динаміка, якість збірки, простір салону, гальма, шумоізоляція
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Авто чудове! В салоні тепло, шумоізоляція на високому рівні, вмісте, високе, економне. Один великий мінус — на двох тисячах пробігу застукав задній амортизатор. На сервісі сказали що це поширена проблема в них і зараз немає в наявності щоб замінити. Сказали їздити поки не потечуть або зовсім не розсипляться. Як так?
динаміка, якість збірки, простір салону, гальма, шумоізоляція
Поломок пока не было.
Всем привет. У Renault Express салон впечатляюще вместительный, внутри могут и 9 человек сесть. Проверяли. Удобно разгонятся. В салоне удобно и комфортно, а со звукоизоляцией еще и уютно. Тормоза – еще ни разу не подвели. И я еще ни разу не ломался – пусть и дальше так будет. Удобная скорость приблизительно 120-140. В семье у меня недавно было прибавление – родился сын. Так что машина как раз. Менять пока не собираюсь. Express дополнительных расходов не требует в принципе. Как и пристального внимания. Сел и поехал.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
якість матеріалів, якість збірки, ціна
Дастер з салону. Вибір свідомий і обдуманий. Основними крітеріями були: Ходова частина авто Надійність моделі Дизель К9К Машина проста, доволі базова. І це більше до плюсів. Але дизайнери пропрювали інтерєр + екстерйер в порівнянні з попередніми моделями. А саме: ергономічність салону шумоізоліця загальна сучасна мультимедійка і электроніка в цілому Також є гарні новини по враженням від ізди: 6ст механіка дуже приємна 50 км\г 4та, 70 км\г 5та, 6та - від 90 км\г Рульожка на рівень вище ніж в попередниках звісно залишилась та сама динаміка може трошки навіть веселішеі приємний розхід у К9К Гарне ближнє лед світло Думаю це вже закат ери дизельних двигунів на нових авто. В цілому зі старту машиною задоволений. Звісно, що Дастер є нижче за комфортом ніж конкуренти типу Кашкая, Спортейджа, Карока, с5 аіркросс і Сузукі сх4 доречі під питанням, але Дастера знайде свій покупець, якому потрібно надійність, проходимість, простота і економічність в витратах, без додаткових плюшок і мяких панелєк салону. Вище описав плюси. З мінусів можу віднести, якість лед приборки і відсутність нормального тахометру він йде лінією з позначками 1 - 3 - 5 - 6 об\хв Якість камери заднього виду. В порівнянні з попередниками трошки нижчий багажник менший об'єм Більш жорстка ходовка в порівнянні з попередниками але це компенсація за кращу рульожку
