дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, простор салона
стоимость обслуживания
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, простор салона
Серьезных поломок не было, а детали купить очень сложно. Приходилось ставить детали от других моделей Рено.
Рено 4 – автомобиль для истинных ценителей раритетных автомобилей. Имею в своем автопарке Renault 4 пятидверый хетчбек 1965 года. Даже, несмотря на огромный срок эксплуатации, автомобиль очень надежен. Серьезных поломок практически не было. Но, стоит помнить, что при необходимости ремонта этой машины, детали для Рено 4 крайне сложно достать, особенно по приемлемой цене. В некоторых случаях, можно использовать запчасти от других линеек автомобилей Рено 60-80х годов, либо от советских машин.
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
За майже 3 роки постійної їзди, понад 100тис наїздив і загалом 255 тис, скажу свої враження від авто: + ціна сервісу, обслуговуюсь тільки у офіціала і якість та ціна запчастин радує, дорожче за гараж, але поставив і надовго забув. Витрати палива влітку від 4 до 4.5л. Взимку, коли багато снігу - до 6л, як снігу немає - 4.8-5.1л. Завправляюся тільки якісним паливом, Авантажі, БРСМ не ризикую лити. У перші дні війни залив і їхала прямо дуже тяжко, тож після того ніні. При чому різниця між містом та шосе не дуже велика. Дуже зручні передні сидіння - по 800 км проїжджав за день і великої втоми не відчував. Хороший кліренс, по місту можна заскочити практично на будь-який бардюр. Багажник і спосіб складання сидінь однозначно плюс. Цинкований кузов. Денні ходові вогні. K9K Головні мінуси Немає ручок зверху у жодного памажира. Найкраща мультимедіа - трохи тугенька, іноді не підключає телефон поки не перезавантажити. Позаду для пасажирів місця не так багато, як могло б бути. І чи не головний мінус - шум на швидкості 90+ Скоріш за все дзеркала мають таку форму, що роблять шум, це видно у дощову погоду, коли бруд заляпує бокове скло прямо відразу, що говорить про неправильну аеродинаміку і потоки повітря, що виникають на шкидкості. Ну і на останок не раджу брати тим, хто катається левову частину часу по місту, дизель точно не ваш варіант, краще дивитися на бензинові версії.
