дизайн кузова, качество сборки, расход топлива
динамика
дизайн кузова, качество сборки, расход топлива
Приходилось ремонтировать и двигатель и ходовую.
Ренаулт 12, несомненно, можно отнести к раритету – последний год выпуска этого автомобиля был в 1980 году. Мне эта машина досталась по наследству от родителей. Хочется отметить, несмотря на огромный срок службы – более 30 лет, машина все еще на ходу. Конечно, устроить гонки на Renault 12 невозможно, так как максимальная скорость этой машины всего 80-90 км/ч, но для поездок за город она вполне сгодится. Объем двигателя этого автомобиля небольшой – всего 1,3 литра, поэтому расход топлива по городу получается низкий. Бензин заливаю любой, но, в последнее время, предпочитаю АИ-92.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Потужність гальмів просто вражає! Чіткість керованості завдяки низкопрофільки супер! Французи витиснули максимум пртужності завдяки сучасним технологіям! Дизайн просто вау який спокусливий,поєднання м'якої елегантності та суворої агресивності у лініях кузова! Сбалансована аеродинаміка виділяє авто поміж інших! Перевершили мої очікування і сподівання комфорту та солідності посадка та зовнішній стильовий силует,відчувається вимір простору,сідаєш як у джипа,в не на підлогу! Класна фішка РАДАР!Виявляє перешкоди,розпізнає дорожню розмітку та знаки,працює миттєва в парі з гальмами!Дуже не вистачало її на моїх попередніх авто!!! І може дрібничка,проте для сучасності без ключового доступу ми не уявляємо існування! Сценік 4-шедевр із здобутками,який коштує безперечно своїх коштів!
