| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Привод | |
| Автомат | Коробка передач |
| 3.5 (л) | Объем двигателя |
Главная проблема - ржавчина! ее много, и она появилась на 3 год на кромках капота, в проемах всех дверей, пороги, арки.. машину отдал товарищу, он ее слегка стукнул и я увидел все бедствие без прикрас- весь моторный отсек просто красный от коррозии. об этом мало пишут, но это есть...так что следите!
Уже 2 года не владею Паджериком, но решил написать отзыв с позиции ощущений сегодняшнего дня.
1. машина хорошая- никогда не застрял, никогда не подвел
2. бензина ест немеряно по сегодняшним меркам, да еще и требователен к его качеству (хороший95-иначе свечи и фильтра в замену!).
3. внутри всего хватает - у меня была максимальная комплектация.
4. чувство уверенности за рулем днем и ночью, летом и зимой - отдельное спасибо машине.
5. за 120 000 - расходники, резинки, лампочки. на 80000- ступицы. обслуживаться раз в 10 000 -напрягает и не дешево.
6. жестковат и шумноват - но рулится лучше предшественника, на котором тоже ездил
7. слабые стекла- но трещины не ползут
8. противотуманки-дерьмо...поменял 3 комплекта, все трескаются. перестал включать .
9. провисает задняя дверь и гремит-нужно регулировать часто.
но все это можно терпеть.....
