якість збірки, простір салону, витрати палива, дорожній просвіт, якість матеріалів
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
Комфортная езда, просторный салон, отличный движок.
Внешний дизайн не очень (на любителя)
У меня TIIDA араб 2006 года выпуска. Когда покупал, хотел Октавию, но мог купить только бу. На авторынке случайно попалась Тиида новая с пробегом 70 км. за такие же деньги. Тогда их вообще не было, и я рискнул и купил потому как новье есть новье. И НИ РАЗУ ЗА ЭТИ 10 ЛЕТ НЕ ПОЖАЛЕЛ. Она у меня и сейчас как новенькая. Хранится на стоянке - до сих пор ни ржавчинки (кроме резонатора выхлопной трубы и то еще года 3 продержится запросто). За все время по техобслуживанию заменил только передние амортизаторы и шланг бензопровода. Качество сборки отменное. Сначала не понравилась внешне, какой то дизайн не ахти. Зато салон просторный и отделка качественная. Движок просто суперский. Щадящий расход бензина в этом классе очень даже экономно получается. По городу 8-9 л, по трассе около 6л. И вообще очень приятная и комфортная машина ничего никогда не стучит не скрипит и едет мягко. Вообщем если б сейчас покупал новую - покупал бы только такую (правда, может от сборки тоже много зависит у меня чисто японская сборка для Эмиратов).
Очень удобный семейный автомобиль. Вместительный не смотря на внешне не большие размеры. Маневренный зимой по заснеженной (снег только выпал и приличный, а дорслужба ещё спит) трассе Ялта - Севастополь на летней резине и на 1- й пониженной передаче прошли легко. Учитывая что автомат расход бензина не большой смешанный 7 л.
Машина была приобретена для супруги, уж очень ей хотелось машину с автоматической коробкой. Дальше Крыма машина практически не выезжала - крайняя точка куда ездили Мелитополь. Когда покупали машину сказали что это араб и их в Украине было всего три на 2006 год.
дорожній просвіт, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
дизайн кузова, об`єм багажника
Искал первый авто для жены, простой и надёжный. 1,6 атмосферный с цепью, но не шумит, классический автомат гидротрансформатор - это очень надёжная связка. Экономный, очень просторный салон, но багажник маленький, надёжная ходовая. 13 лет машина без коррозии. За такие деньги альтернатив почти нет.
дизайн кузова, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, шумоізоляція
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, вартість обслуговування, керованість, ціна
Брав з рук, не знаю можливо така попалася. Просто найгірше авто що у мене коли небудь було, ВАЗ 21093 і то в рази краще. Обслуговування часте та дорогезне, постійні проблеми з датчиками АBS та постійно минає лампочка подушки безпеки, посилку навчився скидати сам, вистачає на пів року максимум, постійна проблема з датчиком пасажира на правій передній сідушці, пікаж навіть як пристебнутий. Роз'єднані клейму і все рішення. Постійні заміни стабілізаторів, перед/зад, поміняв демфер дорогий капець... Одним словом один негатив, продав і видихнув. До неї мав, ВАЗ, Паджеро потім знову ВАЗ і потім примеру, зараз їзджу на Гранд Вітара і отримую задоволення...
