- Керування4.5
- Надійність4.5
- Комфорт4.5
- Ціна3.5
- Дизайн3.5
простір салону, дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, об`єм багажника
якість матеріалів, вартість обслуговування
простір салону, дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, об`єм багажника
якість матеріалів, вартість обслуговування
простір салону
Слабовата передняя подвеска, а именно шаровые. В мороз не очень тепло. Менял кольца( 79 мм) и колпачки, все от жигулей подошло. Стартер подходит от AUDI или VW. Выжимной, сальник на первичный вал, воздушный фильтр подходит от М - 2141. Подшипник на пер. ступицу с компрессора КАМАЗ или ЗиЛ. Еще был случай, остался без запаски, а ехать надо. Попутные машины предлагали свои запаски, но у меня диски на под три шпильки.
У меня Рено 18 был еще в 94-96 г. На нем почти летал. Очень простой без наворотов автомобиль. В салоне ничего лишнего. Сиденья очень нравились, удобные, мягкие, подголовник в затылок упирается. На ходу плавный, как по волнам идешь. Ямы, кочки, рельсы, гребенку почти не чувствует. Расход топлива меньше 6-ти литров.( КПП 4-х ступенчатая). Причем скорость почти не влияла, на увеличение. К топливу не прихотлив, заливал всегда 80-й. За два года проехал 80000 км.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива
Конечно, есть некоторые минусы – это сложность в покупке запасных деталей. Запчасти на Рено 18 либо не найти, либо стоят довольно дорого.
Буквально пару недель назад стал обладателем Renault 18 GTL, 1981 года выпуска. Машина старенькая, но надежная. Комплектация Рено 18 самая простая, салон у автомобиля просторный. Машина идеально подходит для поездок на природу или на дачу – расход бензина небольшой (у нас выходит около 8 литров на 100 км пути), вместительный багажник. С точки зрения топлива, автомобиль неприхотливый, поэтому используем только АИ-92.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
якість матеріалів, простір салону, вартість обслуговування
Меган 2010 года Двигатель 1,5 дизель 110 л.с. К9К 837 КПП-6ст. Запуск кнопкой, Чип карта, Климат контроль 2-х зонный, круиз контроль, Навигатор, датчик дворников, датчик света, ДХО Нет подогрева сидений и без ключевого доступа! Машиной доволен! за 7 месяцев без вложений! От управления и динамики в восторге! Летом расход 4 л./сотню, а зимой 7 литров на сотню На круизе по трассе 120 км. в час расход 3,8 литра