Автомобиль не молод, но даже в наше время он цепляет взгляды. Цена не больше 1млн. Это максимум. Запчасти, все так же дорогие. Есть момент... если зимой, потянуть водительскую дверную ручку, но не до конца и в таком положении подержать ее 10-15 секунд, то замки на всех дверях прогреются. Имеются доп. лампочки в фарах, что позволяет сохранить лампочку поворотника, если перегорит основная. Так же у автомобиля легко обновляется ПО. Так сказать-любой каприз за ваши деньги. И еще, моргнув дальним светом при выходе с машины, затем закрыв машину. Она сама включит фары-это типа она так провожает. Затем они автоматически выключатся.
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
360 тис.км 9 л / 100 км Подорожі
Автомобілем задоволений, хоч і я не БМВіст. Проїхав ним більше 20ти тисяч, лиш замінював масло в моторі. На рахунок цін на запчастини не знаю, бо не довелося ремонтувати. В загальному приємний салон, зовнішній вигляд привертає увагу пішоходів, здивував розхід пального, який складав приблизно 10л/100км в змішаному режимі. Динаміка машини не менше вразила, рівних немає як в місті, так і за його межами. На мою думку, ідеальне відношення ціна-якість.
Привіт. Купую тільки німецькі єлектро \ в нашій родині заборона на все китайське і російське \В сім'ї вже 2 єлектричка .Перша еГольф 20 року.Різниця між автівками присутня. БМВ також подобається за свій оригінальний стиль.Дуже напориста комфортна автівка Катаємося по всій Україні . Від Кривого Рогу до Мукачева за 1400 грн \ плюс-мінус 100 грн .Скільки вартує кошторис на зарядку . При стабільній їзді між містами \80-90 км.год \ автівка показує від 360 до 412 км заряду. Саме більше проїджали 311 і ще був не критичний запас ходу. Единий мінус це багажник і дуже не подобаються монітори. На монітори БМВ поскупився .чепорні на мій погляд .навіть порівнюючі з еГольфом.Підходить зима .пізніше допишу як себе веде зимою .
