- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт4.0
- Цена5.0
- Дизайн4.0
дизайн кузова, коробка передач, управляемость
шумоизоляция
дизайн кузова, коробка передач, управляемость
шумоизоляция
дизайн кузова, коробка передач, управляемость
Нареканий у меня нет, разве что, машина требует тщательного ухода и регулярного мелкого ремонта.
Недавно приобрел этот автомобиль по смешной цене. Почему мой выбор был сделан в пользу Ренаулт 15? Ответ прост – я очень люблю старые автомобили. Модель у меня трехдверая, хетчбек, ярко-желтого цвета, что привлекает внимание не только автолюбителей, но и противоположного пола. Коробка передач – ручная, четырехступенчатая, рычаг переключает скорости плавно. Шумоизоляция, конечно, хромает, впрочем, как и у всех ретро-автомобилей.
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
За майже 3 роки постійної їзди, понад 100тис наїздив і загалом 255 тис, скажу свої враження від авто: + ціна сервісу, обслуговуюсь тільки у офіціала і якість та ціна запчастин радує, дорожче за гараж, але поставив і надовго забув. Витрати палива влітку від 4 до 4.5л. Взимку, коли багато снігу - до 6л, як снігу немає - 4.8-5.1л. Завправляюся тільки якісним паливом, Авантажі, БРСМ не ризикую лити. У перші дні війни залив і їхала прямо дуже тяжко, тож після того ніні. При чому різниця між містом та шосе не дуже велика. Дуже зручні передні сидіння - по 800 км проїжджав за день і великої втоми не відчував. Хороший кліренс, по місту можна заскочити практично на будь-який бардюр. Багажник і спосіб складання сидінь однозначно плюс. Цинкований кузов. Денні ходові вогні. K9K Головні мінуси Немає ручок зверху у жодного памажира. Найкраща мультимедіа - трохи тугенька, іноді не підключає телефон поки не перезавантажити. Позаду для пасажирів місця не так багато, як могло б бути. І чи не головний мінус - шум на швидкості 90+ Скоріш за все дзеркала мають таку форму, що роблять шум, це видно у дощову погоду, коли бруд заляпує бокове скло прямо відразу, що говорить про неправильну аеродинаміку і потоки повітря, що виникають на шкидкості. Ну і на останок не раджу брати тим, хто катається левову частину часу по місту, дизель точно не ваш варіант, краще дивитися на бензинові версії.