якість матеріалів, вартість обслуговування, ціна, дизайн кузова, динаміка
простір салону, витрати палива
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
простір салону, витрати палива
Після жигулів, трійка це - літак! Їздить на м43 одне задоволення. Зимою бажано перегружати багажник. Як перше авто - ідеальний варіант. Практично нема чому ламатись, але час бере своє.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
простір салону
Машина замечательная
Не дорогая в обслуживание
Расход газа по городу 10-12
Не дорогие запчасти, цена=качество
Расход бензина (года все таки), протикает вода в салон
Одна из не многих машин, которая ездит до сих пор! Начнем... если ты молодой парень, то на сегоднешний день, это вариант то что надо, при том что машина 82-94 годов. Обьясню, дело в том, что в ценовом сегменте котором находится автомобиль бмв е 30 (в нормальном состоянии), одни ланосы, форды сиеры, таврии да лады! Есть конечно и парочку пристижных авто, из серии опель омега б, пассат б4, но в них будут вложения по более на старте, железо, двигло и тд! А так можно взять е30 и при минимальных вложениях рассекать на бэхе), которая в авторитете)! А уже когда поднакопить денжат, то можно и приступать к тюнингу! Вот например у меня было: купил бмв е30 86 года, но уже до меня в нее чуток вложились, а именно: поставили задние дисковые тормоза, поменяли двигатель на 2,7 6 циллиндровый, ну и так по мелочи). После чего отдал ее кулибинам, и с народного двигателя, которого в народе называют бензиновым дизелем, мощностю 127 л. с., получилось под 200! При этом, если не душить мотор, то масла не брала вообще, казус, бмв, к масла не берет! Вот тебе и вывод, при минимальных вложениях, у тебя ракета, а не какая там лада, которую надо переберать каждый день! Есть и косяки в этой машине, один из них это протекает каким то образом вода в салон, через отверстия печки чтоли, в итоге бывает лужица на пассажирском коврике (так и не удалось исправить)! А так, как первая машина для пацана-огонь!
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування
Гниє швидко, постійно вилітають шарові, часто вилітають сайлентблоки. Проблеми з маслянним датчиком. А так все гаразд. За вихідні їздив до 1000 км.
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, шумоізоляція
дорожній просвіт
Мій відгук почну з того що авто куплялось для сім'ї для комфорту. Дуже тихі авто, шумка дуже якісна. Я брав авто в Німеччині для себе і розумів усі ризики. Автомат, двигун бензин N46B20 129л.с який не облаяв тільки лінивий. Після покупки авто одразу були замінені повний комлект ГРМ, усякі прокладки, сальники клапанів авто до заміни споживало 1л. масла на 1000км. Після цього авто радує комфортом, витратою палива, керованістю, та практичністю універсала. Витрата масла 0. Це авто не підійде людям які не будуть самі доглядати авто, а все перекинуть на роботу авто майстрів, які оставлять вас без грошей. Перша рекомендація купити шнурок для діагностики авто 15$, це вже зекономить великі гроші. Наприклад «прописати» новий АКБ коштує від 20$, звичайна діагностика БМВ від 15$. Це все можна робити самому за 2 хвилини, youtube допоможе. Також заміна доброго мастила строго 7500км, двигун дуже гарячий и робить з його асфальт! Також рекомендую переглянути всю підвіску, амортизатори що управління автомобілем приносило максимальне задоволення. Вытрата палива: 10-11л - зима місто, затори 8-9л - літо місто 8,5л - трасса 150км/ч 7,5л - трасса 130км/ч 6л - трасса 100км/ч
