4 580+ отзывов о Mitsubishi

Машина отличная, едет мягко одним словом все хорошо. Есть исключение - это по кузову пошла ржавчина. По минусам-
слабая шумовка, расход топлива великоват ну и цены на мой взгляд завышены.

Владение Lancer 9 приносит удовольствие и не приносит проблем. Автомобиль универсальный, простой в обслуживании, качественный. Никаких поломок за 14 лет. Только плановое ТО. По мелочам: пыльник шруса, тросик печки, подрулевой шлейф, передний диск- влетел в яму. Надёжное, крепкое авто. Я купил его у знакомого с пробегом 22000 и наездил ещё 121000. Динамика в городе вполне достойная, на трассе нужно учитывать что двигатель 1.6. и не путать с Evolution. Но всё равно управлять авто приятно на всех этапах вождения. Шумновата, решается хорошими шинами. Качество материалов очень на высоте, это понял, когда продал и пересел в другую машину. Кто-то пишет, что не нравится дизайн. Зачем Вы покупаете авто, если не нравится его дизайн? Лично я предпочитаю атмосферный, старый, надёжный двигатель, дешёвый в обслуживание, потребляющий на 10 % больше топлива турбированному, ломучему, маложрущему, тоже старому, так как на новый денег нет, мотору. Это к слову о слегка повышенном расходу не только на Лансере, но на любом подобном автомобиле.

Користуюсь рік, проїхав 40 тис. Динамічний і швидкий автомобіль, 2 л бензин і автомат коробка зриває як пуля, на мою думку самий практичний мотор, росхід пального не малий, але газова установка це компенсує літрів 12 газу може більше. Порадили брати авто на автоматі, так як вони дуже надійні і при своєчасному обслуговуванні ходять довго. Ходова міцна жодного ремонту, нічого не стукає. Зимою дуже зручно заводиться ідеально, і прогрівається швидко, посадка вже в теплу машину. Їздив переважно на дизелях, то це зовсім різне... Один мінус це дуже малий багажний відділ, але це тоже індивідуально кожному своє. В цілому я рекомендую даний автомобіль

Купував пригнаний з Європи з пробігом 138 тис.км. у 2019 році.
За цей час по ходовій замінив тільки одну шарову!!!
По гальмах колодки.
Масло в коробці, коробка робот SST TWIN CLUTCH.
Масло, фільтра стандартно на 8-10 тис. залежно від того де більше їздив у місті чи за містом. З недоліків: ЛКП, шумоізоляція. З плюсів: надійна ходова, великий багажник, кліренс, динаміка, за рахунок 2.2 літрового дизельного турбованного двигуна і в поєднанні з роботизованою коробкою динаміка зашкалює. Розгін до 100/9,5 секунд. Рекомендую. Ціна/ якість.

Машину купили не так давно, но уже успели протестировать в сложных условиях. Pajero - настоящий танк. С таким автомобилем нестрашно отправиться в любой уголок Украины. Пройдет через все плохие дороги, песок, грязь. Водитель всегда будет чувствовать себя уверенно и в безопасности.
По бездорожью - она сбалансирована идеально. Мощная, мягкая, комфортная. В городе чувствуется ее массивность. Городское движение у этого автомобиля плавное и спокойное. Быстрого старта от нее не ждите. Большая скорость на трассе не чувствуется. Немного надо заставлять ее разгоняться, но помним о том, что она весит 2 тонны. Для такого авто - это допустимо. Для семейного автомобиля и путешествий, как по мне, идеальный автомобиль. Еще на нем можно порезвиться и экстремально погонять по бездорожью, горкам.

Очень приёмистый, просторный и комфортный автомобиль. Ничего резко не ломалось. Достаточно вовремя обслуживаться.

Качество 10 из 10. Единственный минус это шумоизоляция, но вопрос поправимый. Хороший запас мощности и при этом не большой расход как для 2.4

Отличный, яркий и динамичный автомобиль, шустрый на хорошем бензине, на газу немного туповат. Вообщем ни разу не подвёл, расходники по регламенту, относительно не дорогие. Рекомендую.

Машинка радует, едешь и получаешь удовольствие. Мягкая, но дорогу держит хорошо, на скорости 140-160 не испытываешь дискомфорта, скорость не ощущается. Динамика на высоте. Расход 13-15 литров по кругу, но первое время трудно сдерживать себя чтоб не "наступить", особенно по городу, и тогда 18-20 литров конечно вылетает. Но если ехать в общем потоке тогда в районе 15 литров. Проходимость на высоте, в болото не загонял, но по обычным грунтовкам после дождя прёт почти без пробуксовок как танк. Снега почти не замечает,ни разу даже намека на застревание не было.

Ведро с болтами! Цена запчастей,космос.Жесткая подвеска, лакокрасочное покрытие ужас, шумоизоляция нулевая ни чего не помогает.Стойки, шаровая,втулки,тяги и т.д.ходовка отлетает очень быстро каждые 10 тыс.км., ремонт.Продать на вторичном рынке проблемно!

Отличный автомобиль для любых целей - от отвезти детей в школу по скользким и заснеженым улицам до навалить с перекрестка с каким нибудь W223 . 9 ЭВО не идет ни в какое сравнение. Салон очень комфортный и тихий. Коробка супер - переключается без затыков . Мощности с лихвой.

Была новая из автосалона. Сейчас пробег авто 74000 км за три года, проблем почти нет, за исключением маленького износа деталей рулевой тяги и резины стабилизатора. Основное обслуживание на сегодняшний день: замена масла и фильтров, тормозных накладок и топливного фильтра. Машина с автоматической коробкой, и с места разогнать трудно, но в целом для города машина нормальная. По моим подсчетам средний расход топлива в городе около 10 л, по трассе 6,7 литров. Да, он конечно не шикарен внутри и снаружи, но настоящая рабочая лошадка... За три года по плохим дорогам вне города, я думаю, что потрепанные рулевые тяги и подушки стабилизатора это ничто по сравнению с тем, как она ездит.

Отличный кроссовер за свои деньги. Последний рестайлинг сделал его очень привлекательным. Просторный, комфортный автомобиль, энергоемкая подвеска, в салоне достаточно тихо, хорошая комплектация - все необходимое есть. Двигатель 2,0 +вариатор - хорошее сочетание. После обычно автомата - к вариатору чуть привыкнуть необходимо. Но в принципе вариатор - достаточно отзывчивый. Хорошо спасает режим S , если нужно ехать быстро. После обкатки - едет явно легче, резвее. По динамике - мне достаточно, на все случаи жизни. Для любителей быстрой езды думаю лучше рассмотреть с двигателем 2,4 л. На трассе до 160 км/ч - уверенно держит дорогу, быстрее не ездил. Расход - в городе реальный 9-10л/100км- считаю норм, по трассе 8-9 - смотря какая скорость. Рекомендую.

Машинка по надійності та по зовнішньому вигляду просто супер
Незважаючи на вік авто вона і досі має вигляд, та свіжа.
Якщо Х, то тільки 2.0 і тільки на механіці
Тоді вона їде! Вартість обслуговування не є дорогою, все досить доступно! Машинка надійна. За 2 роки користування я наїздив більше 70-тис.км, замінював лише масло з фільтрами та 1 шарову! Єдиний мінус авто це простір багажника та шумоізоляція! Але незважаючи на ці мінуси я вважаю що авто дуже достойний конкурент на ринку.

Отличный автомобиль. В ремонте небыл. ТО своевременно проходилось. Эксплуатировался в городском режиме без перегрузов. Вместительный симейный автомобиль. Первый владелец. Гаражное хранение. Есть комплект летней резины.

Підвіска трішки жорстка,розхід палива зимою по місту склав 14.7 л літом 11л.шумоізоляція після 120 починає здаватися. Проте плюсів більше. Хороша прохідність за містом, а зимою 21 в снігах по коліна повний привід радіє. Високий кліренс, хороша якість салону, надійність двигуна кпп і підвіски.

Хороша машина, якісна, надійна.
А ось ця машина що в мене в неї погана звукоізоляція та низька посадка переду так можна і бампер на швидкості знести.
Чудово те що вона зовсім не ломається, ну якщо вже дуже сильно постаратися.
Марка цієї машини найкраща в світі, кращих не зустрічав.

После нескольких лет использования данного авто, смело могу рекомендовать его! Авто отличное!
Сначала о том, что мне в нем не понравилось:
1.Шумоизоляция арок на среднем уровне.
2.низкая посадка сидений, и отсутствие регулировки по высоте.
3.Шланг гидроусилитель руля подтекает - оказалось это болячка Лансеров
4.Отсутствие бортового компьютера.
5.Очень маркий салон, быстро затирается и приходит в негодность.

Теперь о плюсах, их гораздо больше:
1.Отличная динамика.
2.Просторный салон - удобно для передних и задних пассажиров.
3. отличная и надежная ходовая часть.
4.надежный двигатель - но очень капризный к некачественным маслам, поэтому экономить не стоит.
5.Большой клиренс, как для седана.
6.Надежный кузов , не склонный к коррозии.
7.Доступные запчасти - большой выбор как оригинальный, так и заменителей.

В общем отличный автомобиль! В своей ценовой категории - наверное самый лучший!

Комфортний, надійний, швидкий, економний, високий кліренс. Регулярні розходи на ТО - це лише масла, фільтра по регламенту. Заміна передніх важелів та амортизатори на нові/оригінальні десь приблизно на 200-тис.

Простой, надёжный автомобиль... Японское качество.
Самые проблемные места-проги и низ передних крыльев.
Машина старая, но комфорта в ней валом