- Управление4.0
- Надежность4.0
- Комфорт4.0
- Цена5.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, качество материалов, объем багажника, простор салона, тормоза
дорожный просвет
дизайн кузова, качество материалов, объем багажника, простор салона, тормоза
дорожный просвет
дизайн кузова, качество материалов, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Доволі гарне авто. Комфортне. Шумка хороша. Двигуна для сімейної поїздки вистачає. Шикарне багажника відділення-чотири колеса поклав. На задньому ряді місця достатньо. Авто не для швидкості, а для спокійної, щоденної поїздки.
коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дорожный просвет, объем багажника, шумоизоляция
Володію авто трохи більше двох років. Що можу сказати авто дуже економне по трасі взагалі бортовий показує 5 літрів якщо їхати 80 буде ще меньше, механічна шести ступенева коробка. Взимку салон нагрівається швидко хоть і дизель. Вісім подушок бузпеки. Салон просторий ззаду сидіти комфортно але за рахунок малого багажного відділення. Слабеньке лакопокрасочне покриття є сколи так я їджжу в основному по трасі. Шумоізоляція бажає кращого, на трасі керованість добре, на великі відстані є трохи втомлюваність дискомфорт поясниці. Кермо трохи облізло хоть і шкіряне болячка не тільки і30. По ТО нічого сказати не можу так як особливих зауважень не було міняв тільки колодки і вижимний головний циліндр погано переключалися передачі, фільтра, масло від заміни до заміни. З мінусів кліренс можна поставити проставки але поки потреби не бачу , як на мене погане ближне світло хоть і лінзована оптика ставте лед , і малий багажник купуйте універсал. Рекомендую до придбання не дороге в обслуговуванні, надійне і економне авто. Всім миру і швидкої перемоги. Все буде Україна.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Здравствуйте Маленький отзыв о машине. Туксон полный привод на 19радиусе,комплектация топ. 2.0 155сил еще и газ/бензин,кто-то говорит не едит,как сказать правильно,сразу скажу ездил на много чём и тигуане дизеле и бензине2.0 и на отлендере 2.4,мазде сх-5дизель,ну и так дальше. Чтобы гонка нет,но для обычного пользования з головой,есть спорт режим машинка становится развее процентов на 30 наверное,расход в среднем на нормальной умереной езде город - Бензин 10-12л ,газ 12.13.л За городом при скорости 100,120км -бензин 9-10,газ 10-11 Конечно если давать под хвост то и 15 и 17 можно уложить. Некоторые пишут расход большой ну есть момент который зависет от хозяина машины,меняны ли свечи,какое масло заливается какой бензин или газ,какие шины и так дальше. Но машина в целом брал 75тыс официал,в данный момент 110 ,все стоит родное не чего за это время не выходило со строя,относительно то что было на конкурентах +-с таким же пробегом. Машина надёжный кросовер на обычном "автомате"даже не знаю конкуренты,кроме киа спортетж это те же яйца только только чуть попроще оснащена,мазды сх5 ,там где тоже обычный гидротрасфрматор,я не беру Американский авто-м. Очень не дорогая в обслуживании,как и все в принцепи Корейци,да сами материалы попроще ,но учитывая комплектацию и цену что за эти деньги можно получить думаю это то что надо. Это как по мне.