- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Мотор! Управляемость! Коробка!
Шумоизоляция не на высоте. Однозначно.
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
145 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
Мотор! Управляемость! Коробка!
Шумоизоляция не на высоте. Однозначно.
Владею сим аппаратом почти полтора месяца. Пересел с калины (отзыв тоже где-то тут), поэтому все так или иначе сводится к сравнению с ней.Калину продал в основном из-за отсутствия кондиционера, летом в пробках на самом деле плохо. До этого с кондиционером ездил всего пару раз. В общем, лучше, конечно... Но все равно жарко, блин! Ожидал от климата гораздо большего. Думаю, надо будет еще затонироваться слегка. А то получается, что руки аж мерзнут, а все равно жарко!Парктроник вещь удобная, уже обленился, езжу в основном по звуку и иногда поглядываю в зеркала. Обзор похуже калиновского, но жить можно!Теперь по шумке - от калиновской отличается, по большому счету, только тем, что коробка не подвывает. Ожидал, опять же, гораздо большего. Хотя мне это преимущественно пофиг...Двигатель зачетный, с калиной сравнивать не надо, все-таки 2 литра. Здесь ожидания удалось превзойти! Нравится! Следующая машина будет с мотором однозначно не меньшего объема. Еще очень порадовал расход бензина, такой же как на калине, сейчас около 9.5 литров. И это с постоянно включенным кондеем и достаточно активной ездой. Хотя на калине тоже педальку всегда держал в полу.Коробка - супер! Как затвор у автомата! После калины - эйфория! Хотя и после астры, которые я тоже смотрел при выборе, тоже супер. Астровская вообще, на мой взгляд, от калиновской особо не отличается... В общем, опять же, ожидания сбылись на все 200%!Ходовая часть - тоже супер! Все-таки одна из лучших в классе. Нравится! С калиной сравнивать смысла нет, калина она для другого...