- Керування4.7
- Надійність5.0
- Комфорт3.7
- Ціна5.0
- Дизайн4.0
якість збірки, об`єм багажника, керованість, ціна, динаміка
дизайн кузова, шумоізоляція
якість збірки, об`єм багажника, керованість, ціна, динаміка
дизайн кузова, шумоізоляція
об`єм багажника, керованість, ціна
дизайн кузова
Дуже зручний у міському циклі
Надійний
На далекій відстані не втомлює.
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дизайн кузова, шумоізоляція
Я считаю один из самых надёжных авто. Высокий клиренс, хорошая динамика разгона , большой объем багажника. И т.д.
Я не боюсь на нем ехать на дальние расстояния так как знаю весь автомобиль полностью.
Вот шумоизоляция авто это конечно же минус. Хотя если человек хочет себе оставить это авто ,то и шумку сделать тоже можно и нужно.
Это один из самых надёжных автомобилей который у меня был. Никогда не боялся на нем куда-то ехать. Будь то Карпаты или Кольский полуостров. Сел завел и поехал. Оставил только теплые воспоминания.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
витрати палива, ціна
Володію новим кашиком близько 3 х місяців, до цього був також кашкай попередньої генерації 1.2 МТ. Якщо порівнювати з попереднім кашкаєм то звісно відчувається що авто побудовано на новій платформі. Двигун 1.3 в поєднанні з електродвигуном дуже потужний , варіатор працює також класно, якісні матеріали в салоні, підігрів керма та ін. додають комфорту. Цей кашкай став м'якше їхати , більше місця в салоні , трохи покращили шумку. Єдиний мінус це поки що по місту високий розхід палива 12-13 але це якщо в режимі спорт чи стандарт , якщо в економ режимі 7-8 літрів, є перемикач на 3 режими спорт,стандарт та еко. Загалом авто задоволений