537 відгуків про Renault 2008 року

Сидения 2го и 3го ряда сделаны через одно место хуже не бывает если сравнить с бывшей моей Мицубиси спэйс вагон с1984по1990г там сидения 2го и 3го ряда раскладывались в один сплошной диван можно было спать 2м человекам свободно даже с ростом1м90 и плюс 2м на передних сиденьях полулёжа/ недоделка на лицо все остальное отлично

Дуже практичне сімейне авто. Повністю влаштовує. Але прийшов час оновити сімейне авто. Змінював мастило і фільтри кожні 8-12 тис. Ходова дешева в обслуговуванні. По двигуну нарікань немає.

Плюсы: компактный, недорогой в обслуге, удобный, экономичный, достаточно хорошо оборудован, прикольный дизайн, хорошая управляемость, стойкость к коррозии, надёжные ресурсные моторы.
Минусы: динамика слабовата, клиренс маловат, сзади месла маловато

Дуже динамічний автомобіль. Ідеальний для міста: кругом проїде, не вимагає багато місця для паркування. Доволі зручний салон, не хвилюєшся за дітей, коли їдуть позаду. Не дорогий в обслуговуванні!

Добрый день!
Очень надёжный и экономный авто!
Малый расход бензина,крепкая ходовая!
Подойдет для экономистов и новичков!
Для городской езды очень трезвый при своих 98 л.с не сильно отстаёт с более мощными авто. Рекомендую! Хороший и не дорогой автомобиль.

Двигун, автоматична коробка передач, ходова частина - це все умовно від Вольво. Щоправда, надійність цього тягача явно не Вольвівська. Ті гроші, які Ви економите при покупці Рено, доплачуються ремонтами за кілька років експлуатації.
Кабіна замала для дальніх перевезень. Дуже не зручно розташована нижня спальна полка, заважає нормальному регулюванню водійського сидіння.

Небольшой, компактный минивен, с надежным мотором, нержавеющим кузовом, малым расходом и массой комфортных штучек. В обслуживании недорой. Из минусов: малая мощность, небольшой клиренс, сзади мало места пассажирам. Но очень прикольный ситикар.

Враження після володіння автомобілем лише позитивні! Автомобіль недооцінений! Ніяке рено меган не зрівняється з лагуною
Велика, м\'яка, потужна машина, з мотором 2.0 дизель - просто пушка! Розхід по трасі 5-л. Місто 7-л. Багажник величезний, в який можна вмістити потрібні речі всієї сім\'ї без сумніву вирушати в далекі поїздки! Якщо Ви задумуєтеся над вибором лагуна чи меган - однозначно лагуна.

Компактвен, зручна посадка, комфортний салон, мала витрата палива, недорогий в утриманні, досить великий рівень оснащнння, витривалі мотори. Із мінусів - слаба динаміка, малий кліренс, мало місця заднім пасажирам..... Суто міське авто.

Машиной доволен на все 100%. Оцинкованная, экономичная,не маркий цвет, не дорогая в обслуживании, огромный багажник. Со своим 1,5 л двигателем резвая. За 1.5 года её владением, одни положительные эмоции. Жена так-же довольна, но сказала если бы была коробка автомат она была бы безума от неё. Я считаю за свои деньги это достойный автомобиль. Цена соответствует качеству.А оцинкованнасть кузова реально работает. Машине12 лет, а на ней ни единого рыжика или предпосылки к ним.

Небольшой автомобиль для города с эргономичным салоном, интересным интерьером. Небольшой расход топлива, недорогое обслуживание, комфорт как для такого класса отменный. Низковата, но задний свес позволяет легко парковаться у высоких бордюров. Динамика так себе, шумоизоляция тоже. Оцинкованный кузов - не задумываешься о ржавчине. Материалы салона бюджетные.

Компактный минивэн, расход небольшой, в обслуживании недорогой. Эргономика на высоте, комфорта валом
Да и размеры немаленькие. Жаль коротковат, места задним пассажирам мало. В рестайловом задние сиденья не двигаются и не трансформируются. А так сугубо для города отличный вариант!

Місткий, комфортний, великий багажник, хороші навіть базові комплектації. Відмінна і недорога в ТО ходова. Витривалий і надійний мотор.невибагливий дешевий в ТО.
Реально класна машина за свої гроші.

Економне надійне недороге в обслуговуванні ходова підходить під наші дороги кузов захищений від корозії хороше поцинкування кузова.

Автомобиль "сел -завел- поехал". Если хотя бы раз в год проходить осмотр и делать обслуживание - практически безотказен. Не завелся с утра только однажды - после 8 лет эксплуатации сдох "родной" аккумулятор. Купил по причине дешевизны в сравнении с конкурентами в В- классе. Машина всегда радовала, но после установки ГБО у меня текут слезы от восторга - пробег около 10 тысяч км по городу на газе обходится всего в 500 долларов! Ремонт обходится в смешные деньги. На пробеге в 90 тысяч поменял сцепление, ШРУСы, шаровые, сайленты, сальники коленвала и коробки, пыльники, отбойники, лобовое стекло - дороги в Украине отсутствуют... За одно перебрал проводку и предохранители, обесшумил торпедо. Все вместе обошлось в 1000 баксов, зато машинка теперь как новая! Буду ездить на ней ещё лет 20, ибо кузов за 11 лет цел и невредим - ни одной точки ржавчины. Лью масло ELF и не парюсь.

Чудове авто, велике, комфорте, містке.
Ніколи не дивився французів як авто, але все змінилось, раджу!

Це неймовірне авто, яке я колись обходив стороною...дуже важко дається дизайн зовнішнього виду.Але...як тільки ви сядете за кермо, ви відчуєте всю велич величезного, шикарного авто преміум класу...Так, не повірите, він дає фору і мерсам s-класу, і ауді...Я б також не повірив, але це в мене вже другий велсат...Було різних автомобілів, багато десятків і преміальних, і набагато дорожчих..Но велсат попри все заслуговує поваги.Це не ренушка, це не француз з тисячами глюків...Це біла ворона французького автопрому, яка їм "не пішла" по ряду причин...Але судити цю машину варто тільки після тест-драйву..повірте.

Автомобіль приємно здивував. Двигун працює як часи, кондиціонер також холодить класно. Салон просторний . Для економії витрат на пальне бажано ставити гбо, так як середній розхід 8л на 100 км. Однозначно більше плюсів, ніж мінусів. Рекомендую!

Автомобіль зарекомендував себе не дуже добре.Плюси :просторий салон, місткий багажник, комфортабельне авто
Мінуси:Мотор дуже делікатний,особливо топлівна система, форсунки, зробили топлівна систему повністю, прийшлося бака міняти наново всі фільтра, і через деякий час знову форсунки вийшли з ладу і стався гідроудар, вибило колінвалом кришку картера і тоді вже прийшлося повністю ставити новий мотор,свєчі наклала можуть теж накриватися, в моєму випадку на мотор попав капітально????. Ходова теж слабенька, на швидкості 120-140 машина не тримаєця дорогі, виляє здуває.....взагальному кенго 2008 і вище роки ніякі...хто хоче викидати гроші впусту то купуйте

Владею полтора года. Пригнали из Германии от родственников с оригинальным пробегом 115 тыс. Сейчас 167. Через месяц езды по нашим дорогам заскрипели сайлентблоки подрамника и заболтались тяги стабилизатора. Все заменил на оригинал+ втулки стаба. До сих пор все остальные детали подвески в оригинале, хотя уже ощутима конкретная просадка пружин. Сравнить есть с чем. Владел Меган 2 из салона в свое время. Расход город - трасса с климатом 7.4, считаю приемлемым. Установлено гбо, 8.5 на круг, тоже нормально. Масло раз в 10тыс+ масляный фильтр. Еще через 10 воздушный и салонный. Гбо т. о. тоже раз в 10 тыс. В общем всем доволен. Климат дует -греет, относительный комфорт имеется, боковая поддержка сидений неплохая, средняя шумка, посадка водителя тоже относительно высокая. На свои деньги это хороший автомобиль. Еще важно добавить, что если автомобиль в ДТП не участвовал, кузов почти вечный.