качество сборки, управляемость, простор салона, дорожный просвет, цена
качество материалов, шумоизоляция
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
динамика, объем багажника, управляемость, шумоизоляция
Автомобіль надійний але не для поїздок по трасі зі швидкістю 120 км .на годину . Слабка шумоізоляція задньої частини бо їздив весь час на всесезонній гумі . Для міста саме то . Високий кліренс , надійний двигун та кпп . Кузов автомобіля також гарно зроблений ніде не гниє . Посадка водія також на належному рівні 500 км. долаєш за один раз без втоми . У авто гарне світло + протитуманки ,вночі їдеш як у день усе видно . Болячка компресор кондиціонера та рульова рейка . Але це усі її технічні недоліки .
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Володію цим авто чотири роки. До цього були японці, жигулі, німці. Машина хороша для сімї, багато всяких ніш для різних дрібниць і вони кругом-це дуже зручно якщо Ви любите подорожувати. Всі свої недоліки авто компенсує вартістю запчастин і особливо важливо завчасне усунненя несправності, тоді машинка служить добре і ніколи не підведе. Хороший кліренс для виїзду на природу. Дуже допомагає коробка варіатор. Дуже важливо контролювати рівень масла в двигуні, це стосується всіх корейців. Масла в двигуні всього чотири літри. Авто я б сказав масло практично не бере, але це залежить від характеру їзди. Коробка і двигун надійні. Ремонтнопригодна рульова рейка, мене не турбувала і на свої 118 тис., вона просто ідеальна. На відміну від сучасних нових авто за часту у яких її відчуваєш майже зразу. Чудово працює електороніка заднього приводу, реагує на відмінно. Я зробив шумку кузова і на 45 шинах машинка тихенька і відчуваєш що вона збита. Авто досить важке, зараз володію RAV4, якось це відчувається в туксоні за рулььм. На ура перетравлює газ, по трасі переводив на бензин то в межах 6 літрів. Але все залежть від плотності газу, динаміка для своїх двох літрів на газу чудова. На високовольтних провадах не потрібно економити. Ця машинка не залишить Вас байдужими тільки якщо Ви Автолюбитель. В цілому зваживши всі недоліки і переваги авто я сміливо поставлю цій машинці 5 з "мінусом" із 5 можливих. А,... великий мінус за обєм багажника. Планував придбати корзину на кришу, щоб ставити коли подорожувати на відстань. У спинки задніх пасажирів міняється положення, зручно коли довгий час в дорозі. Ще вирішив добавити резюме після двох місяців експлуатації RAV4 рестайлінговий кузов до 2013 року, німецької зборки. Це як порівнювати крісло і табуретку. Табуреткою називаю тойоту. Туксон, той що в мене був на голову комфортніший ніж тойота, те що сподобалось у тойоти так це менший радіус розвороту. А ще у тойоти значно більше рижиків, так зрозумів що це нормально для тойоти. У Туксона кузов оцинкований. І ще передивився багато цікавих роликів про ремонт і болячки Тойоти і мене вони налякали. Все таки корейські машини хороші і у них є свої переваги. Розміри багажника на Туксоні певною мірою компенсує скло багажника, яке відкривається, але ж все-таки багажник у Тойоти більший. Все пізнається в порівнянні під час використання.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Хороший и надёжный автомобиль. Запчасти дешёвые, всегда есть в наличии. Очень удобный для семьи. Высокий клиренс. Я доволен, рекомендую.
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
13 років бездоганної служби, справжнє не вбиваєме авто, мабуть, у мене більш надійної та невибагливої машини не буде, судячи з того що я чую з всіх сторін про інші машини. Справжній трудівник. Дуже великий для свого класу внутрішній простір. Рекорд, перевозив раму 2500х1000 внутрі салону при повністю закритій машині.
Для рибалок та грибників - по посилковим дорогам їздити одне задоволення, підвіска працює як на асфальті, так і в полях дуже добре.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, объем багажника, расход топлива
В цілому - машина хороша . В салоні місця багато , комфортна . В обслуговуванні не дорога , надійна ,високий кліренс . Трохи жорстка підвіска і слабка динаміка , що відчувається під час обгону. Розхід бензину , при швидкості 90-110 км/ч , 7,8 - 8,2 л.
динамика, дорожный просвет, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, цена
дизайн кузова, объем багажника, расход топлива, шумоизоляция
Надійне повнопривідне авто. Високий кліренс, як для кросовера, гідна проходимось. Дешеве в обслуговуванні. З мінусів - висока витрата палива в місті, особливо у зимній період року: може доходити до 20 та більше літрів бензину на 100 км. Також, невеличке багажне відділення.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, качество сборки, шумоизоляция
Авто найкраще в класі в співвідношенні ціна/якість. Доволі дешевий в обслуговуванні, дефіциту деталей немає. Високий кліренс, хороша прохідність, повний привід ніколи не підводив. Авто як для рибалки, так і сімейних поїздок. 2,0 ТДІ повністю вистачає для нього. Шумоізоляція хотілося щоб була краща і троши м"якша підвіска. Рекомендую.
динамика, дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Лучший автомобиль в своём классе! Соотношение цена/качество Супер! Недорогое обслуживание, экономный, простой, понятный и приятный.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, расход топлива, шумоизоляция
Классный автомобиль.
Пользовался 9 лет. Так получилось...
Обычно менял раньше. Но его не менял из за надежности И недорогого обслуживания. Всегда выручал. Очень надежный, как автомат Калашникова. Будет только приятная память об этом авто. Из минусов, он жесткий. Но блин, он красавчик. Это была 5 или 6 машина в семье. До этого Опель Омега Б, Чери Кимо, Шкода Октавия Тур, Пежо 306, Тайота Рав 4.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, объем багажника, расход топлива, шумоизоляция
Hyundai/Tucson/2.0ltr/Petrol-Gas/4wd/2008.
Добрый день. Автомобилем владею на момент отписке отзывы порядка 4 лет. Что могу сказать. В общем машиной доволен. Корейская сборка, без пластиковых защит, смотрится интересней. Плюсы, минусы указал. В принципе это самый доступный паркетник на рынке не считая китайских, русских, украинских производителей. В дальнейшем буду рассматривать только концерн КИА/ХЁНДАЙ.
Всем хорошей эксплуатации своих автомобилей.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, качество материалов, расход топлива, шумоизоляция
Туксон - это автомобиль, который может удовлетворить все прихоти своего владельца, за относительно небольшие деньги
V6 2.7 - это когда у тебя достаточно мощности для различных манёвров на трассе, а грязь тебе вообще не почем
Клиренс - 20 сантиметров, которых хватает с лихвой
Из проблем ? В 2020 году старовато выглядит
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Авто в отличном состоянии, ухожено ни бито, ни крашено.
Кожаные сидения с подогревом, круиз контроль, датчик света, люк.
Сигнализация starline. Возможность заводить автомобиль с мобильного предложения на любом расстоянии.
Очень удобно зимой. Я обычно с квартиры завёл, пока дошёл до стоянки, уже все разморозилось и сидения тепленькие, только сел и поехал.
Очень надёжный автомобиль и по карману, любому владельцу в обслуживании.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, расход топлива, шумоизоляция
Отличный,сбалансированный по цена-качество автомобиль,за 10 лет использования126000км пробега ни одной серьезной поломки. Из доп.оборудования очень помог парктроник,камера заднего вида и распорка передних стаканов.После прибавления в семье поставил аэробокс-мало места в багажнике. После очередного прибавления-с болью выставил авто на продажу.
Отличный автомобиль!
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, управляемость
качество материалов, коробка передач, объем багажника, расход топлива, шумоизоляция
Автомобиль брал с салона, на 5 т. км поставил газ BRC, чем остался очень доволен, экономия на топливе до 50%, на мощности не отразилось, я по крайней мере не заметил. На протяжении всей эксплуатации Туксон никогда не подводил. Обслуживал вовремя по регламенту производителя, кстати з/части на него копеечные, абсолютно не напрягают. Самое дорогое, что пришлось менять за 208 т.км - шрусс левый наружный, в районе 6т. грн. Машинка комфортная, проходимая, вместительная. Двигатель 2,7 едет очень даже резво, 2,0 не рекомендую, совсем грустно. Неприхотливая, комфортная, бюджетная машинка.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, шумоизоляция
Гарна проходима машинка,класно працює повний привід,просторий салон.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
тормоза
Очень надёжный кроссовер, лужёный кузов,очень удачный движок и коробка
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Легкий в управление и в обслуживании. Не дорогое обслуживание и легкость в выборе расходников
+:Висока,надійна,невибаглива,гарний дизайн,
-: бензиновий 2.0 тупуватий,розхід 10-11л.
дорожный просвет, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, шумоизоляция
Цена качество.
Пластмасс скрипит.
Динамикая слабая из-за коробки автомат и полного привода. ОЧЕНЬ СЛАБЫЙ МОТОР!!!
Большой расход топлива. Жрет и не едет. На газу терпимо из-за низкой цены газа.
Радует что за не большие деньги имеешь много функций и наворотов и кнопок.
На запчасти цены терпимы. Не космические.
Для взрослого человека который не увлекается динамичной ездой отличный вариант. И для девушки тоже.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
качество сборки, тормоза
Отличный авто за свои деньги. Передний привод скорее достоинство чем недостаток, меньше расход чем в полноприводной, а за счёт клиренса и хорошей резины вылезает из любых неприятностей на наших "дорогах". Не дорогой в обслуживании и ремонте.
