дизайн кузова, качество материалов, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
дорожный просвет
Современный дизайн.Экономичный двигатель. Автоматическая трансмиссия.Очень хорошая комплектация в базе.
Маленький клиренс.Ступенька в багажнике,при складывании задних сидений.
Ай-20,это прямой наследник бестселлера "Гетц",исходя из этого он обречен быть не хуже предшественника.
Не дорогое обслуживание,доступные запчасти.Проезжал в один присест 1000 км,благодаря удобной посадке и легкому управлению.Расход по трассе 6,по городу 8,зимой по городу с прогревами 10.Если в салоне 4-о взрослых и кондиционер - очень грустно происходят обгоны на трассе:(((
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
За короткое время эксплуатации авто зарекомендовало себя даже хорошо Приятный расход топлива, везде можно припарковаться, тяга отличная, места как в салоне так и в багажнике хватает, недорогая в обслуживании Адекватные цены на запчасти Шумоизоляция средняя, управляемость хорошая. Рекомендую
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Чудове авто. Це вже 3тій гібрид в в сім'ї, тому є з чим порівняти. До цього був Хонда акорд гібрид. В порівнянні з акордом, в Сонаті більше місця в салоні, комфортніша підвіска і краща музика. В акорда трохи менший розхід на літр півтора. Також обслужка сонати дуже дешева. Можна брати запчастини по оригіналу а вартість буде така сама як в інших марок аналоги. Якихось мінусів не виявив. Єдине що трошки підняв кліренс - на 1,5 см. Конструкція встановлення проставок дуже проста і правильна, не впливає на ходові якості та не убиває аморти. За свою ціну це найкращий варіант гібриду. Адже вона в одну ціну з пріусами, але це зрівняти пріус і сонату це небо і земля у всіх планах, що по комфорту що по матеріалах. Пріус чисто таксішна тєма.
