Отличная управляемость
Этот автомобиль считается удобным в управлении
качество материалов, качество сборки, простор салона
может в 90 бил на 3 ку не больш хоть и в 90 они не могли конкурировать с японскими авто япошки на 99% удобней там салоны идеальные и качество на много превосходит европейца и надёжней за европейцев
Машина покупалась как автомобиль мечты. Добротный автомобиль, если не заезженный. Запчасти в оригинале достаточно дорогие, но оригинал мазда в расходниках стоит вменяемых денег. Для мотора 2,5л обязательно надо следить за давлением масла. И масло необходимо менять каждые 5к км по мануалу. Родные тормоза слабоваты. Но после замены на тормоза от мазды 6, никаких проблем не доставляет. Привлекает очень много внимания у молодежи.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Авто в користуванні з серпня 2025 року, пригнаний з Німеччини, пробіг на момент покупки 227 тис. км, на даний час 237 тис. За 10 тис км пробігу: заміна колодок тормозних і трьох супортів, з них два заклинило. Заміна задніх стійок, заміна передніх шарових. В сумі десь 15 тис грн. Ще треба робити - бо з'явився мтукіт на холодну - регулювання клапанів, заміна ГРМ і помпи, можливо заміна подушки двигуна ну і прокладки в двигуні, сальники тощо. Міняв масло і фільтра звісно, масло міняв і в коробці. Це моя перша машина, але вчився і їздив майже рік 7000 пробігу на ВАЗ 2104 86 року, так що досвід невеликий на іномарках. Наче по машині все влаштовує, і керованість і розгін, але підвіска єорсткувата як на мене, в Октавії при трохи гіршій керованості підвіска краще як на мене, хоча я на Октавії один раз їздив. Вцілому виглядає стильно, коміортна в салоні, але я б взяв щось що краще "ковтає" ями наші. Кліренс занизький якщо така зима як 2025-2026
