керованість, динаміка, витрати палива, якість збірки, простір салону
шумоізоляція
об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування
шумоізоляція
Машиной доволен на все 100%. Оцинкованная, экономичная,не маркий цвет, не дорогая в обслуживании, огромный багажник. Со своим 1,5 л двигателем резвая. За 1.5 года её владением, одни положительные эмоции. Жена так-же довольна, но сказала если бы была коробка автомат она была бы безума от неё. Я считаю за свои деньги это достойный автомобиль. Цена соответствует качеству.А оцинкованнасть кузова реально работает. Машине12 лет, а на ней ни единого рыжика или предпосылки к ним.
динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дизайн кузова, якість матеріалів, об`єм багажника
Авто пригнане з Німеччини.
Модель 2011 року
КПП автомат/робот
Специфічний, в стилі RENAULT дизайн кузова авто і салону, схожий та на інші моделі виробника.
Об"єктивно, в Європі не VOLKSWAGEN є народним авто, а саме RENAULT, тому їх моделі дешевші та не вибагливі в обслуговуванні.
Якість матеріалів салону задовільна, при ощадливому ставленні збережеться свіжим на багато років.
Керованість авто не погана, курсова стійкість добра, авто не гуляє/рискає на будь-яких швидкостях.
Підвіска наші нерівності відробляє добре.
КПП робот, перемикає передачі специфічно, враження що чекаєш перемикання, яке відбувається з запізненням.
Якщо хочеш "наступити на газ", КПП поводитися веселіше, розгін та перемикання більш адекватні та швидші.
Двигуна вистачає для спокійної їзди, особливої динаміки від 1200 см/куб не варто чекати.
Не ремонтував нічого, та не обслуговував, тому ці питання, мені не відомі.
Більш таке авто не купуватиму, скучнувате.
Але коштує своїх грошей.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Очень приятное авто, цена и качество СУПЕР, для города то что надо, особенно радует расход по трассе 3,5-4,5, но при скорости 90 км/ч для села низковат, но за грибами ездил, не испугался, короче авто рекомендую и для девушек и для мужчин, на дороге собирает взгляды, со стороны путают толи мешает толи лагуна, СУПЕР спорт карты, французский балид одним словом.
Комфортный, современный, экономичный, недорогой в обслуживании городской автомобиль. Энергоёмкая подвеска, масса удобных функций электроники, но малый клиренс. Мотор 1.2 на 75лс надёжен, но слабоват, надо "крутить" для динамичной езды.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
Близько пів року володів ідентичним автомобілем 2009 року, який продав для дівчинки. Потім прийняв рішення, що автомобіль мене цілком влаштовує і знайшов на ринку Європи Renault Clio 2010 F. F. R. edition, яка є досить рідкісною на нашому ринку. Комбінований салон, подвійна панорама з люком і вставки з гравіюванням. Автомобіль на 110 к. с. І дуже добре тягне з маленькою витратою пального. Багажник великий, якщо покласти сидіння то взагалі можна грузити будь-що. Не вибаглива до ремонту, дешеві розхідники та крута динаміка, робить з цього авто ідеальний для міста і подорожей. З нюансів лише те, що мало місця для пасажирів ззаду
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дизайн кузова, простір салону
Дуже класна машинка за свої відносно невеликі кошти. Приємно вразила витрата пального - у змішаному режимі 4,5 л.
Як для дизеля — дуже гарна динаміка. З недоліків — хіба що дизайн та дорожчі мастило та паливний фільтр.
дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, ціна
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, об`єм багажника, керованість, шумоізоляція
Доволі не поганий варіант для міста. М\'яка підвіска, легкий руль, хороший огляд. В керуванні плавна і розмірена, без зайвої різкості, що не типово для малих авто. Для подорожей на великі відстані не найкращий варіант. Естетика на любителя.
дорожній просвіт, якість матеріалів
Сучасне, динамічне авто за помірні кошти. Довгі передачі, двигун економний і водночас потужний
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція
Отличная машина за свои деньги. Приносит только удовольствие от эксплуатации. Большой багажник для своего класса. Отличная подвеска. Можно много писать о достоинствах, советую купить и наслаждаться авто!
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, шумоізоляція
Хороший автомобіль. Досить динамічний. Не вибагливий. За час експлуатації проблем не виникало. Розхід приємно вразив, змішаний 3,8 л/100км.
Запчастини по доступній ціні. Розгін набирає досить впевнено.
На трасі поводитися достойно. Рекомендую
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
динаміка, об`єм багажника, шумоізоляція
Renault Clio 2 1.9D
Купил этот автомобиль с лопнутым ремнём ГРМ, отреставрировал ГБЦ и поменял соответственно все расходники, больше у меня с ним никаких серьёзных проблем не возникало, всегда выручал и не подводил в любых условиях. Авто было изначально для матери, она училась ездить на ней и ездила на работу, позже отец использовал для поездок на поля, он фермер, но машинка выдерживала всё. Единственное подвели пороги, но на её года простительно, да и стоят они не дорого, но мы переваривать не стали.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість матеріалів, якість збірки, простір салону, шумоізоляція
Гарне дизайн авто
Просте у користуванні
Малий розхід палива
Рекомендую для поїздок по місту
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
об`єм багажника, простір салону, шумоізоляція
Renault Clio Grandtour - хороше, маневрене, швидке, економічне, м'яке по підвісці, вміске для невеликого універсала, авто.
Не дороге в обслуговуванні, але вибагливе до пального та масла в двигуні яке потім може вплинути на паливну систему та сажевий фільтр.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Зручний, комфортний та надійний автомобіль. Достатньо швидкий та динамічний. Простий та не дорогий в обслуговуванні. Рекомендую це авто для покупки.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
об`єм багажника, простір салону
Очень шустрая машинка, в пробках отлично себя чувствует, стартует резво. Комфорт и удобство в ней на высоком уровне, как и безопасность. И что сейчас немаловажно, мизерный расход топлива. В целом, отличная городская машина! В общем, рекомендую к покупке.
Небольшая машинка для комфортной езды по городу. Очень экономичный расход топлива. Бюджетный вариант автомобиля достойно себя показал на трассе, уверенно можно жать 130. Водительское и переднее пассажирское сиденье достаточно удобные для дальних путешествий.
динаміка, витрати палива, керованість, ціна
дизайн кузова, якість матеріалів, шумоізоляція
Понравился расход топлива в городе, маневренность ! Не понравилось качество пластика салона!то выходило по расходам до 1000 грн! Заменил наконечники и менял масла и фильтры! Цена авто за 2011 г.я отдал за него в 2019 году 6000 у.е
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка
Первый автомобиль для супруги — конечно Renault. Главный ответ почему именно Renault — безопасность. В автомобиле Б класса 6 подушек безопасности, 5 звезд за краш-тесты и крепления Isofix на задних сидениях. В семье с двумя детьми это очень важные критерии выбора.
Итак: авто Французской сборки, двигатель бензиновый 4-цилиндровый объемом 1.2 При перегоне домой в 400 трассовых км расход 6.1 ехали довольно быстро. Сейчас чисто город до 7
По комплектации скромно: кондиционер, передние стеклоподъемники, ABS, борт. комп., ГУР, ц/з с д/у, ПТФ, раскладываемый частями задний диван, 6 AirBag, магнитола с МР3 и подрулевым пультом.
Нравится: приятная подвеска, хороший клиренс, оцинкованный кузов, достаточный размер салона для четверых, объемный багажник, подрулевой пульт для музыки, компактность и маневренность, наличие шумоизоляции, отсутствие скрипов/сверчков.
Недостатки: нет регулировки руля по "глубине", после рено кенго 1.5 cdi кажется что не едет…
дизайн кузова, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна
Гарне комфортне авто, економне в доступних цінах,і доступне в ремонті
Гарний комфортабельний автомобіль з малим розходом топлива, хороша адекватна ціна
