- Управление4.3
- Надежность4.5
- Комфорт4.2
- Цена4.1
- Дизайн4.7
управляемость, качество сборки, простор салона, расход топлива, цена
дорожный просвет, объем багажника, качество материалов
управляемость, качество сборки, простор салона, расход топлива, цена
дорожный просвет, объем багажника, качество материалов
- динамичный автомобиль - вместительность - обзорность
- нечеткое включение передач - маленький багажник
Всем привет!Вот решил поделиться пока еще небольшим опытом эксплуатации автомобиля Hyundai Getz 1.3 МКПП. Автомобиль был куплен полгода назад в салоне "Автомир". Машина была у них на складе, так что по-быстрому оформили кредит, страховки, там же в салоне пришлось поставить доп. оборудование (сигналку с пейджером, защиту картера). Музыку поставили через неделю в другом месте, разобрали всю торпеду, с гарантией вроде проблем быть не должно.За это время пробег 14000. Прошел только ТО-0 (замена масла) на 7000 км, больше никаких проблем нет. Машина нравится, за эти деньги просто супер, движок резвый, до 120 разгоняется вообще легко, дальше тоже неплохо. Летом разогнал до 180 по спидометру, по оборотам был почти предел, по ощущениям не очень, но если дорога ровная и без колдобин, то ехать вполне себе можно.Насчет расхода не заморачиваюсь - жрет где-то 10 литров в городе. В недавние морозы жрала больше (кстати заводилась всегда с 1 раза, стоянка под окном).Что не нравится: 1. Отстутствовал в базе центральный замок - пришлось ставить отдельно 2. Гремит задний номерной знак - правда многие советуют что-то подложить под рамку номера, но пока все руки не доходят. 3. Быстро загаживаются боковые стекла 4. Не всегда четко включаются передачи - ну задняя у всех вроде хреново втыкается, а у меня еще и все остальные часто при быстром переключении как будто не доходят до своего положения и хрустят так довольно неприятно 5. Не нравится еще ассоциации с женским автомобильчикомХотя заметил еще такую вещь - видимо спереди и издалека машина смотрится солиднее и мне даже кажется похожа на хонду CR-V, поэтому например когда еду я, а за мной какой-нибудь Вазик, многие не решаются передо мной влезать, зато влезают сразу перед Вазиком. Особенно это почему-то касается газелей... Вот такое странное наблюдение. Конечно за эти деньги можно было взять и не женский автомобильчик, перед покупкой рассматривал Киа Рио (неоправданно дорогой), потом Акцент (вообще не нравится). В салон шли за Элантрой, но после того как сел в Гетц, желание ее покупать сразу отпало, салон гетца выглядит намного современнее, и к тому же Гетц дешевле.Вместительность Гетца нормальная, на уровне С-класса, 5 человек влезают спокойно, один раз даже 6 влезло. Багажник скромных объемов, но для "городской" жизни его с лихвой хватает, можно сложить задние сидения, тогда влезет вообще все, что угодно, даже холодильник.Обзорность супер благодаря высокой посадке, к толстой передней стойке быстро привык, в боковые зеркала всех видно. Немного нестандартная посадка, большое лобовое стекло и длинная передняя панель создает чувство простора. После садился во все остальные машины и казалось тесно, в том числе в Мазде 6, бмв 5, шкоде октавии и других. Вобщем по большей части все устраивает, корейцы молодцы.
Расскажу о первых впечатлениях. До этого ездили на 10-ке и всем и вся доказывали, что нормальная машина за эти деньги, что прошла 40 т. и ничего не поломалось, ну кроме мелочей, стоимостью 40 руб. И даже собирались брать 12-ю и ставить на неё кондер, музыку, шумоизоляцию и т. д. остановило, слава богу то, что посчитав полную стоимость работ, вышло, что по стоимости 12 уверенно приблизилась к 300 тысячам и даже более. Почесали репу - да уж... пардон этих денег она явно не стоит! Стали смотреть иномарки. Уж что мы только не рассматривали, не буду утомлять - но Гетц оказался в нашем личном рейтинге лидером по соотношению цена-качество. Брали в Модусе, ждали не долго. Что касаемо самого Модуса... Впечатления двоякие, с одной стороны очень понравилось обслуживание в самом салоне, после других салонов просто отдыхаешь душой, но не понравилось то, что тех. цент и салон живут каждый своей жизнью. Поясню.Мы по глупости решили защиту картера и сигналку ставить прямо в салоне, и ведь уже договорились в другом месте, но вот поди ж ты - поленились туда ехать, тем паче, что когда нам посчитали, то цена оказалась практически одинаковой. Накануне того как забирать машину звоню, говорят уже все сделали, говорю давайте еще раз пересчитаем сколько вышло. Считают 12990, приезжаем на следующий день 14200. Ну елки палки... Выясняется на месте, что-то там подорожало... Да и Шер-хан ставить сложно, вот они и накинули еще пару-тройку сотен. Бедный менеджер сидел то краснел, то бледнел, видно, что ему перед нами неудобно, а с сервисом он сделать ничего не может. Мы плюнули и уехали - пусть богатеют с наших 1200.Что касаемо самой машины. Это что-то! Десятка у нас до сих пор стоит во дворе, ездить на ней никто не хочет. Этим все сказано про отечественный автопром. Хотя у него есть один полюс - машину можно выбрать любого цвета и ждать не надо.Про Гетцов мы тут читали, но вот хоть убей, не найдем мы пока минусов. Может мы народ не избалованный, но нам все нравиться. На выходных поехали на дачу, первый экзамен на вместимость. Надо было загрузить вещи и собаку средних размеров, но капризную к жаре, чау. Разместились с комфортом, проехали с ветерком. Чувствуешь себя буржуем, ей богу. Если учесть отзывы о качестве этих машин, то друзья всем искренне советую!