3 090+ отзывов о Peugeot

Отличный автомобиль за разумные деньги. Очень понравился мотор дизель1.6 очень тяговитый,при этом очень экономичный по трассе расход в районе 4-4.5л.по городу 6-6.5при достаточно динамичной езде. огромный багажник, вместительный салон. Нормальный клиренс. Не понравилось качество лакокрасочного покрытия, отсутствие шумоизоляции,и экономия на отделке. Но повторюсь, АВТО отличный выбор в этой ценовой категории.

Изысканный французский универсал! Отличная динамика на 2 литровом дизельном двигателе, небольшой расход дизеля до 7 литров по городу.
Коробка автомат Айсин безотказная, ломается только у инвалидов которые не умеют ездить и правильно пользоваться.
Авто быстро ускоряется, динамика отличная, управляемость превосходная, тормозная система срабатывает быстро и надежно, ходовая очень мягкая и комфортная если сравнивать к примеру со шкодой А7.
Турбина быстро помогает набирать нужные обороты двигателю и авто с уверенностью идет на обгоны. Турбина если прогревать авто зимой прослужит долгие и долгие годы.
Салон комфортный и очень вместительный на коже и с панорамой если найдете авто смотрится просто БОМБА!
В обслуживании авто не из дешевых, французы конечно дешевле немцев, но все же придется немного потрать денежных средств.
Багажник большой вместительный, клиренс не очень большой поэтому по плохой дороге и при подъезде к бордюрам всегда нужно быть на чеку.
Авто для любителей комфорта, мягкости и французского стиля.

Машина, в целом, хороша. Прекрасный дизайн, юркая и вместительная. Но сложная в обслуживании, если не обслуживаться у официалов.

За время езды на нем все очень пондравилось,до этого был кадик который тянул в год по 800-1000$.Француз конечно дешевле в обслуживании,но не стоит забывать что машина одна из новейших и некоторые запчасти стоят прилично,но если поравняться с немцом то конечно есть разница пример:замена на пыжыку комплект ГРМ,помпа,масло,все фильтра,приводной ремень,антифриз 10000грн.ето вместе с роботой.

Авто не погане, дужу легке в керуванні, стильне, я помітив два мінуси: кліренс та ергономіка салона

Хороший комфортний автомобіль в якому дуже багато місця. Доступний та не дорогий в обслуговуванні.
Економний.

Хотел купить форд кастом. Но после обслуживания нового семейного авто гранд с макс. у официального дилера и понимании сумм, задумался. Точно ли я хочу нести такой уровень расходов?
Что тогда? VW t6? Возможно. У меня был опыт владения т5. Машина с оригинальным пробегом и в хорошей комплектации на наших номерах почти 20 тыс. у.е. а стоимость ЗЧ, хорошего качества, ничем не уступает, а то и превосходит форд. Отпал, короче.
В семье уже было 3 француза. 2 из них коммерсанты Renault. Вопросов к ним никаких, поэтому решил посмотреть в сторону нового Трафика и его аналогов. Но движок 1,6 ну вообще не вселяет доверия, особенно учитывая частые случаи ухода ОЖ в мотор.
Словил себя на мысли, что под растаможку уже попадает новое поколение французских коммерсантов лев и ёлка.
Выглядят отлично, салон приятный, современные технологии и хорошая комплектация, проверенные моторы и КПП, а расходники всегда поменять можно. На любой машине. Хотя вопросов к ходовой французов, у меня не возникало. Скорее всего езжу аккуратно, не перегружаю...
Короче, решился. Нашел льва в Германии, 194 тысячи км. Привезли, получил, езжу. Доволен! Очень!
Теперь почему и чем:
стоимость обслуживания у официалов по программе лояльности к авто старше 2 лет просто лайк;
стоимость некоторых оригинальных ЗЧ дешевле аналогов или стоимость у дилера дешевле чем у интернет авто магазинов, однозначно лайк!;
очень хорошая комплектация за такие деньги, у меня даже активный круиз есть с функцией предотвращения столкновения;
реально комфортная подвеска и приличная шумоизоляция кабины, правда когда груз в будке есть, так вибрации кузова присутствуют.
android auto, Apple car play... Функционал кабины вообще супер! Ящик под инструмент под водительским сиденьем, система для перевозки длинномерных грузов, подогревы, электроприводы...
тормоза очень чувствительны, не подведут, однозначно
экономичность выше всех похвал. У меня трасса - город 70/30, сейчас 5,5 литров, 2 литра 6ст МКПП!
Из параметров, которые скорее минус - это устойчивость на высокой скорости, в сравнении с vw и чуть меньший размер грузового отсека, чем у Рено и его аналогов. Ну и надо признать, что выбор ЗЧ не оригинал значительно меньше, чем для конкурентов. Но это скорее всего из-за относительной свежести этих машин у нас на рынке.
Машину однозначно рекомендую к покупке. Всем благ и зелёных бумаг!

Хорошая машинка, ни когда не подводила , за всё 24 тис км обслуживал только у дилеров. Вышел лишь со строя датчик АБС и акум. все это всё расходы за пять лет езды на этом авто не считая масла и расходников . Динамика так себе , всё-таки 1.2 разгон до 10 где-то за 10 секунд максималка 175 для города топ , но как для 1.2 летом расход по городу 11 литров не так уж экономно багажника нет.

Очень экономичный ,недорогой в обслуживании ,комфортный как для езды в городе так и за городом ,достаточно вместительный багажник .

Доволі таки економний сімейний автомобіль, приємний в їзді що в місті що поза межами міста, взимку також не було ніяких проблем з запуском двигуна. Як на свій клас, непогана машина!

Доброго дня, пів року експлуатую 301 20-го р. виробництва, 1.6 бензин, 10000 км., після першого тижня появився стук у підвісці, переважно коли проїжджаю лежачий поліцейський, чи ловлю яму на трасі, уже 2 рази був на сто, а гарантійщики говорять що потрібно щоб стукало сильніше щоб могли записати на відео бо ПЕЖО типу покривати витрати не буде.
На 3 -й раз, нова фішка, говорять що це особливість авто і стук повинен бути, документально цей факт відмовились підтверджувати. Але чомусь у знайомої таке ж авто 2017 р. то стуку не має.
Погана шумоізоляція, точніше відсутня, хоча при продажу мене консультант попереджав.
Якість збірки кузовних деталей низька, але бачив що купляв тож без претензій.

Автомобіль в цілому сподовся. Купив зимою в Німеччині і самостійно пригнав. В дорозі був майже дві тисячі км. Машина слухняна і без "сюрпризів". Кузов оцинкований,такщо ніде іржи немає, хоч і вже більше десяти років машині! Салон доволі приємний і практичний . Пластік непоганий. Ну і звісно шикарний видовий дах

Автомобіль дуже подобається, гарно виглядає і чудово рулиться, хоч і не дуже динамічний, але приємний у керуванні, невибагливий, економний, в середньому 6,5 л, досить швидко бігає, на 3000 обертів спокійно їде 130, їсть при цьому 7,5 л. Авто ідеальне для подорожей - просторий салон, багажник, якщо скласти задні сидіння - виходить "спальня"!

Вмене пежо 206 2.0HDI прекрасна машина не підводила за 2 роки часу мотори ці дуже витривалі і швидкісні на трасі їдеш як на бмв і розхід 5 літрів. За час користування поміняв ричаги передні задні стойки і підшипники в торсіонах.

Хорошая машинка для города, не прихотливая. Цены на запчасти адекватные. Замена тормозных колодок и дисков с работой обошлась в 300$. Из явных минусов - отсутствие подогрева сидений и неудобное расположение кнопок стеклоподъемников. Из плюсов - очень удобные передние сиденья.

Отличное авто,манёвренная,лёгкая в управлении,шикарный салон.Водитель и пассажиры чувствуют себя комфортно в дальних поездках. Очень резвая и экономичная одновременно.

Для городского - отличное авто. Коробка передач плавная, не дергает. Бензина кушает мало, зимой с печкой - 6-6,2. Динамика отличная, я б сказала, для своего движка - удивительно отличная - с нуля разгоняется очень быстро/на светофорах например/. Больше 70 км/ч я не ездила - не было необходимости. Движок - 998см3 - на каплю меньше литра - авто не создано для гонок. Не знаю, насколько это зависит от машины, но ребенка в ней не тошнит, хотя в 90% случаев после пары км. в других машинах/с другим водителем/ ребенку уже плохо. Салон маленький, но сделан удобно. При пассажире на переднем сидении в 185 см на заднем свободно сидит ребенок 120см в полноразмерном авто кресле. Багажник маленький, но пару чемоданов точно влезут, а если опустить 1 сиденье сзади, то и 4 шины.
Само авто 3,5м х 1,8м - маленькое, поэтому можно парковаться там, где другие авто даже и не подумают. Диаметр разворота - 9,8 м.
Из минусов - на высокий бордюр не залезет, по ямам ездить жестковато, особенно тем, кто сзади, водителю - норм.
Для первого авто - отличный вариант, короткий перед и то что в заднее зеркало виден конец зада добавляет уверенности при парковке, но можно подумать о том, чтоб брать б.у, чтоб нестрашно было царапнуть.

Отличный автомобиль для семьи из пяти человек,задние сидения просторные,локтями не толкаешься и большой плюс это вместительный багажник

Отличный, неприхотливый автомобиль. Надёжный, недорогой в обслуживании, яркий, манёвренный, достаточно динамичный. Очень хороший обзор и свет. Маленький расход. У меня стоял газ. В пересчёте на бензин расход был в районе трёх литров. Хорошо подойдёт и холостым и семейным. Сзади форточки, система крепления для детских кресел IZOFIX, замки от детей. Все для спокойствия мам. Из недостатков плохенькая шумоизоляция и маловат багажник, но можно откинуть задние сиденья. Всем удачи.

Був власником Пежо 308sw. 2010 року , 1.6 hdi
Автомобілем повністю задоволений.
Кузов оцинкований, не гниє.
Мотор достатньо жвавий та економний.
В хорошій комплектації дає задоволення у кожній подорожі!