дорожній просвіт
Низький рівень надійності
Водії вважають цей автомобіль недостатньо надійним
не так трясёт как в Уазике Вариант без крыши - это один большой плюс геометрия кузова - именно для бездорожья
нет шнорхеля дорожный просвет меньше 50см
Можно ли судить о машине проехав на ней всего 100 километров? Можно, если по этим километрам не пройдёт 99% остальных машин ездящих по дорогам нашей родины. Долгоруковская яйла (южная) - это место где красоты природы можно увидеть поднявшись либо пешком, либо на Газ-66, либо на KTM, или на Nissan patrol. Дорога? её практически нет: камни, ветки, канавы, грязи. Впечатления от езды на варианте без крыши просто зашкаливают. Эта машина позволяет доехать куда покажешь, лишь бы была просека в лесу. нужно просто показать направление и ехать
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
об`єм багажника, ціна
Рамный полноприводный внедорожник, нужно использовать как вторую машину, тогда не дорого. Расход 10,ремни, колодки недорого. Мотор заводится в любую погоду если работают свечи и подогрев фильтра. Может тянуть любой прицеп. Машиной в целом доволен
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
Автомобіль чудовий за свої гроші! У мене хороша комплектація SL, є все що потрібно. На газу розхід 12-13л газу при їзді по місту, у перерахунку на бензин 6-7л. Вмісткий у салоні, 5 дорослих людей почуваються комфортно. В обслуговуванні теж норм, запчастини є в наявності, без проблем б/у чи нові. З мінусів тільки поки що шумоізоляція, а більше нарікань поки немає. Користуюсь авто більше ніж пів року, кожного дня.
