- Управление4.2
- Надежность4.5
- Комфорт3.9
- Цена4.2
- Дизайн4.1
качество сборки, управляемость, динамика, расход топлива, цена
качество материалов, дорожный просвет, шумоизоляция
качество сборки, управляемость, динамика, расход топлива, цена
качество материалов, дорожный просвет, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива
Владел автомобилем 15 лет. Кроме текущего обслуживания ходовки ремонтировал только генератор 1200 грн и стартер 500 грн. Были известные проблемы с электроусилителем на 150000- устранили бесплатно в сервисном центре. Тормозные диски прошли 200 000. Аморты менял 1 раз. По 2-3 раза менял ступичные подшипники, шаровые и стойки стабилизатора. Тормозуху, антифриз не менял ни разу. Никого не призываю так делать, но 15 лет проездил на родных жидкостях. Один раз менял топливный фильтр и фильтр АКПП. Частичную замену ATF делал 3 раза. Свечи менял 3 раза за все время. Проблем ни с мотором ни с коробкой небыло ни разу. На 150 000 начало подъедать масло- 1литр на 10000. Поменял масло на 5W40- стало получше. Сайлентблоки рычагов и балки поменял незадолго до продажи. Задние арки и крылья к 200000 стали подгнивать- антикор не делал никогда и последние годы мыл 3 раза в год, так что моя вина. Продавать не собирался. Автомобилем в высшей степени доволен.
динамика, объем багажника, управляемость, цена
По суті машинка класна,трохи заслабкі тормоза,класна на розгоні. Шумоізоляція не дуже,але машина відносно мягенька. Багато хто сідав після меганів і гольфів ,то хвалив за підвіску. В ремонті не дорога,головне ставити оригінал.
То робив по заміні масла і фільтрів. При появі дивних звуків вже шось міняв.
Єдине що турбує,це дивні звуки з багажника ,навіть коли він пустий.
У ціновому діапазоні до 450 тис. грн - найкращий автомобіль з тих, що продавались в Україні у 2018 році. Безпроблемний кузов, безпроблемні двигун і коробка. Шумоізоляція гірша ніж в авто С - класу, але краща за VV Polo, Peugeot 301, Chevrolet Aveo.
Від"їздив на ньому 59 тисяч кілометрів за 3 роки. За весь цей час жодної поломки. На ТО заміна лише розхідників - все по плану. Бензин - 8 л на 100 км в змішаному режимі.
дорожный просвет, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
шумоизоляция
Надёжный автомобиль как для семьи так и работы, недорогой в обслуживании, редко подводит, расход топлива удовлетворительный
дизайн кузова, динамика, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость
Эксплуатирую автомобиль 6 лет, брал уже трехгодичный. Недорого обходится в обслуживании. Подходит для любого варианта эксплуатации кроме жесткого бездорожья, клиренс низковат. Очень нравится шумоизоляция, двигатель практически не слышно. Вместительный багажник, стройматериалы тоже успешно перевозил. Если ездить на механической коробке, то разгоняется вполне нормально. Расход по трассе 5.9 на 100 км. В морозы заводится с первого раза. Салон не очень большой, но вчетвером комфортно. Управляется лучше если немного прогружено, особенно на трассе. Из минусов, бывает зимой плохо двери задние закрываются из-за перемерзания резинки. И серая накладка руля требует после нескольких лет эксплуатации, подкраски.
Хороший бюджетний автомобіль. Простий в обслуговуванні та використанні. Їде жваво як на 1.3
Досить економне і не прихотливе.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
Авто надійне і невибагливе. Невеликі габарити авто дозволяють ефективно маневрувати в місті. Багажне відділення вміщає в себе несподівано великий об\'єм. Доступні ціни на ремонтно-обслуговувальні витрати.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
дорожный просвет
Автомобиль идеальный во всех смыслах. В обслуживании не дорогой. Комфортный. Лучше Ланоса, авео во много раз
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Авто купував в салоні проїхав 43000.
Заміна була лише масла, та свічок запалювання, бо почали плавати обороти. Двигун 1.4 слабоватий, але економний змішаний цикл 5.3 при скорості 90-110.
Якщо з пасажирами слабовата динаміка для обгону, але ж це 1.4 не чекайте більшого після ланоса акцент резвіший, двигун масло не бере.
Мінус це шумоізоляція і постійно в днищі резинові заглушки вилітають, по кузову лакофарбове теж слабовате з\'являються сколи, але не критично. За свій бюджет авто супер. По салону все влаштовує для своєї ціни авто бімба.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Сподобалась автоматична коробка передач . 6 ступка з функцією ручного переключення. Машинка настільки компактна і шустра, що немає слів. Ті хто її створив, наділили її самими необхідними функціями для міського компактного автомобіля. Автоматичне замикання дверей, електродзеркала, та навіть кейс для окулярів біля зеркала заднього виду. Все продумано і все оптимально. Ціна запчастин радує. Все доступно і в наявності . Проїхавшись на такому авто вже не хочеться з ним розлучатись.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
шумоизоляция
За время владенияи читая отзывы сделал вывод, что самое слабое место - это рулевая рейка. В остальном доволен.
Машиной очень доволен! За шесть лет никаких плохих сюрпризов не было. На 110 и 115 тысяч.поменяны две катушки зажигания. К ходовой никаких вопросов. Если брать хорошее масло и фильтра,то машина будет служить долгие годы. Есть слабые места по кузову: задние арки возле бампера,пороги возле передних крыльев-лущится краска. Маркая и недолговечная ткань салона,затираются пластиковая накладка на руле и картах. В общем отличная машина,есть с чем сравнить,были разные; и немецкие,и японские.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
качество материалов, управляемость, шумоизоляция
Гарне авто для міста, в мене 1.6 на 140 к/с, то щей дуже динамічне! Трохи жорсткувата для наших доріг! Не дорога в обслуговуванні! Загалом для молодих людей супер авто!
коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
дизайн кузова
Хороший автомобль у свому класі. Тихий і економний двигун. Хороша комплектація і якість матеріалів. Довелось замінити електропідсилювач керма але це було зроблено офіційним сервісом по гарантії. Використовував 4-ри роки, за цей час жодних витрат окрім розхідників не було.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Как для города, то очень надежный автомобиль с минимальными вложениями. Шустрый, юркий и не дорогой в обслуживании. Плюс есть всегда места, где можно припарковаться.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, объем багажника, шумоизоляция
Прекрасне економне авто за свої гроші. Є майже все необхідне. Доволі невеликі витрати пального - 5,5 - 6,5 л на 100 км по трасі і 7-8 л на 100 км по місту.
Відносно непоганий кліренс як для седана.
Доволі дешева в обслуговуванні.
Цікавий дизайн.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Хорошая машина в плане цена качество, не дорогая в обслуживании, манёвренная и резвая даже с 1,4 двигателем, а с автоматом вообще песня, рекомендую
коробка передач, расход топлива, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Автомобілем довольний. Шумка слабенька. Болячки: ремінь генератора, гідрокомпенсатори.
Штатне освітлення не скажу що супер, але й не погане.
Машинка компактна та шустра. Коробка переключається дуже легенько. Для маленької сім\'ї самый раз. На свої гроші - хороший бюджетний автомобіль.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
динамика, качество материалов, управляемость
Брал на пробеге 170т.км. до этого был Сенс. Машина довольно мягкая, но прыгучая, если по нашим дорогам, быстро уходят рулевые тяги и стойки стабилизатора, их сражу же поменял, расход по трассе приятно удивил, из Киева в Одессу при 130
ушло 35 литров. 7л/100. Неплохая шумоизоляция, но пластик на картах жетсковат. На неровностях скрипела панель но уплотнителем под стекло это ушло. Что касается ходовки расходники дешёвые. Слабое лкп. В целом хороший автомобиль, но перехожу на класс выше.
А, ещё, немного валкий в управлении, но думаю колеса пошире решают этот вопрос.
Надежный, дешёвый в обслуживании, компактный.
Не нравится тесный салон. В ремонте очень дешёвый в обслуживании.