| Минивэн | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 165 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.4 (л) | Объем двигателя |
дорожный просвет, качество сборки, объем багажника
На 25000 км полетел подшипник привода кондиционера. Потекла левая стойка, при замене нарвался на левак, пришлось через 500км менять по новой. А так проблемы стандартные, масла, фильтры, колодки...
Езжу уже 4 года. Брал в салоне, с нуля. Обкатывал по науке, старался не рысачить. Общее впечатление - достойный автомобиль за свои деньги. На межгороде - лайнер, дорогу держит очень уверенно даже на скоростях более 170-180. Впечатление, что с повышением скорости, его больше прижимает к дороге. Прекрасные тормоза, имелись случаи убедиться, хороший обзор с водительского места. За счет хорошей приемистости двигателя, громоздкость в городской толчее не ощущается. На дороге смотрится очень достойно. Читал в отзывах о большой прожорливости, но у меня лично по городу не более 13 л даже с пробками / не сглазить - бы/. Год назад поставил ГБО 4-го поколения, доволен. Ни в чем не потерял, ни в мощности, ни в резвости. 32 литра газа по городу хватает на 240 км ровно , проверил неоднократно. Из недостатков я бы отметил: 1. Плохое качество лака, царапины даже от ногтей. 2. Шумновато в салоне как от шин, так и от двигателя.3. Бедноватая торпеда, особенно акустическая система, хотя сама приборная доска с ее подсветками информативна и хорошо смотрится.4. Не вызывает восхищения и пластик отделки салона. 5. Багажник очень большой /влазит 2-х местный джакузи,проверено/, но длинномер свыше 2,3 м размещается с трудом. Есть с чем сравнить, до этого ездил на Опель-Омега Б-караван.6. Берегитесь бордюров, у меня передний бампер снизу уже весь в синяках.. Резюме: отличный автомобиль для большой семьи и дальних путешествий
