управляемость, качество сборки, простор салона, дорожный просвет, динамика
качество материалов, шумоизоляция
динамика, качество сборки, простор салона, управляемость
В грязь мигом забрызгивается заднее стекло машины,очищать удобно,но у кого есть багажник стекло так сильно не забрызгивается,а мне из за этого часто приходиться мыть машину.
Умненькая машинка! Решила написать в отзыв,потому что удивляет,когда читаю про то что робот тупит или дергается. Пол -года езжу на ней - в удовольствие ,со сфетофора уезжаю первая,хотя не стремлюсь к этому,просто машина быстро соображает. Но бензин хороший должен быть(стараюсь заправляться всегда в одном месте),однажды заправилась на трассе- и поняла ,что такое когда тупит,больше на трассе не заправляюсь. А при обгоне на трассе ,не в обычном режиме(тут машина сама хорошо идет),а с низкой скорости -мне посоветовали переходить на ручной режим. Еще ,чем мне нравиться- так тем ,что удобно садиться(не проваливаешься вниз)достаточно высокая машина-и замечательный обзор из нее(это для меня явилось определяющим в покупке,не смотря на то ,что по дизайну -так себе).Насчет высокого просвета-я его незамечаю,так как впереди низкий бампер и парковаться к поребрикам надо аккуратно,иначе задевает. Много мелких комфортных вещей,которыми я всегда пользуюсь:есть куда мокрый зонт сложить,специальное место для очков,место для бутылкт с водой,удобный подлокотник для руки,кондиционер на холод и тепло -мне очень комфортно в ней.Кстати ,встроенная "музыка"тоже хороша. Всем скептикам сразу отвечу- наврное мне повезло.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, расход топлива, управляемость
Очень мягкий металл, в первый же день нечаянно погнула капот, низковато расположен передний бампер - парковаться не очень удобно.
Я купила автомобиль ровно год назад. Мне машинка нравится, я испытываю удовольствие от вождения, особенно после Нивы. Очень юркая, компактнвя и при этом вместительная. Конечно,если привыкли плавать на кораблях типа мерс, то эта машина не для Вас. А в условиях города, где есть проблема парковки - Фьюжик - то, что надо. И на трассе ведет себя достойно, прекрасно разгоняется и летит, не оощущая скорости,а бензина ест немного - 6-7 литров. Еще меня радуют разные мелочи, типа очечника и отделения для перчаток! Мне кажется - это больше женский автомобиль.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, управляемость
Была первичная проблема заводская(отзывали автомобиль и исправили за 2дня),затем нужно смотреть за задними стеклами,чтобы не опускались,т.к они постепенно опускаются и машину слегонца залило дождём в салоне,резинка на двери стёрлась и порвалась,ну это из-за посадки в авто одеждой.Противотуманки иногда пытаются выпрыгнуть,надо за этим следить,так как они прикрываются пластиковыми накладками,которые иногда отходят.Под рулём крышка минибардачка для заначки не держится и всё время открыта.И ещё слишком хлипкие фиксаторы,которые при подъёме крышки багажника поднимают полку,одна сломалась и менять в сервисе не стали,так как надо было эту заклёпку сохранить,привести в сервис и обменять на хорошую.В целом нормальный автомобиль для города и загорода.
Общее впечатление неплохое,но не нравится автобусная посадка(кресло водителя для долгих,больше часа,поездок неудобное надо доработать подголовник и подпоясничник,сиденье сделать подлинее и пошире чуток),шумоизоляции практически нет и все кочки ощущаются сильно.Бензинчик 95 ну очень любит,зимой при включеных фарах,печке,музыке съедает спокойно 15литров в сотку км.Жалко,что нет МР3,а доп устанавливать жутко дорого в сервисе при салоне.
До обслуживания ещё не до ходило. Качество отличное, цена высоковатая для неё, ходовая жестковатая, но она того стоит. По бездорожъю ведёт себя, как будто ты едешь на джипе, по примой трассе одно наслаждение управлять этим джипом. Машина супер!!! Рекомендую всем
дорожный просвет
Тонкое железо.Пробил колесо,сунул на шиномонтаже гаражный домкрат под днище,выгнул дно .Пришлось с помощью бруска и кувалды садить на место.
Хорошее.В целом автомобилем доволен.Маловато места на заднем ряде,взрослым пассажирам тесновато.Но зато очень удобно складывается салон,я уже перевозил мебель из магазина.В городе удобно парковаться и маневрировать,топливо ест умеренно.Радует высокая посадка и высокий клиренс,не разу не цеплял бордюры бамперами.
не успел я выехать из салона как почуствовал что её тянет в право. через день я пытался дозвониться до салона. с 3 раза получилось. оставил свой номер тел. обещали перезвонить так и не дождался. пришлось звонить ещё раз и договариваться на сход-развал. пока проблем больше нет. продолжение ждите ...
4 месяца выбирал какую машину купить и решил купить фьюжик. машина хорошая когда садишься после восьмёрки. хотя привыкать надо. когда я ездил на 8-рке мог смотреть по сторонам, а на фьюжике не получается, машину сразу кидает либо на встречку либо на обочину. когда я пересел на фьюжик .... земля и небо. хотя изоляция не очень.
1. скрипела резинка удерживающая трос ручника на задней балке слева. Особенно в сухую погоду. 2. на передней правой стойке защитный гофрированный чехол почемуто косался отбойника аммортизатора, который находится под этим чехлом. И при езде на малой скорости в салоне слышно это трение резины об резину.
здравствуйте. эксплуатирую Фьюжик с апреля, были и "сверчки" и дверные резинки почему то скрипят при езде по лежащим полицейским. автомат немного тупит при разгоне, салон во многом устраивает. посадка водителя, как не регулируй не очень удобная, при долгой езде затекают ноги.( км. 400). Больше всего достает шум в салоне. если кто ставил дополнительную шумоизоляцию напишите, помогает ли? сколько стоит это удовольствие. Что нибудь дает установка шумоизоляции на передний капот. В остальном авто соответствует своей цене.
1.Скрипы дверей; 2. Пробой подвески(в этот момент происходит отключение магнитолы на пару секунд во время проигрывания CD-диска); 3. Неудобная посадка для высокого человека
Здравствуйте! Автомобиль, в принципе, соответствует всем отзывам о данной машине. Лично у меня следующие "косяки", которые меня немного раздражают:
1. Скрипят все уплотнительные резинки всех дверей(несмотря на то,что были изначально смазаны силиконовой смазкой);
2. Здорово пробивает подвеска при попадании даже в небольшую ямку при движении на скоростях 80-100 и выше;
3.С моей комплекцией(190-90) довольно неудобная посадка, и как следствие, быстрая утомляемость(лично у меня ноги очень здорово затекают, и это при пробеге всего в 100-150 км)
простор салона, управляемость
Большой расход топлива в городе (без кондиционера, в городе 10-11 литров, летом с кондиционером доходило до 15 литров) Слабый двигатель (85 лошадей) Отошла обивка заднего сидения. Сильно потерся уплатнитель передней двери.
Так ничего себе.
Это первый мой импортный автомобиль.После ВАЗа конечно лучше.
Хорошая моневренность (особенно радиус поворота)
Удобство сидения (учитывая мой большой рост).
Недостаток стоит CD магнитола, притом нестандартная размером.
так что MP3 нет возможности слушать.
Очень шумно в салоне при любом разгоне и движении автомобиля даже со скоростью 80 км/час. Очень плохой обзор. мешают подголовники. Слабые задние пружины, при небольшой загрузке богажника зад сильно проседает. Двери закрываются хорошо, но громко. На светофорах не хватает мощности для того, чтобы неотставать от впереди идущих машин. Плохо, что крышка бензобака открывается только ключем.
качество сборки, цена
замена по гарантии трубки ГУРа, долго ждал запчасть (трубку), но выбил подменный фьюж на роботе на время ремонта)) потек радиатор, но это следствие жесткой эксплуатации, замена стоила нее так много в районе 9 000 руб с работой. проблемм более не было
Машина не плохая, бюджетная отделка, очень жесткая хотя кому то и понравится это -управляемость на высоте для авто такого класса.
шумоизоляции = 0((
Дорожный просвет не так велик, как может показаться, но для лазания по бордюрам -хватало))
На раскисшем поле в апреле по снегу с глиной проезжал без особых проблемм, правда 2 челевеческие силы помогали 80 коням))) Сцеплением легко регулировать тягу в грязи.
машина за свои деньги (хотя дорожает в последнее время), не стоит ждать от нее чуда, но при бережном отношении, хороших дорогах послужит верой и правдой.
дорожный просвет, качество сборки, тормоза, управляемость
1.В машине за 21штуку баксов хотелось бы иметь какие-то крепления в багажнике для огнетушителя и других ме- лочей. 2.Странно,что колеса-15 дюймов,а запаска-14. 3.Магнитола не читает МР3. А вообще очень доволен(стаж за рулем25лет,ездил на всем-от Москвича до Мерина и БМВ)
Купил для поездок на дачу-самое то!Лопает мало.Проходимость-супер.Шумноват,но после ВАЗ- 21093-просто тишина.Очень четкий руль-повороты проходит,как влитой.Доволно приятный климат-контроль,хорошая обзорность.Комплектация-элеганс с большинством дополнительных опций.
динамика, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Задние амортизаторы скоро умрут, а больше за полтора года ничего.
Немного шумновато в салоне от колес, а так в общем самое оно для семьи. Большой багажник, вместительный салон (если пассажиры не толстые), экономичный двигатель (жаль бензин 95, в нашей деревне нет- заправляюсь в городе), печка жара (зимой проверил). В мороз поле -20С не заводится (масло задубело, колеса даже с буксира не крутились), правда в сервисе сказали, что быть этого не может аккумулятор типа дохлый, поменяли масло, сейчас жду зимы посмотрим как себя покажет в холод.
управляемость
Во-первых из-за того, что часто в машине появлялся запах сероводорода. Во-вторых дворники плохо очищают стекло, оставляя полосы....в аварию по этой причине, попать запросто можно! В-третьих иногда при выезде с парковки в режиме "Drive" наблюдалась "замедленная реакция"......проще сказать, выжимаешь газ, а машина еле ползет, а потом резко срывается с места (а ведь иногда каждая секунда дорога, чтоб выехать с парковки и продолжить движение, чтобы другим участникам движения не мешать!). В-четвертых начала глохнуть после длительной стоянки, причем постоянно, и без "прогревания" при 20-то градусах тепла, при движении тоже. В-пятых в сервисном центре "Рольф", где он и был куплен, его первый раз целую неделю ремонтировали, заменив зачем-то бензонасос, и теперь вот 2-ой месяц там находится (причину видите-ли найти не могут....меняют одно, другое). В общем очееень расстроена, хочется им отдать эту машину обратно - пусть хоть год ищут в чем дело. Кстати, собираюсь на консультацию к юристу по этому вопросу. Может, кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? Подскажите выход?
Было хорошим, но после нескольких месяцев эксплуатации испортилось очень сильно. Испортилось, потому что с такими проблемами, с которыми столкнулась я ....в аварию попасть, как нечего делать! В аварию, слава Богу, а может благодаря собственной реакции, не попала, но бампер снизу поцарапала, благодаря "Заторможенной работе", которой отличается машинка. А дело было так....по той самой причине(№3), которая описывается в разделе " С какими проблемами столкнулись...." я начала движение на очень оживленной дороге и, пока я "тормозила" а потом вылетела, как ненормальная, на меня неслась другая машина, пришлось не меняя скорость "нестись дольше". Дворники хотела купить другие, но мне сказали, что это бесполезно. Вот такие впечатления....сплошной экстрим))
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, управляемость, цена
Низкий передний бампер. скрипы в салоне причину которых трудно найти. Сиденья жесковаты, при долгой езде ( 4-5часов) устает пятая точка,
После отечественного авто очень понравилось.Из 3 видов КПП- механика понравилась больше всего,работает четко,разгон и ускорение отличное.Расход на трассе очень радует 5.5л. Трансформация салона просто супер,помещается столько. что у других вызывает удивление и зависть. За 2 года не одной поломки. Зимой незавелся только 1раз в 34 из-за левого бензина, сменил АЗС -больше не повторялось. Подвеска жесковата, но за-то отлично переносит наши " хорошие" дороги. Вобщем машина хорошая и стоит затраченых денег.
дизайн кузова
Проблема: скрипы в салоне в районе задних дверей, и неоткрывающийся иногда капот
Очень нравиться в вождении,коробка - робот просто чудо,НО скрипы действуют на нервы,за год ничего не случилось,если не считать, что не могла открыть капот,надо делать определенные манипуляции.Салон в плане вместимости очень хорош..Радиус поворота не большой Дизайн не плохой, чувствую себя в машине уютно.КПП- 5-ти ступеньчатая автоматизированнированная механическая.Может работать как автомат, и как механика.Очень удобно.
Автомобиль первый в жизни - в принципе доволен и в целом автомобиль стоит своих денег. Комплектация максимальная с автоматом. Пить бензин по паспорту (10.3) начал после 5000 км - до этого "ел" до 14 литров! После 15000 появились небольшие скрипы со всех сторон - но не особо слышные под включенную музыку :) Автомат - не тупой, на обгонах вполне приемлимый! Автомобильчик шустрый!
дорожный просвет, качество сборки, простор салона, цена
Проблем нет. Хотелось бы, чтобы магнитола читала mp3.
Отличный автомобиль для наших дорог, даже у нас в сельской глубинке! Спокойно езжу на рыбалку. Радует высокая посадка. Усталости за рулем не ощущаю. Вместительный салон. При сложенных задних сиденьях можно увезти слона, а если еще и переднее правое сложить... Соотношение цена-качество отличное. Зимой при минус 27 заводился без проблем.
Автомобилем доволен.
качество сборки
Не могла капот открыть, чтоб воду залить, оказалось какая та там пружинка АтскАчила. Сделали за 1 минуту. И объяснили, как действовать, если ещё такое произойдёт: я дёргаю за рычаг открывания капота, а второй человек в этот момент надавливает на капот, он и откроется. Только не объяснили, где взять "второго", например на МКАДе в 3 часа ночи:)))))
Мне нравица. Минусы уже перечислины - шум(у меня с самого начала живёт сверчок на заднем сидении), низкий перед(каждый въезд и выезд из гаража, игра на моих нервах), бензобак на ключе(вчера особенно ощутила, ливёнь был мама-дорогая), и ..... а всё, больше ничего.
Проблемы две: 1. Не очень хорошая шумоизоляция салона за 20000 у.е. 2. Скрип уплотнителей задних дверей (констуктивная особенность автомобиля), с чем как я понял бороться невозможно (очень геморно) - можно только смириться.
После ланоса, автомат просто мечта. Комплектация Элеганс + попогрейки :)) Но не идеальное авто, хотя в общем и целом очень даже доволен. И к тому-же самая развитая сеть дилерских центров обслуживания плюс недорогое ТО при межсервисном пробеге 20000 тыс. км. Что гораздо дешевле чем у одноклассников японцев, у которых межсервисный интервал 15000 тыс. км и стоимость ТО растет в геометрической прогрессии. При выборе авто это и сыграло ключевую роль,поначалу смотрел на Сузуки Свифт и на Мицубиси Кольт, правда уже не на автомате а на ручке, автомат в японском исполнении гораздо дороже моего Фьюжика.
