динамика, качество сборки
дорожный просвет
Авто был приобретен в мае 2007 года, вообщем то после копейки Папиной 1976 года это бох а не автомобиль. В целом всё нравится ,ездил до 1000 км вообщем то не утомляет. Доволен усилителем руля и кондиционером рекомендую, кто проживает в тёплых краях. Очень обидно что ставят резину Амтел планет-2 на машину а не импортную в салонах ,счас купил зимнюю Мишлен дык совсем другие ощущуения от вождения.Движок достаточно шустрый делает спокойно ВАЗепы и очень интересно смотреть на людей летом в пробках которые вытирают платком пот со лба а ты с кондиционером едеш и не напрягаешся, хотя тупит чуток с кондиционером, из минусов также отмечу очень низкую посадку постоянно задеваю /бордюры и т.д. в ЦЕЛОМ ЗА СВОИ ДЕНЬГИ ХОРОШИЙ АВТО ЛУЧШЕ Шевроле Ланоса и Нексии с которыми его постоянно сравнивают
качество сборки
Как в лотерее! Менял ролики и ремень ГРМ! Попал на ремонт коробки 15000! Заказал задние амортизаторы! В принципе машиной доволен! Делает любой советкий авто и не только!
Пригнан с Америки! Таких авто всего 2-3 в городе! Имею виду Американцев!Автомобиль отличный! Стартует со светофора раньше всех! Внутреняя отделка подвела! Нет подсветки в бордачке! Обзорность отличная! До этого ездил на ВАЗ-2108, если сравнить то Акцент это НЕБО И ЗЕМЛЯ!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива
Владел автомобилем 15 лет. Кроме текущего обслуживания ходовки ремонтировал только генератор 1200 грн и стартер 500 грн. Были известные проблемы с электроусилителем на 150000- устранили бесплатно в сервисном центре. Тормозные диски прошли 200 000. Аморты менял 1 раз. По 2-3 раза менял ступичные подшипники, шаровые и стойки стабилизатора. Тормозуху, антифриз не менял ни разу. Никого не призываю так делать, но 15 лет проездил на родных жидкостях. Один раз менял топливный фильтр и фильтр АКПП. Частичную замену ATF делал 3 раза. Свечи менял 3 раза за все время. Проблем ни с мотором ни с коробкой небыло ни разу. На 150 000 начало подъедать масло- 1литр на 10000. Поменял масло на 5W40- стало получше. Сайлентблоки рычагов и балки поменял незадолго до продажи. Задние арки и крылья к 200000 стали подгнивать- антикор не делал никогда и последние годы мыл 3 раза в год, так что моя вина. Продавать не собирался. Автомобилем в высшей степени доволен.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Авто просто бомба, пуля на свої гроші. Динаміка, керованість просто на висоті. Дешевше в обслуговуванні авто особисто у мене ще небуло. Виніс усю підвіску, абсолютно все і це на сьогодні січень 2025 року поставив усе новеньке і це 25000 грн разом з роботою. Замінив всі рідини і це встало в 4000 грн з роботою. Дешева як болгто в обслуговуванні.
