733 отзыва о Ford 2007 года

В целом очень хороший автомобиль!!!!!!!!!!!

Элеганс - машина-класс! особенно после наших ТАЗов.

Приятная универсальная машина. Плюсы (не подвергаются сомнению): универсальность, вместительность, экономичность, удобство в эксплуатации, довольно резвый двигатель, приличный клиренс, хорошее отношение цена/качество. Минусы (все относительные): довольно жёсткая подвеска (в ответ - хорошая управляемость), коротковата подушка водительского сиденья (на любителя), в багажнике нет ящиков для инструмента (а инструмент, может, и не нужен), надо привыкнуть к управлению дворниками/поливалками и дальним светом (это относительно). Машина доставляет удовольствие людям активным, любящим вылазки на природу, при этом оставясь компактной и экономичной. Безусловно, много есть машин гораздо лучше Фьюжа по многим показателям, но... за совсем другие деньги.
Всем удачи на дорогах!

Общий дизайн - нравится.
Любовое стекло - явный брак Борского завода - внутренние линзы сильные искажения дает.
Странное расположение постаканников и пепельницы а в окно на ходу лучше не стряхивать - все в салон тащит.
Не соответствует комплектациия описанной в сервисной книжке - отсутствует регулятор педалей, подсветки приборов, отключатель подушек. Буду заявлять официальную претензию дилеру и самому Форду.Нечего писать то чего нет, писали бы - на части авто и проблемы бы не было. Неясна максимальная скорость и разгон - на европейских сайтах по движку параметры заявлены одинаковые но у нас официально максималка 193км/ч а у них 206км/ч.Если по спидомерту машина разгонится до 220км/ч - видимо мощность заявлена реальная(погрешность около 5% должна быть) а если на спидометре будет около 205 - то есть по факту 193 - нет смысла платить +2000 $ - от цены 1.6 литрового 115 лошадного. Тоже предмет будущей претензии. ПОсле экспертного замера мощности.
Из положительного - расход бензина по борт компьютеру без кондиционера - 90 км/ч - 5-5,5 литров, 120км/ч - 6-6.5 литров 150км/ч - 8.5-9 литров. Разгонял до 190км/ч п оспидометру пока - вроде есть запас мощности. Устойчив на ходу вполне , подруливание чувствуется.
Странная динамика - по ощущениям разгон одинаковый на 5 передаче - что с 70 км/ч что со 170км/ч. Кстати - похоже любит 98 бензин - разгон заметно лучше)))))
Для связи - orion1964@mail.ru

Машина очень нравится. Единственный минус - очень высокий уровень шума; правда, не знаю, от колёс или отвратительных отечественных дорог, мотора не слышно совсем...(вообще, на слух я не жалуюсь :-) ну только если после 5000 об./мин... До этого были две "Самары" - сравнивать несерьёзно, если только по динамике на скростях до 70 км/ч. Про надёжность сказать не могу - пробег очень маленький...но пока ничего не ломалось. Резюме: достаточный дорожный просвет, отличные обзор и эргономика (на мой вкус), очень удобная посадка. Реальные конкуренты (типа, Nissan Note), на мой взгляд, заметно дороже...

Прошёл первый год эксплуатации, пробег более 30 тыс. км.Машину испытал во все времена года. Ездил каждый день. Весна, лето пролетели незаметно. Отметил шумность заводской резины и удовлетворительную шумоизоляцию. Подвеска с достоинством выдержала различные неровности дороги. Управляемость отменная. Максимальная скорость была 180 км/час, но больше не стал гнать из-за дороги. Кондиционер работает отлично. Двигатель приёмистый как на малых оборотах, так и при наборе скорости.Зимой при температуре больше -40 не ездил, не стал рисковать резинотехническими изделиями подвески. Тем более, что дилер находится за 1000 км.Оправдали себя зимний пакет, предпусковой подогреватель, система IVD (EBD, EBA, ABS). На щётки стеклоочистителя намерзает снег. Надо ставить дворники с защитными чехлами. Машина комфортная, так как в салоне имеется много полезных опций (охлаждающийся ящик передней панели, кожанный руль и переключатель КПП, раскладные задние сиденья и др. ). В багажнике помещается полноразмерная запаска и ещё места много.Стоимость планового ТО не более 4 тыс. .Машиной доволен за безотказность и предсказуемость в движении, комфорт, стильный внешний вид. Машину выбирал с учётом пожеланий любимой жены. А именно - новая, только левый руль, кондиционер, комфортный салон, стильная внешность, надёжность.И самое главное, машина приобреталась по автокредиту на сумму 15-17 тыс.у.е.Первоначально рассматривали японские авто в Иркутске. В одном из салонов предлагали Тойоту Короллу за 18400 у.е., со слабым двигателем 1,4 и минимальной комплектации. Автокредит в салоне не оформляется. Этот вариант сразу отпал. Другие японки (Ниссан, Хонда)стоили не меньше, поэтому не стал больше их рассматривать.От знакомого узнал о фирме торгующей Фордами. Он сам купил Фокуса 2. Мне понравилась машина. Когда увидел на фото Форд Фьюжн, то решили брать именно его. Он отвечал нашим запросам. Но приехав на фирму и увидев машину снаружи и внутри я разочаровался.Снаружи, формы и размер фар портили вид машины в целом. Внутри, даже переспросил менеджера кто изготовитель, потому что качество пластика и внешний вид панели приборов удручали. Ох уж эти практичные немцы. Хотя обзорность через лобовое стекло была отличной, я свободно помещался на сиденье в зимней шапке (рост 188 см). Но места ногам мне не хватало. Новые Фьюжн стали лучше, но пластик всё равно не смотрится в салоне. В фокусе 2 мне было комфортнее. Хотя обзора через заднее стекло на обеих машинах не хватало одинаково. Вобщем выбор сделал в пользу Фокуса. Всё-таки машина за меньшие деньги смотрится солиднее. Здесь же оформил автокредит, процены по КАСКО и ОСАГО минимальные. В результате, машина на сумму 18690, обошлась в 17790 у.е. за счёт программы Форд-кредит. Пришлось переплатить 790 у.е. от запланированной суммы на покупку, но так вышло. Гарантия 2 года, интервал ТО нормальный. А главный приоритет в выборе Фокуса - возможность собрать машину под себя как с технической, так и с финансовой стороны. Выбираешь опции самостоятельно.В результате купил топовую версию FF2(ГИЯ), двигатель 1,6/115 л.с., МКПП.Стоит за его высокие потребительские качества, цену, возможность сборки под себя. При наличии средств, купил бы новый Мондео или S-MAX.

Хороший климат контроль отлично идет по трассе вместительный высокий. Но пластик салона гремит это не радует

В очуредной раз Я очень рад за марку FORD в отдельности за модельный ряд FOCUS. У моего авто идеальная управляемось, устойчивость самая полная комплнктация и идеальный дизайн салона, исключительное удобство. После моей покупки все мои друзья и коллеги заинтересовались маркой FORD некоторые даже заказали такие же авто!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Хороший современный автомобиль за реальные деньги.

Авто-СУПЕР.....
Перестал нарушать ПДД, после 90 обогнать ооочень сложно, сначала разгоняюсь, потом обгоняю.
Была 10-ка ВАЗ с 16 кл движком, ездила значительно резвее.
Теперь МАМА за меня не волнуется-скорость не превышу, даже если захочу!

автомобиль супер крутой камфортный много полезных функцый например складывается переднее пасажироское седенье
и задние 60:40 если поставиь автомат и климат то всй просто супер замечательно отдним словом
машина хорошая.

Классная тачка, недавно купил и пока ничего плохого кроме отваливающихся брызговиков не обнаружил

Лично я в восторге от автомобиля, я его ждала 2,5 месяца. А перед тем как заказать думала месяц рассматривала разные варианты. Мне показалось, что этот вариант оптимальный по соотношению качества и комфорта