динаміка, якість збірки, коробка передач, витрати палива, керованість
якість матеріалів
Машина хорошая для работы, по ходовой и также кузову и двигателю, коробке на пробеге 47 тыс вопросов не возникало. Хороший показала расход 100км/6,0 по городу зимой. (1,5 дизель)
При пробеге 47 тыс. появились затертести на руле, что оставило неприятный осадок.
Машинка 2014 (Рено Докер 1,5 ) года показала в работе не плохо, перед этим был Кенго пасажир (2012-2014 , 1,5 дизель), который при пробеге по городу 15 тыс. пришлось менять заднее колодки, а на 30 тысяч поменял задние тормозные диски . Как оказалось завод не ставит защитные считки на задние дисковые тормоза, и дополнительно заплатив мне поставили. В докере при пробеге 47 тыс , пока не менял ни диски не колодки (пока норм, в докере только спереди диски, сзади барабаны)
Все в сравнении, в Кенго были пластмассовые передние крылья , то есть в мороз всегда был страх притронутся что б не треснули. Поскольку стояли подкрылки со шторкой спереди , то при первом ТО сервис сказал лучше отрезать, а то может оторвать пол крыла ))
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
динаміка, якість матеріалів, коробка передач, простір салону, шумоізоляція
Просто отличнейший вариант по цена/качество. Взял в не очень состоянии, но по вкусному ценнику, поэтому после слегка вложился и могу судить. Цены на обслуживание порадовали, не дорого. Особенно спасибо дружному меган клубу украина где подскажут и помогут купить все необходимое. Кто думает, берите авто, не пожалеете.
