дизайн кузова, динамика, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания
шумоизоляция, качество сборки
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество сборки
Відмвнний автомобіль за свої кошти. Я не розумію чому скаржуться на його шумоізоляцію. Якщо порівняти з мерседесом, то погоджуюсь, а якщо з іншіми тачками його класу, то мабудь краще за теслу трійку. Заппс ходу реально 380 км влітку та 250 км взимку. Це перевірено мною особисто. Якщо пропонувати, то краще брати базову комплектацію, томущо не варто переплачувати за функціі які погано працюють. Наприклад роспізнавання знаків тощо.
дизайн кузова, динамика, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, простор салона, шумоизоляция
Купив собі Zoe 2015 року.. Радості немає меж. 100 км. Обходиться в 40гр. Якщо заряжати в дома від домашньої розетки. Бо якщо на станціях по16гр за кіловат то не оплачуєттся їздити. Краще брати авто на газу ніж заряжати на станціях.Перед тим мав Трафік 500гр на сотку було мало.Трохи ця машина низька вже пару разів зачепив дном. Ну і акумулятор треба брати більший 42квт. Повний заряд 22квт. Показує 150 км. Якщо спокійно їздити то думаю 180км на одному заряді витягну з тої машини
дизайн кузова, динамика, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
качество материалов, качество сборки, цена
Гарне авто для міста, та передмістя. Непогана мультимедіа, керованість, дизайн, гальма. По зрівняню з ліфом якість матеріалів, та збірки трохи хромають, але не критично. Великий плюс це охолодження батареї, та менша деградація, більший пробіг. Да, і треба слідкувати за тиском фріону, там його цілий кілограм, бо ремонт компресора зовсім не дешевий. Машинкою вцілому задоволений, взяв би ще, тільки 40квт бо іноді їзджу до сусіднього міста за 100км, шоб хватало повернутися.
дизайн кузова, динамика, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Комфортне невеличке авто. Не маленький багажник. Чудове керування. Зручна навігація. Дешеве в обслуговуванні. Досить динамічне.
динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Хорошая машина для города, но удобнее всего иметь зарядку на ночь, чтобы не думать где ее заряжать. Поездили 2 месяца, на работе, где планировали заряжать, но получилось из-за пониженного напряжения в сети, поэтому приходилось постоянно планировать где зарядить. На быстрых зарядка выходила цена за км около 80копеек зимой, летом будет около 65 копеек за счёт большего пробега. Если заряжаться от обычной сети дома или на работе, то цена за километр около 40 копеек, летом ещё меньше. Ходовая хорошая. Разгон просто супер. Хотелось бы конечно больше комфорта за эти деньги. Экономить на топливе будете однозначно! Коробка *автомат* просто идеал, за счёт отсутствия самой коробки, а энергия передаётся от аккумулятора сразу на электромоторы, машина реагирует на малейшее нажатие педали газа. Хороший опыт с электричкой. Думаю если будет частный дом вернусь к вопросу покупки электрического авто или когда появятся бюджетные авто с запасом хода около 300 км реальных, а этого думаю ждать не более 3-х лет
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
динамика, тормоза, управляемость
В целом, автомобилем очень доволен. Из минусов тольшо шумоизоляция и то можна мерится.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, шумоизоляция
Прекрасный автомобиль для города. Быстрая заряд. Плохой пластик в салоне, для такой цены.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Очень комфортный , а самое главное надежный и Быстро заряжаемый автомобиль с тремя фазами на борту, по быстроте заряда до 100% может конкурировать только Tesla . Еще большой плюс в Украине Есть Официальный Сервис. Батарея за пять лет устала на 2% то есть почти новая. У Лифа таких Годов как минимум 20% уже нету. Пересадил на Зою всю свою семью и все довольны.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Красивый дизайн, салон, напоминающий бортовую панель в самолете, управляемость и функциональность. А главное - никаких расходов на бензин. Если посчитать, сколько у меня идет на зарядку в месяц - получается около 150 грн за электричество. За полгода не сталкивалась с проблемами, требующими ТО. Машина сама выводит предупреждающие сообщения на панель. Единственная проблема, которая возникала - машина сигнализировала о пробое шины, которого-то на самом деле, не было. Оказалось - надо было просто подкачать колеса. Во всем остальном - четко, понятно, без проблем. Перезимовала идеально. Не могу представить для города машину лучше, чем Renault Zoe!
