209 отзывов о Ford 2015 года

Владел транзитом 1.5 года, за это накатал 200 тысяч и много вложился. Из плюсов могу выделить хорошую грузоподъемность, управляемость, салон вместительный. Из минусов: очень дорогое обслуживание, низкокачественные запчасти очень много подделок, лучше брать оригинал, но он дороже раза в 2-3 и проблемно их достать, под заказ и из-за этого бывали простои. Мне особо не тянул он карман, зарабатываю хорошо и могу его содержать, но будь у вас заработок 30 тыс в месяц, к примеру, лучше даже не смотрите на него, почти все деньги будете в транзит вкладывать, оно вам не надо, лучше приглядитесь к чему-то проще.

Покупал данный автомобиль в Германии, для перепродажи. Имею большой опыт владения различными фургонами, могу сказать что в этом классе это самый (наилучший) пирожок. Построен на базе форд фиеста нового поколения. В этой машине отдыхаешь за рулём, всё удобно, мягкая подвеска, идеальная мультимедийная система, при моём росте 185 см я не чувствую в салоне тесноты. По трассе можно вложиться в 4 литра солярки, в городе максимум 7. Это самый идеальный вариант для пиццерии, суши и, химчистки на дом и других направлений, этот автомобиль создан для комфортного передвижения по городу.

Вместительный, комфортный. Современный дизайн. Мягкая подвеска, хорошая шумоизоляция - двигатель в салоне практически не слышно. Экономный - расход по трассе 3.9 л на 100 км.
Из недостатков - низкий клиренс. Машина для города.

Уже не первый фокус в эксплуатации, до этого был дорейстайлинговый 12 года, сейчас 15 год, оба в дизеле на ручке, оба оставили очень хорошее впечатление, двигатель тяговитый и экономный за три года никаких проблем, шумка отличная никто не верит что дизель, думают бензин, ходовка не мягкая но и не жёсткая, ямы глотает, управление в меру острое не бмв канечно но и не вялкое, первое большое то 320 у.е для такой машины считаю недорого. Интерьер и экстереьер поярче чем у шкоды или гольфа, из-за огромной торпеды приходиться отодвигать сиденье назад, если рост 180 см и выше сзади остаётся мало места. Движок 1,5 тди, 120 л. с., хорошо тянет и расход отличный, правда через три года эксплуатации уже хочеться 2.0 тди

Очень комфортный и при этом, компактный кроссовер. Экономичный, высокий клиренс. Для города - то что нужно, при этом, не страшно съехать с асфальта. За 4 года, никаких проблем, только ежегодное ТО и все.

Езжу на Транзите с 2015 году, свой фургон брал с рук - надежный помощник, серьезных поломок не было. Пару раз менял дворники, масло и фильтры по ТО.

Транзит - машина не плохая, особенно если европейскую сборку найти, наши все же халтурят, косяки после себя оставляют, а европейцы молодцы, собирают качественно. Я на форде работаю 3 год и плохого в нем нашёл только то, что он очень капризный, за машиной нужен постоянный уход и присмотр, особенно за топливной. Чуть почувствовал, что тяга пропадать начинает - срочно промывать форсунки, я во не знал поначалу об этом и попали на замену трех форсунок, каждая по 12к влезла. Раз в год желательно промывать топливный бак, и не допускать до низкого уровня топлива, иначе вся грязь с днища в насос попадёт, и кирдык ему. А в остальном все очень даже не плохо, но повторюсь, если машина европейской сборки, с нашими форда и проблем намного больше.
Транзит - машина не плохая, особенно если европейскую сборку найти, наши все же халтурят, косяки после себя оставляют, а европейцы молодцы, собирают качественно. Я на форде работаю 3 год и плохого в нем нашёл только то, что он очень капризный, за машиной нужен постоянный уход и присмотр, особенно за топливной. Чуть почувствовал, что тяга пропадать начинает - срочно промывать форсунки, я во не знал поначалу об этом и попали на замену трех форсунок, каждая по 12к влезла. Раз в год желательно промывать топливный бак, и не допускать до низкого уровня топлива, иначе вся грязь с днища в насос попадёт, и кирдык ему. А в остальном все очень даже не плохо, но повторюсь, если машина европейской сборки, с нашими форда и проблем намного больше.

Ford Edge 2.0 245л.с. 2015 г, экономичный7.5-11л, Газ-бензин Элегантная, красивая машина, комфортный, практичный, надежниый американський джип премиум класса

Все влаштовує , при кокупці потрібно звернути увагу на кліренс, а також звернути увагу на комплектацію авто . У базовій комплектації матеріали салону середньої якості .В обслуговуванні доступний і відносно недорогий.

Отличный семейный автомобиль! Настоящий бестселлер! Немецкая сборка!!!

Авто собрано качественно, хорошая шумоизоляция, маленький расход топлива, по трассе 4, приятный дизайн, хорошее звучание музыки

С 2015 г. мой Форд Транзит активно используется для доставки заказов из интернет-магазина. Пробег уже потихоньку приближается к 200 тыс км. Ремонтировал по гарантии кондиционер и разбитый в ДТП бампер. На ТО согласно карте меняли штатную расходку.

Машина довольно таки хороша.Легкая в управлении,хорошо держит трассу,мощный двигатель {по сравнению со спринтером 2.2 очень заметно}хорошая вместимость и грузоподьемность.Очень хорошее качество кузова - даже на сколах.ржавчину не увидишь.кузов обработан каким то серым веществом.Куча всяких наворотов от подогр.лобового.камера зад.вид.кондишен.парктроник.откидные пасажир.сиденья-под ними ящики.аудио система супер.громкая связь.Контролировать рассход можно на панели.При скорости 80-90км\\ч.при вкюч.круизе расход 7-8лит.За 4года эксплуатации менял масло фильтра.тормоз колодки.Выкинул сажевик-у нас нет дизеля стандарта евро-5.заменил лампочку света лев.фары.При пробеге 230тыс.вышел из строя демферный шкив на коленвале.-и то по моей глупости.-Запрещается включать кондишен на больших оборотах.-Шкив поменял на оригинал.хотя подходят шкивы со старых моделей.более дешевые. - Мало места для ног .между сиденьем и панелью.при трогании с места редко но бывает плохо включ.первая передача.в ходу просто супер.Машина хорошая.Советую.Хотя кому как везет. Машина -это всегда -Кот в мешке.

Авто неубиваемое хотя очень жесткаяходовая, Двигатель-часы, топливная ТДИ 100 л.с неприхотливая, форсунки дешевые, печка и кондиционер работают безупречно. В снег ведет себя достойно. Брал себе Форд Транзит 2015 года 136 л.с., Аналогов авто за такую цену еще не придумали. Я очень доволен. Всем советую не экономить на дешевом топливе. Заправляюсь на заправках дорогой соляркой и не знаю проблем. Проверяль на компьютере топливный насос, измерял компрессию - все в порядке до сих пор.

Езжу за рулем Форд Транзита 2015 года. Проехал уже 330000 км за 4 года. Честно признаюсь, что при максимально допустимой загрузки возил грузы под 1,5 тонны, причем на большие расстояния. При этом и подвеска и ходовая часть выдержали. Но особо так насиловать свой автомобиль я не собираюсь. Жалко гробить такую классную машину, которая дает мне комфорт, уверенность и стабильный заработок.

Отличный автомобиль,но как для меня маловат рост 190 .Для девушки подойдёт 100 процентов

Авто супер, зручне, економна. Тільки одні позитивні емоції... Раджу для молодої сім\'ї.

Очень удобный авто в вождении, мягкий, легкоманиврированный, хороший обзор

Очень большая и экономная. Это Bentley в компании Ford, очень мягкий, тихий, плавный в ходу.

Большой, комфортный, отличная управляемость. Недостаточно хороша динамика разгона, маленький клиренс. В остальном претензий нет.