какой другой автопроизводитель не делает ТО на 20 000км; да ещё не нужно приезжать на 2 000км подтяжки делать и масло менять), все авто были очень даже подороже и небыло в наличии, время у нас такое было, нужно было ждать до 6месяцев.
дорожный просвет, управляемость
Если сидят все пассажиры, то становится ясно, что багажник для путешествий маловат.
При покупке хотел взять достаточно универсальный автомобиль, чтобы и по городу, и по лесу (в разумных пределах) и доски-коробки возить. Все это автомобиль позволяет делать имея клиренс 18 см и хорошую трансформацию салона на длину груза до 2,5 (если положить на торпеду, если не ложить 2,3 м).Очень небольшой радиус поворота и отличная геометрическая проходимость. Если не увлекаться даст фору многим "джипам". Зимой же на хороших колесах (Нахакапелитта) по городу везде, за городом тоже едет.Мой рост 186 см, вес 105 кг, мальчик не маленький. Тем не менее комфортно устраиваюсь за рулем, абсолютно свободно даже зимой, шапку можно не снимать. Печка хорошая, в мороз заводится без проблем (опыт до -25). Ежегодно прохожу ТО, хотя по моему пробегу можно через год (по книжке ТО через 20 тыс). Из-поломок за 4 года - замок фиксации заднего кресла 2 раза (сам виноват), 3 лампочки в задних стопах (странно- в один год),2 лампочки освещения знака. И все!Двигатель 1.4 довольно шустрый, но рекомендую взять 1,6. 1,4 при полной загрузке пассажирами и грузом не позволяет в городе резво маневрировать. По трассе при любой загрузке достаточно и 1,4. В общем автомобилем доволен! Да, забыл - качество краски и покраски отличное.
