дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач
стоимость обслуживания
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
стоимость обслуживания
Скопил я, значит, немного денег и решил купить новый bmw x5...
Сразу хочу сказать, что к людям которым с рождения досталось всё на блюдечке с каемочкой не отношусь.
Начинал с простой работы, был и продавцом и монтажником и строителем, но всегда имел стремление развиваться, пробовать новое.
Общайтесь больше с людьми, имеющими результаты и огонь в глазах, читайте полезные книги.
"Стратегии доминирования" Айден Берг, например, сильно помогла мне в жизни,
может кому-нибудь тоже пригодиться.
И да прибудет с вами сила
Давно заметил, что торговля у нас происходит как-то странно. Обычно продавцы слишком навязчивы,
причем вопрос "что подсказать" вечно звучит именно тогда, когда подсказывать тебе ничего не надо.
Когда же приходишь, и тебе нужен кто-то из сотрудников, не дозовешься. Это раздражает сильнее,
чем когда за тобой ходят хвостиком с дурацкими советами.
Прихожу, стоит. Походил, посмотрел. Разумеется этот автомобиль я смотрел и до этого, так что не увидев ничего нового,
решил что надо брать, но сперва обговорить комплектацию, допы, цвет, сроки, и так далее. Пока я шатался по салону,
ко мне никто не подошел. Пока я лазил по автомобилю, никто не подошел. Думаю, ладно, пойду сам кого-нибудь ловить.
Смотрю, сидит деваха, залипает в монитор, подхожу, говорю, что хочу приобрести такой-то автомобиль.
Она вяло оторвала глаза от экрана, посмотрела на меня, как будто ей в кофе помочились, и отвечает: "вон машина,
у нее двери и колеса, идите смотрите", я отвечаю, что все уже посмотрел и хочу приобрести,
отвечает: "ну идите к менеджеру по кредитам и покупайте", я говорю, что у меня нал,
отвечает "ну тогда не идите к нему".
У меня уже начинают формироваться негативные эмоции, которым не терпится выйти наружу.
Но тут случается чудо, с перекура прибегает другая девочка, и спрашивает, что меня интересует. Я ей говорю,
что интересует меня покупка автомобиля. Та щебечет "Замечательно! Пойдемте обговорим детали!".
Тут очухивается первая и говорит второй, что сама всё оформит, но я предложил ей продолжить пасьянсы раскладывать.
Со второй подробно всё обсудили, оформили все предварительные бумаги, и оговорили сроки поставки заказанной мною
комплектации. Машина должна была прийти через 2 недели, и даже пришла почти в срок. Девушка при этом регулярно
звонила и сообщала об этапах доставки, подготовки и т.д. В общем, молодец.
И вот я счастливый обладатель нового BMW
Глядя на новый bww x5, внешне сразу ощущается новый виток эволюции, но авто так же брутальный и красивый, всё в лучших традициях.
С удовольствием за рулем
Американская сборка, богатая комплектация, соответствует M Sport Pro пневмо подвеска, панорамная крыша, проекция, доводчики, диодная оптика, бес ключевой доступ,
максимальные комфортные сиденья с подкачкой и боковой поддержкой,
опциональная премиальная кожа BMW Individual, открывание ногой багажника, хрустальная рукоятка АКПП Swarovski, М-обвес, М-тормоза и тд.
Удивительное совмещение одновременно просторного уютного и технологичного салона. Отличная шумоизоляция лишних звуков в салоне
не обнаружено, хорошая акустика harman karbon звучит достойно.
Лучшая на мой взгляд мультимедия - система. Управление жестами, проекция на стекло, будущее наступило.
Эргономичность, все продуманно, материалы отделки качественные и приятные, кожа, алюминий, пластик.
Места сзади в X5 достаточно даже для крупного человека, кресла очень комфортные.
Багажник вместительный, три больших чемодана или детская коляска влезают без проблем,не складывая задние сиденья.
При сложенном заднем ряде сидений влезает два больших велосипеда, со снятыми передними колесами.
Оптика просто песня, лучшая из того что я видел. Приборный дисплей тоже шаг в будущее, не сразу все понятно, но быстро привыкаешь.
Ощущения от вождения ну просто супер, слегка педальку придавил и она полетела. Тяги хватает всегда, мало может показаться
наверное только на треке. Тормоза хорошие, руль упругий. Дорогу держит хорошо. Расход в смешенном цикле 10л.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, простор салона, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза
Максимально непередбачувана бричка. Постійно глючить датчик положення керма, через що не працює круїз по трасі. Не дивлячись на свої переконання щодо екології, обслуговувати її вкрай дорого та нерозумно, особливо на 35d. Розхід 16л в місті, на менше не розраховуйте. Лінзи до 250к виграють. Якість матеріалів наднизька. Шкіра тріскає, гумований пластик розкришується. Постійно скрипить ляда як стара гарба. Коробка штовхається. Повторюся, авто було в близькоідеальгому стані на пробіг 250к. Щоб увійти в зиму, необхідно було викинути в авто більше 2к$. Надзвичайно щасливий, що вдалося помінятися на свіже авто іншої марки, ще й трохи заробити. До bmw повертатися не планую і нікому не раджу встрягати в це старе лайно. Є набагато приємніші речі, в які можна вкладатися коштами та часом. А bmw має бути дуже свіжа, а краще нова або електрична. А ці старі корчі краще споглядати зі сторони. Досі споглядаючи чергового е70 в потоці пробігає холодок по спині, а потім щаслива посмішка, що то не моє До того ж у 35d не рідкість відмирання блоку керування "мізків", замовити які навіть у оф дилера нереально, бо не підійдуть. Тоді авто лише на шрот. Незалежно від озвученої ціни, продати його в ідеальному стані дорожче 14-15к майже неможливо. Тому не думайте в ту сторону, воно того не варте
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Комплектация-Sport Line Cалон Dakota Coral Red BMW оригинальный Пробег 264 000 весь пробег трасса 100% Литые диски разно-широкие BMW M Double Spoke 441 покупал отдельно 5000 евро Передние 225/45/18 , задние 255/40/18. Резина Pirelli Sootozerro1000 евро runflat с звездами BMW-зима 2023г пробег около 3000км Я один и единственный владелец этого авто. Выбирал и заказывал комплектацию сам лично, в апреле 2012 года за границей. Чипов нет, колхоза нет, все оригинал. Авто всегда и сейчас обслуживается только у официального дилера. Масло BMW 0w40 LL Экология на месте Старт стоп никогда не используется Что менялось? Тормозные диски менялись с каждой второй заменой колодок. Тормозная жидкость раз в два года. Весь сервис вовремя, всегда, до последнего дня у официального дилера. Развал схождения 2 раза в год при замене колес лето-зима На 200 000 км обслужил на 6000 евро было сделано: Впервые вспотела одна стойка, были заменены все 4 стойки. Масло в коробке 1000 евро соответственно с фильтром и поддоном Масло в заднем мосту 100 евро Ремень первая замена 200 000 км Демпфер крутильных колебаний-потрескался от соли на дороге, передний сальник при замене демпфера обязательно, ролики Сайлентблоки передние и задние-можно было не менять. Весь этот ремонт 6000 евро в 2021 году загорелся чек на замену аккума, он ездил, заводил все норм, на сто сказали можем перепрописать и он дальше будет ездить, но поменял на новый около 500-700 евро не помню точно, но это оригинал -AGM- 250 000 км ремонт генератора 1000 евро -замена щеток Лобовые стекла, менял 3 или 4 раза, стоимость замены 1000 евро-оф.диллер. Машиной владел 13 лет. Однозначно лучший авто которым приходилось владеть, до этого менял машины раз в три года. недостатки: 1. горловина для залива омывайки, нужно заливать очень тонкой струйкой, что очень не удобно на морозе и ветру. 2. дважды менял фильтр сетку в бачке для омывайки-забивается от разных типов незамерзаек, а бачок если что находиться под передним крылом. Но если ездишь только в европе то омывайку заливают при замене масла, т.е. очень редко. 3. На 12-м году облезли ручки на дверях на водительской двери внутри, какая то резина эко или хз. Это пожалуй и все недостатки. Расход трасса 90 км/ч-3.9л 130 км\ч -5.1 л. 200-240 км/ч -до 7 л. Расхода масла не было никогда! Что удивило? За весь пробег-не поменян не один подшипник ступицы-с ними все ок, по мотору-только масло и фильтры-хотя слышал много переживаний по поводу цепи- все ок,, ни разу не чистил форсунки-с ними все ок, с турбиной тоже никогда не было проблем-с ней все ок, наконечники все родные-с ними все ок, по сажевому- на пробеге 250000 на табло засветилась рекомендация проверить сажевый фильтр-у него прописан ресурс 250000, а дальше чистить или менять, или хз, но на ходовых качествах и расходе это никак не отразилось. Купил бы я еще раз этот автомобиль? - Да, вне всяких сомнений. Авто продан, в июне 2025.
