- Управление4.0
- Надежность4.0
- Комфорт4.0
- Цена5.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза
Автомобиль за свои деньги вне конкуренции. Из минусов это расход топлива: трасса 9,5-10; город 12-13. Да длинная база, да автомат. Но!!! Завод пишет о расходе 6-7 литров. Слабое место передние тормоза. Их вполне достаточно, но износ быстрый. Что ещё можно добавить, сзади рессорная подвеска. Пустой немного козлит, но немного гружённый едет как Мерседес. В остальном всё очень нравится. По обслуживанию, на 33-х тыс. км. была гарантийная замена термостата. На 80-ти замена задних балансиров по гарантии.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза
Автомобиль за свои деньги вне конкуренции. Из минусов это расход топлива: трасса 9,5-10; город 12-13. Да длинная база, да автомат. Но!!! Завод пишет о расходе 6-7 литров. Слабое место передние тормоза. Их вполне достаточно, но износ быстрый. Что ещё можно добавить, сзади рессорная подвеска. Пустой немного козлит, но немного гружённый едет как Мерседес. В остальном всё очень нравится. По обслуживанию, на 33-х тыс. км. была гарантийная замена термостата. На 80-ти замена задних балансиров по гарантии.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Купив авто спонтанно і не пожалкував. Шукав авто на кожен день. В цілях комфорту і економії. Перше моє дизельне авто. Росхід приємний. Були сумніви щодо 1.6. Але після тест драйву зрозумів, що мені достатньо. Можна чіпанути, видалити екологію і заглушити ЄГР, але я противник цього. Після прогріву в гаражі ніякого дискомфорту і сморіду вихлопу соляри Авто задоволений на 100%. Ліфтбек оптимальний варіант, кому потрібен седан з містким багажним відсіком універсалу. Всім добра.