| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| Менее 6 месяцев | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
коробка передач, расход топлива, шумоизоляция
Мав у користуванні L200, Педжеро 2 та 3, Навара та порівнюючи з Explorer - це небо і земля.
Так розхід кусається, але дизельні, схожі авто не споживають, набагато, менше пального.
Комфортний. Рама як на вантажівці, і головне не гниє.
По обслуговуванню: наприклад - обслуговував форсунки, сальники: підходять від ВАЗ, коштують копійки. Посадочні шайби під форсунки коштують космос, роздрукував на 3D принтері і поїхав далі. В двигуні всього-навсього 5л масла...????.
Найдорожчий ремонт у мене був, це реставрація карданів, 17 тис... заміна ланцюга в роздатці, 8 тис, та реставраці пневмобалона, 7 тис. Все решта, доступне і недороге.
Дискомфорту по витраті палива я не відчуваю, дизель по ціні приблизно 75 грн, я заправляюсь на БРСМ бензином , СПИРТОВИМ, по 56 грн...якось так.
Машина варта уваги, за свої гроші. Живий варіант можна взяти за 4-5 тис долярів.
РЕКОМЕНДУЮ‼️‼️‼️‼️
