- Управление4.0
- Надежность4.5
- Комфорт3.0
- Цена4.5
- Дизайн3.0
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона
дизайн кузова
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона
дизайн кузова
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова
Простий у експлуатації, та невибагливий автомобіль. Витрати палива навіть при наванатжені особливо не змінюються. Траса 5,5 л. Місто біля 6 ти. Маса навантаження до 800 кг. Задня балка. Машині 8 років все працює. Двигун мастило не бере. Але можливо потрібна чистка форсунок все таки 300 тис. Запчастини не дорогі. Як для роботи то альтернатив мало у своєму класі. Сучасні Доккери якими замінили ці автомобілі сипляться ще до 100 тис. км. Окрім підвіски, та розхідників практично на машині за 300 тис. нічого не мінялося і все працює!
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Идеальный автомобиль. Удобный высокий проходимый. Экономичный. Дешевый в обслуживании. Неплохая комплектация
Владею до сих пор. Итак ремонт ходовки средней дороговизны Во сколько бы не делал постоянно что-то стучит. Коробка достаточно надёжная если ездит спокойно не рысачить. Двигатель с коробкой в паре подобраны отлично по двигателю тоже нареканий нет. Самое страшное у этой машины это её расход топлива газ, расход газа 20 л. Бензина литров 15. По городу она гремучая и жёсткая по плохих дорогах в городе. На трассе как и все машины кирпичик на скорости. Обслужить что-то в двигательном отсеке это большая проблема а если уже говорить о замене ГРМ и помпы для этого нужен демонтаж двигателя это круглая сумма не считая запчасти. На вулканизациях дерут деньги потому что называют этот джипом. На СТО тоже поднимают наценку бы называют этот джипом. Зимой по снегу по льду полный привод и работает Так что его не заметишь но машина никогда нигде не буксовала. Кожаный салон - это и хорошо и плохо особенно летом. Дебильные болячки, солнцезащитные козырьки надо разбирать ремонтировать так как они не держатся. Упоры дверей тоже со временем выходит из строя двери не держатся при открытии. Кузов и краска как у всех французов нормальное. Багажник маленький. Часто надо снимать подкрыльники для любых работ. Снизу почему то запчасти ходовки ржавеют. Стартер достать тоже такое себе. Ну и капремонт АКПП если дойдет это будет катастрофа, никто их не делает и делать не хотят.