| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Гибрид | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 2-3 года | Время владения |
| 1250 | Запас хода, км |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Долго выбирала между Рав4 гибридом и новым Ескейп гибридом. Читала отзывы сравнения на американских сайтах и решилась на Ескейп, хотя желала Рав4. Но тут переломный момент стали опции и цена. За цену Ескейп Титаниум я могла купить только Рав4 к в комплектации LE, пустую коробку. Абсолютно не жалею за выбор. Внешний вид - полный зачёт, управляемость, мягкость езды, но самое главное это комплектация и расход. Надёжный 2.5л. атмосферный двигатель, опции впросто бомба, всё, что только можно придумать на сегодняшний день, очень крутой расход топлива, поначалу я не поверила бака мне хватило на 2 недели, это просто Вау, расход по Киеву 4.2- 4.5л, это просто фантастика. Мое резюме, Рав4 просто переоцененная машина, а про форд недооценена, но это ещё впереди. Всем хорошей езды
