дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, управляемость
качество материалов, расход топлива
Полный привод. Грузоподъемность - 1200 кг. Очень красива с хромом и кунгами.
Козлит, когда пустая. Расход - старый дизель, но зато понадежней будет, чем ComonRail.
Куплял для отца. Он давно хотел себе внедорожник. Долго искал - но все таки нашел по подходящей цене и виду. В нашем небольшом городе машина смотрится очень привлекательно, хоть и старенькая: хромированный бампер, кунги, фары сверху.
При покупке заменил ремень, помпу, фильтра и масла(двигатель, коробка ~ 10л).
Расход: в городе - 13, трасса - 11 и это на заднем приводе. На полном не замерял. Я на ней ездил месяц по Киеву - рулится отлично, правда припарковать тяжелее - все таки 5.2 метра. правда немножко хулиганил: она неплохо тянет с низов, и если кто-то подрезал или сзади светил фарами, так я давал газу так, что сзади получалась дымовая завеса.
Ездили по полям и по трасе. по полям идет ровнее и мягче.
Для того, что б машина не козлила, можно вынуть один лист из ресоры или возить 300кг груза. Сейчас в багажнике 5 мешков песка. стала намного мягче.
Самое главное - отцу нравится. Машина не на каждый день. Все ее недостатки прощаеш, когда выезжаешь на пересеченную местность.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
стоимость обслуживания
За время пользования автомобиль отличился только позитивными качествами, такими как экономный, комфортный, удобный в управлении, уютный, тихий семейный вездеход,ощущение в салоне как в легковом авто.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Авто в користуванні з серпня 2025 року, пригнаний з Німеччини, пробіг на момент покупки 227 тис. км, на даний час 237 тис. За 10 тис км пробігу: заміна колодок тормозних і трьох супортів, з них два заклинило. Заміна задніх стійок, заміна передніх шарових. В сумі десь 15 тис грн. Ще треба робити - бо з'явився мтукіт на холодну - регулювання клапанів, заміна ГРМ і помпи, можливо заміна подушки двигуна ну і прокладки в двигуні, сальники тощо. Міняв масло і фільтра звісно, масло міняв і в коробці. Це моя перша машина, але вчився і їздив майже рік 7000 пробігу на ВАЗ 2104 86 року, так що досвід невеликий на іномарках. Наче по машині все влаштовує, і керованість і розгін, але підвіска єорсткувата як на мене, в Октавії при трохи гіршій керованості підвіска краще як на мене, хоча я на Октавії один раз їздив. Вцілому виглядає стильно, коміортна в салоні, але я б взяв щось що краще "ковтає" ями наші. Кліренс занизький якщо така зима як 2025-2026
