- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
Очень хорошо рулится. Даже по снежно-ледяной трассе машина идет как по рельсам, можно легко ускорятся и маневрировать. Объяснение: дизельная морда на 100 кг тяжелее бензиновой. Машина очень устойчива.Передачи коротенькие. Прекрасно подобраны. Находишься постоянно в тонусе.Ездил в Крым в скоростном режиме +50. Средний расход 5.9В дальних поездках вообще не устаешь. Если топить.
Замена правой ступицы на 40 тыс.Ремонт задней подвески и замена передних стоек на 60 тыс.Ремонт вала турбины на 85 тысяч стоил 22000 руб. Для справки: Новая турбина 100 000 руб. Восстановленная на заводе-изготовителе 50 000 руб.Дворники плохо чистят. Даже новые.