//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Як віддалено перевірити авто на СТО?

4.56 5 35

Renault 35 отзывов о Renault Latitude

Отлично
35 отзывов
4.6
Общий рейтинг авто
  • Управление
    4.4
  • Надежность
    4.8
  • Комфорт
    4.6
  • Цена
    4.3
  • Дизайн
    4.7

простор салона, дизайн кузова, дорожный просвет, динамика, шумоизоляция

Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена

Смотреть все б/у Renault Latitude
Фильтр
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Renault Latitude 2011

Renault Latitude 2011

дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, цена

динамика, качество материалов, стоимость обслуживания, шумоизоляция

Первый владелец 226 тыс.км 10 л / 100 км Поездки в городе

При правильному обслуговуванні з двигуном та варіатором проблем абсолютно немає. вчасна заміна мастила та свічок як у двигуні та варіаторі запорука довговічності.
Дійсно витривале авто.Салон середненький, шумоізоляція бажає кращого. В замін в базу ввійшла практично повна комплектація за виключенням ел.регул.керма, сидінь, масаж. сидінь.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Renault Latitude 2011

Renault Latitude 2011

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

200 тыс.км 8 л / 100 км Путешествия

Хороший економний автомобіль, дуже приємний в управлінні, гарно тримається дороги, за час експлуатації за 11 місяців проїхав 45000 т км. Окрім розхідників нічого не робив! На даний період пробіг 210000 т км. Зауважень ні по двигуну ні по акпп немає! Двигун як в Нісан х-трайл! 2.0 DCI 177 кс. З системою в приску Bosh не вибагливий до пального! Масла не бере, автомат надійний працює класно, електрика теж купер. Особливо на дальні поїздки для комфорту водія є все. І парктроніки по колу і камера заднього огляду! Масаж в сидінні! З мінусів трошки жорстка на дорозі!

  • Отзыв был полезен?

Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Renault Latitude 2013

Renault Latitude 2013

дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена

динамика, качество материалов, качество сборки

70 тыс.км 12 л / 100 км Поездки в городе

Хороший бюджетний седан. Окрім низькоякісного пластику в салоні. Не дорогий в обслуговуванні

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Renault Latitude 2012

Renault Latitude 2012

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

93 тыс.км 13 л / 100 км Семья

Очень комфортная, большая, динамичная, с большим множеством всяких приколов, по приятней и качественней Camry, продавать не думал так как кайфую от данного авто, ситуация с жилищным вопросом вынуждает. По расходу на её массу и объев 2.5 все очень приемлемо в городе 16л на трассе 11л Газа.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Renault Latitude 2013

Renault Latitude 2013

дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

Первый владелец 85 тыс.км 8.6 л / 100 км Путешествия

Купил машину в салоне, многие смотрели ее, боялись покупать - Рено +вариатор. Купил и сразу удивил комфорт после немецких авто . Писали плохо рулится. Летом поехал в Закарпатье /лечить руку / управлял одной рукой 900км на немце я бы хорошо подумал /перед Рено на 3‑х немцах откатал, не мои немцы. Тормоза лучше чем на немце. Все по машине обслуживаю сам, вариатор понравился больше чем робот и полный автомат: плавностью при правильной эксплуатации и замене масла и всех фильтров 30000км в поддоне чисто и обязательно сброс старения масла делать, давление масла подымается с 9атм до 30атм ,не будет тупить и пробуксовок ремня вариатора не будет, резину лучше поставить 205/60R16 экономия на 1л,у меня трасса 5.9л при 100км/ч и город 9.3 летом. Климат один из лучших, на задних сидениях просторно, багажник тоже хорош. Машина для трассы и путешествий, это не спорт Car с пассажирами 2т, есть режим спорт /педаль до упора почувствуете щелчок в конце педали это то, обороты до отсечки Ауди а6 3.0 обогнать не смогла ,было прикольно.пробовал один раз стрёмно за вариатор. За все время эксплуатации все родное, менял только расходники; 8 лет акум крутит, тормоза половина.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Renault Latitude 2011

Renault Latitude 2011

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

дорожный просвет, шумоизоляция

Первый владелец 250 тыс.км 8 л / 100 км Поездки в городе

Конфортне авто, потужність двигуна 173 к.с м'яке по наших дорогах. Просторий салон, виклий багажник

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Renault Latitude 2011

Renault Latitude 2011

дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, простор салона, тормоза, управляемость, цена

105 тыс.км 12 л / 100 км Семья

Машинка супер, за все владение только то: масла и фильтра менял. За 105т.км. стойки не трогал и судя по драйву выхаживают они у людей по 150т.км без проблем. Два раза менял масло и фильтра в вариаторе. С Киева до Одессы раз ездил то вообще как по городу не грамм не устал. Комфортный большой сидан. Сравнивали с супербом то в рено больше места и едет комфортнее. А пульт под рулем вообще шедевр .. машиной доволен

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.6
  • Хорошо
    3.6
  • Управление
    3
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    3
  • Дизайн
    4
Renault Latitude 2012

Renault Latitude 2012

дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, цена, шумоизоляция

динамика, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость

229 тыс.км 12 л / 100 км Путешествия

Комфортне та м'яке авто для сімейного відпочинку та подорожей. Надійна ходова та коробка.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
Renault Latitude 2.0 CVT (143 л.с.) 2013

Renault Latitude 2.0 CVT (143 л.с.) 2013

дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена

динамика, качество материалов, качество сборки, тормоза, управляемость, шумоизоляция

63 тыс.км 12 л / 100 км Поездки в городе

Безпроблемне авто‼️ За 63 тисячі пробігу-відреставровано один наконечник

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.8
  • Хорошо
    3.8
  • Управление
    3
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    3
  • Дизайн
    4
Renault Latitude 2012

Renault Latitude 2012

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция

качество сборки, тормоза, управляемость, цена

228 тыс.км 11 л / 100 км Путешествия

Комфортный и мягкий автомобиль. Выносливая подвеска. Просторный салон и багажник. Плавная коробка передач.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.6
  • Хорошо
    3.6
  • Управление
    3
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    3
Renault Latitude 2012

Renault Latitude 2012

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, шумоизоляция

качество сборки, управляемость, цена

228 тыс.км 11 л / 100 км Путешествия

Мягкая и комфортная, большой салон и багажник. Плавная работа вариатора. Довольно долговечная ходовая. Для дальних поездок с семьей именно то чти нужно.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
Renault Latitude 2010

Renault Latitude 2010

Дизайн, управление

Немного вялый автомат

Добрый день :)Попробую вам немного поведать об этом авто.Купили эту машинку в 2010 году, автомобиль показался нам достаточно симпатичным и вместительным, что впрочем так и оказалось, он очень вместительный.Неплохая коробка автомат, но работает с небольшими задержками, но это не фатально, на дороге не влияет, управление очень достойное, расход топлива не большой, ест не много, машина очень приятная изнутри, комфортные и удобные сиденья.Что мне больше всего понравилось так это солидная внешность машины, шумоизоляция, отличное управление, комфортная, хорошая аудиосистема, высокая посадка автомобиля.В общем стоит брать!

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
Renault Latitude 2011

Renault Latitude 2011

Комфортабельный. Цена. Качественные материалы.

Обслуживание.

Начинал я с Рено Меган поездил-продал по дешёвке родственникам. В дальнейшем хотелось автомобиль по больше по просторнее. Естественно пошёл опять в Рено так как автомобили у них дешевле чем у конкурентов, а качество ничуть не хуже. Ещё и из-за того, что при повторной покупке Рено сделают скидку-сделали, уже и не помню какую. Покупал в 2012г. Автомобиль покупал 2011г. так как якобы в наличии нет, есть только одна на стоянке Французской сборки. Взял потому, что устал ждать заказанный ранее в рестайлинговом кузове Рено Колеос. Очень уж долго ждал. Меган у меня кстати был на механической коробке передач, а хотелось уже автомат. Наездился по пробкам. Вот когда мне позвонили из салона, что за автомобилем можно приехать, я тут же подорвался. Впечатления после Мегана были супер. Это такой огромный салон, видно впереди капот огромный, да ещё и лошадей 177. Сейчас конечно к габаритам привык. Хочется ещё больше :) Автомобиль мне нравится. Только для меня становится дорого обслуживание. Не редко из-за этой экономии хочется сменить автомобиль. Но сейчас они стоят очень дорого.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Renault Latitude 2010

Renault Latitude 2010

неплохая цена на автомобиль бизнес класса. Хороший вариатор, двигатель. Невысокием цены на зап.части и обслуживание.

Средний уровень шумоизоляции, плохие герметизационные резинки на боковых стеклах. Из-за этого скапливается вода внутри дверей, Уплатняющая резина на дверях зажимает сливные отверстия и вода из дверей не уходит. Из-за профиля низа дверей вода полностью из дверей не сливается. Машина довольно жесткая, чувствует любую неровность на дороге. Водительское сиденье на первый взгляд удобное, но при перегоне 500 -600 км. спина затекает. В то же время машина благодаря вариатору идет очень плавно и убаюкивает водителя. Считаю, что на автомобиль такого класса можно было поставить на водительское кресло и какой нибудь массажер. Краска "Черный бриллиант"- видна любая потертость или царапинка, даже от веточки куста. Пыль и грязь на кузове можно смывать хоть каждый день.

достойная машина, полностью соответствует критерию цена - качество.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Renault Latitude 2011

Renault Latitude 2011

Достаточный для проезда по различным ямам и ухабам клиренс - 160 мм.Широкий проём багажника, позволяет без затруднений помещать все что требуется увезти.Сам объем багажника тоже хорош.Капот имеет цилиндрические упоры, то есть нет "идиотской" подставки.Регулировка рулевой колонки в 2-х положениях + ручная регулировка сидения (вверх и вниз, и вперед назад) а так же регулируемый поясничный упор в сумме позволяют подобрать удобное для каждого положение. Пассажирское седение так же имеет регулировки как и водительское. На самом седении имеется регулировка подогрева.В более дорогих комплектациях еще и многоуровневая электрорегулировка сидений + массаж (ездил на такой при тест-драйве - очень понравилось).Очень достойная штатная шумоизоляция, никаких дополнений не требует.Хороший штатный ксенон.

1. Проявляющееся дребезжание в салоне. Все устранимо, но пока найдешь что дребезжит - много времени убьёшь впустую. В основном это неграмотный подбор деталей производителем. Такое ощущение, что от другой машины поставлены некоторые элементы. Отсюда и дребезг (шатание). Помогает проклейка или уплотнение соединений.2. Единственный промах в проекте кузова - это пороги.При выходе из машины всегда цепляешься.3. Звук системы предупреждения (о не пристегнутом ремне и т.д.) - он такой пискучий и надоедливый.Больше ничем машина не расстроила.

Приветствую всех владельцев, потенциальных покупателей, а так же просто заинтересовавшихся.Хочу поделиться с Вами информацией о машине, ее плюсах и минусах, которые сумел выявить.Имея за плечами более 8 лет опыта владения различными автомобилями (Ваз различных моделей, Ниссан Примера и Кашкай, Форд Фокус и Мондео) сравнения и выводы уже научился делать.Сменив Форд Мондео 4 (рейст.) на данную машину, впечатления получил разнонаправленные. С одной стороны недостаточно прежней динамики (было 240 л.с., теперь 140 л.с.), с другой стороны имеем плавный ход и тишину в салоне.При вхождении в повороты на скорости, Латик ведет себя уверенно.Кузов смоделирован грамотно - обзорность хорошая, ничего не мешает.Внутреннее убранство так же порадовало своей собранностью и правильно расположенными элементами управления.За весь период эксплуатации менялись только масла с фильтрами и на пробеге 55 т.км. передние стойки стабилизаторов (стойки очень дешевые, около 2 т.р. за все). Заводской акустики вполне хватает, учитывая штатный сабвуфер (очень мощный). Удобна функция "Свободные руки" - это по протоколу блютуз подключается телефон к магнитоле и при звонке разговор ведется с помощью акустики и микрофона (встроен в потолок). С помощью блютуз возможно прослушивание музыки с телефона или другого устройства.Автомобиль очень комфортен как в городе, так и на дальние заезды. Бак на 70 л. хватает на 870 км (реально), еще и не до горащей лампочки.Кто сомневается в покупке, советую!Пишите в комментариях вопросы, по возможности отвечу.P.S. Приношу извинение за ошибки по тексту.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Renault Latitude 2011

Renault Latitude 2011

Комфорт, клиренс, опции в базе, надежность, ЛКП (в сравнении с японцами), возможность топлива А92 и установка ГБО (чего нельзя в ТSF)

Падение стоимости на вторичном рынке.

Купил Латик в 2012 г. Очень доволен. До этого были разные авто, при чем все новые из салонов. Последняя Сузуки Гранд Витара. Перед покупкой Латика колебался между Шкодой Суперб и Камри 50. Случайно наткнулася на Латик. Серьезно его не рассматривал, так как француз, тем более корейской сборки. Однако скидка на авто 2011 года при покупке в 2012 была существенна. Прошел тест драйв и был приятно удивлен плавностю хода, удобством посадки, опциями, а также сочетанием двигла 2.0 с вариком. Хочу сказать что за 4 года мнение об авто не изменилось. Очень радует клиренс.Несмотря на длинный передний свес добираюсь по лесу на места отдыха, куда до это семьей выезжал на Сузуке. Правда более аккуратно. Касаемо поездок на море или на лыжи по магистралям вообще класс. Задние сиденья складываются 4:3 так что с довозом лыж проблем нет. Правда на больших скоростях 140-160 на поворотах немного заносит задок. При 120-130 нет этой проблемы. Кароче прошло 4 года думал менять на что-то боле новое. Но учитывая, что сейчас за Латик дадут в районе 16-17 тисяч дол., а за эти деньги нового ничего не купишь, так как надо еще 17-20 тис.дол. доплачивать решил оставить еще на 4-5 лет, в связи с чем буду на днях ставить ГБО и накатывать не по 11000 в год, а более. Кстати по расходу Латик не эконом. Город 11-12 л/100 км. По трессе до 120-130 км/ч расход до 9 л.,а за 150 км/ч - 10 л. Думаю ГБО 4 поколения это как раз то что надо. По поводу целесообразности установки газа читайте на форуме установка ГБО на ниссан Х-трейл 2.0 л. 2011 г.в. у этих авто одни двигатель. И еще только те кто ниразу не ездил на французах могут говорить, что они г..., я до Латика так тоже думал. Сейчас скажу машини классные и надежные. Понятно что 45000 км.пробега не показатель. Но на тех же японцах у меня к этому пробегу были фокусы и с ходовкой и со свечами. У Латика тфу, тфу, тфу.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Renault Latitude 2013

Renault Latitude 2013

Большой багажник .Клиренс.Расход топлива

ПО мелочи как и у всех машин производства с2000г

Автомобиль 2013г купил 2014 г за год эксплуатации умер датчик температуры воздуха и поменял рукоятку акпп по гарантии болячки этого авто. Расход 11л аи92. Очень радует клиренс после камри в 39 кузове ваще жип. Разгон не гуд рулится тоже неахти со шкодой октавией скаут не сравнить.В авто тепло даже когда на улице -30 климат работает на5.Очень порадовал головной свет из15 машин что у меня были лучший.7января было -32 машина заводится незахотела

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Renault Latitude 2013

Renault Latitude 2013

Салон просторный и стильный; Сидения комфортные; Головной свет; Подвеска приспособлена для наших дорог; Шумоизоляция хорошая; Маневренность хорошая.

Бортовой комп не русифицирован; В поворотах на неровностях немного сносит зад.

Купил его чуть больше года. Попробую себя в качестве эксперта по нему, надеюсь, окажусь полезным. Несмотря на размеры, солидным Рено Латитьюд 2013 не назовешь, поэтому взял в черном цвете, так кажется представительней. Капот длинный, а решетка радиатора как у Логана. Взял специально с вариатором – слышал про него хорошие отзывы. Салон просторный, выглядит недорого, но стильно. Все мягкое. Бардачок огромный. Взял с навигацией, которая хорошо работает, экран хорошо читаем, карты можно обновлять бесплатно. Кнопок много, даже электронный стояночный тормоз кнопочный. К сожалению, бортовой комп не русифицирован. Глюков в электронике не было. Хотя блютуз с телефоном иногда прерывает связь. Качество соединения четкое. Понравился бесключевой доступ, ключ доставать ненужно. Сидения комфортные, с хорошей боковой поддержкой, подогревом и массажем. Кожа вроде хорошая. Головным светом доволен – поворотный би-ксенон, все как надо. Двигатель отлично взаимодействует с ниссановским вариком. Звучит мотор негромко. Шумоизоляция хорошая, кроме арок. Не ожидал такого подвоха, ведь слышны даже песчинки! Подвеска хорошо приспособлена для наших дорог, хотя хотелось бы поплотнее, ведь габариты большие. На твердую 4 точно. Вывод по ней сделал по тому, как она преодолевает ямы. На удивление, на трассе от фур чуть сносит. В поворотах на неровностях немного сносит зад. Для города подходит, маневренность хорошая, как и обзор. Парковаться габариты не мешают. Если что, клиренс позволяет преодолеть бордюр. Прошел ТО – приемлемо по цене. В целом машиной доволен.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Renault Latitude 2013

Renault Latitude 2013

Оригинальный и неповторимый дизайн, реально отличает латик от конкурентов. Чиновники и в основном все прочие автолюбители предпочитают из конкурентов камри, но их много черных и серебристых. А такая есть только у меня и еще у 5 чуваков в Казани...(образно) Еще из достоинств: много места впереди и сзади. Хорошо освещают фары, хоть они и не ксеноновые! Отличное звучание музыки...магнитолу не нужно менять!

Тканевый салон, ну это наверное больше в комплектации дело,а не в недостатках. Из реальных недостатков: немного гниет металл под хромированной табличкой на багажнике где гравировка Latitude. Появились маленькие пять коррозийных точек. Летом сниму ее и заделаю антикором, после покрашу в цвет.

Приобрел машину , в 2013 году. Общее впечатление - отличное. Комфортно, много места, удобное расположение кнопок и сидения, правда тканевый салон серого цвета постоянно нуждается в хим.чистке, если не ставить чехлы...Машина представительная, разгоняется достаточно резво, можно поставить средний бал...

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Renault Latitude 2014

Renault Latitude 2014

дизайн кузова, динамика, качество сборки, управляемость, шумоизоляция

качество материалов, расход топлива

В прошлом году продал свой Киа Серато и задался целью покупки нового автомобиля. Несколько месяцев мучился с выбором, уже шел покупать Рено Флюенс, но в самый последний момент увидел на стенде его - Рено Латитюд 2014. Еще и в наличии был, только с тряпчатым салоном, а хотелось кожу. В начале февраля я забрал его из салона, отдав порядка 1, 1млн. Пробег сегодня составляет 8900 км, естественно появилось мнение о поведении автомобиля.В целом впечатления радостные. Передние сидения комфортные, с подогревом, на водительском с функцией массажа и эл. приводом. Между передними сидениями большой подлокотник с нишей под что-нибудь. Удобный подлокотник с подстаканниками и на заднем ряду.Прежде всего, Renault Latitude понравился внешне нет резких вызывающих элементов, плавные линии кузова, в общем, для семейного человека лет так под 40. Он настраивает на спокойную езду, но когда нужно, может и поддать. Для расслабляющей езды предусмотрен круиз-контроль. Климат 2-зонный. Магнитола выдает чистый звук, но нет USB за такие деньги и в 2014 году!? Хоть все русифицировано.Удобная функция свободные руки - к чип-карте быстро привык, подходишь, а дверь уже открылась, кнопку нажал и поехал. Уходишь, двери сами блокируются.Руль легкий, усилитель плавный. Кроме стандартных помощников есть помощник при парковке и система стабилизации траектории. Все работает четко, об этом и про Рено Латитьюд отзывы рассказывают.Адаптивные биксеноновые фары поворачиваются вместе с рулем. Подсветка приборов умеренная, зрение не нагружает. При продаже рекомендовали лить 92-й, что и делаю. На 7000 км заменил масло и фильтра. Обкатку прошел хорошо, без поломок и глюков в электронике. Мотор 2.0 отлично тянет, от 2.5-литрового отличается меньшей тяговитостью после 130 км/ч. Расход 9.5л. Когда тороплюсь 14л.Подвеска Renault Latitude 2014 чудесно справляется с неровностями, машина не клюет, в повороты входит без срывов, а от управления получаешь только удовольствие. За гармонию в салоне отвечает хорошая шумка. По зажигать на нем не получится, скорость набирает медленно, до 170 управляемость комфортная. На 150-ти скорость не ощущается.В общем, все устраивает и радует.

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях Рено

Отзывы о Рено Латитьюд по годам

Отзывы по типу транспорта

Хотите купить Рено Латитьюд и сомневаетесь в правильности выбора комплектации или модификации? Читайте отзывы о Renault Latitude от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AUTO.RIA собрано более 35 отзывов о Рено Латитьюд любых годов, комплектаций и модификаций, которые предназначены помочь Вам с правильным выбором машины.